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Carrera de 5 mil millas recauda dinero para donaciones de alimentos

PORT CHESTER.- La segunda carrera anual 5K Miles for MOMS recaudó dinero para donaciones de alimentos en la comunidad de Port Chester.

El evento fue organizado por Meals on Main Street (MOM) y Colony Grill.

Conocido por los residentes como “Caritas”, MOMS es un centro de alimentos con la misión de acabar con la inseguridad alimentaria. Ha existido por más de 30 años.

MOMS también tiene como objetivo eliminar el estigma detrás de la búsqueda de ayuda, alentando a todos los miembros de la comunidad a comunicarse cuando la necesiten.

“El dinero que recaudamos en la carrera se usará para comprar pavos y comida que distribuiremos entre el Día de Acción de Gracias y Navidad a esta comunidad”, manifestó un organizador.

“La mejor parte es simplemente haber reunido a toda la comunidad de Port Chester para tener un evento realmente divertido, apoyar a esta increíble organización y difundir la conciencia”, expresó un participante en la carrera.

De acuerdo con los organizadores, la cantidad de los fondos que se recaudaron en el evento se dará a conocer cuando se complete la recolección.

Los participantes se preparan para comenzar la carrera.

 

 

 

Condenado por asesinato a sueldo de su padre en McDonald’s

NEW ROCHELLE.- Un hombre del condado de Westchester fue declarado culpable del asesinato a sueldo de su propio padre, quien fue asesinado a tiros mientras estaba sentado en un autoservicio de McDonald’s.

Las autoridades informaron que Anthony Zottola, de 44 años, de Larchmont, fue condenado por un jurado federal en Brooklyn, el miércoles pasado, por conspiración de asesinato a sueldo por la muerte en octubre de 2018 de Sylvester Zottola, de 71 años, en el Bronx.

El hombre que Zottola contrató para apretar el gatillo, Himen Ross, de 36 años, del Bronx, también fue condenado el miércoles pasado, luego del juicio de seis semanas, según la Oficina del Fiscal Federal en el Distrito Este.

Zottola y Ross también fueron declarados culpables de causar la muerte del anciano Zottola mediante el uso de un arma de fuego y el uso y posesión ilegal de armas de fuego.

Un tercer acusado, Alfred López, fue absuelto de todos los cargos.

Según los fiscales federales, Zottola quería tomar el control de la vasta cartera de bienes raíces de su padre, que consistía en varias propiedades de alquiler multifamiliares valoradas en decenas de millones de dólares.

Antes del asesinato, había ayudado a administrar el negocio de su padre manteniendo las propiedades, cobrando el alquiler y ayudando a administrar A&S Maintenance, una empresa que era propiedad conjunta de él y su hermano, Salvatore Zottola.

Para hacerse cargo del negocio familiar, Zottola ideó un plan para matar tanto a su padre como a su hermano, argumentaron los fiscales.

Contrató al co-conspirador Bushahn Shelton, quien a su vez reclutó a otros para llevar a cabo los asesinatos.

Según el informe, el grupo pasó un año representando una serie de ataques violentos contra Sylvester y Salvatore Zottola, incluido un allanamiento de morada en diciembre de 2017 en el que tres hombres golpearon la cabeza de Sylvester con una pistola, lo apuñalaron varias veces y le cortaron la garganta. Terminó sobreviviendo al ataque.

En julio de 2018, un hombre armado le disparó a Salvatore Zottola en la cabeza, el pecho y la mano frente a su casa. Él también sobrevivió al atentado contra su vida.

El grupo finalmente logró quitarle la vida al anciano Zottola el 4 de octubre de 2018, cuando se colocó un dispositivo de rastreo en su automóvil, lo que permitió a Ross seguirlo hasta un McDonald’s en la Webster Avenue en el Bronx, dijeron los fiscales.

Zottola recibió varios disparos mortales mientras estaba sentado en su automóvil en el autoservicio del restaurante, esperando una taza de café.

Después del asesinato, los fiscales dijeron que Shelton y Zottola se enviaron mensajes de texto y se le informó a Zottola que su padre acababa de ser asesinado.

Zottola luego le aseguró a Shelton que su pago por llevar a cabo el asesinato estaría en camino.

Posteriormente, los investigadores recuperaron una foto de uno de los teléfonos celulares de Shelton que mostraba una caja de cartón con agua embotellada que contenía 200 mil dólares en efectivo.

“En el transcurso de más de un año, la víctima anciana, Sylvester Zottola, fue acosada, golpeada y apuñalada, sin saber quién orquestó los ataques”, manifestó el fiscal federal Breon Peace.

“Era su propio hijo, que estaba tan decidido a controlar el lucrativo negocio inmobiliario de la familia que contrató a una banda de sicarios para asesinar a su padre”, agregó el fiscal.

Shelton se declaró culpable de conspiración de asesinato a sueldo en agosto pasado y actualmente está esperando sentencia.

Zottola y Ross se enfrentan a una pena obligatoria de cadena perpetua cuando sean sentenciados en febrero de 2023.

Otros cuatro acusados ​​se declararon culpables previamente en el caso. Fueron identificados como:

– Herman Blanco, 37 años, del Bronx

– Arthur Codner, 34 años, de New Hampton

– Jason Cummings, 34 años, de Brooklyn

– Julian Snipe, 36 años, del Bronx

 

Westchester recibe un “mal trato” con su sistema de autobuses Bee-Line, según informe

YONKERS.- El condado de Westchester está pagando más por su servicio de autobuses, pero recibe menos en comparación con otros sistemas de tránsito en los Estados Unidos, incluido Long Island, según concluye un nuevo informe.

Esta semana, Tri-State Transportation Campaign, una organización de defensa sin fines de lucro, emitió su informe sobre los autobuses Bee-Line de Westchester y su contrato con Liberty Lines, una empresa privada con sede en Yonkers que, durante décadas, ha sido el operador del sistema.

“No hay transparencia ni responsabilidad incorporada en el contrato para proteger el condado de Westchester. En última instancia, es un mal negocio”, manifestó Talia Crawford, autora principal del informe.

Westchester tiene un contrato con Liberty desde hace más de 50 años, y el Condado ahora está planeando un rediseño de su sistema de autobuses.

Su contrato de 638 millones de dólares por cinco años con Liberty expirará en diciembre de 2023.

 

Lo que afirma el informe

Alrededor del 15% de los residentes del Condado no tienen automóvil, según indican los datos del censo. Los pasajeros de Bee-Line tienden a ser personas de bajos ingresos y de color.

El informe se basó en una encuesta de pasajeros realizada por Tri-State Transportation Campaign. Una muestra de unos 140 pasajeros dijo que hubo retrasos y autobuses inaccesibles para personas con discapacidades.

Crawford y otros organizadores observaron las cifras de la base de datos de tránsito nacional de 2019 y 2020, antes y durante la pandemia, para comparar el sistema de Westchester con otros en todo el país.

Los condados de Nassau y Suffolk, en Long Island, se compararon con Westchester según el tamaño de la población de los condados, la proximidad a la ciudad de Nueva York como suburbios y la cantidad de pasajeros del transporte público.

En 2020, Westchester pagó más de 557 mil dólares por vehículo pico, 57 mil dólares más que Nassau y 164 mil que Suffolk.

El costo operativo por hora de ingresos por vehículo fue de más de 201 dólares, en comparación con 161 en Nassau y alrededor de 110 en Suffolk.

En 2019, el 24% de las millas de autobús de Westchester no tuvieron pasajeros, en comparación con el 14% de Nassau y el 11% de Suffolk.

Los procedimientos de programación de autobuses son ineficientes y obsoletos, e incluyen tiempo innecesario conduciendo los autobuses de regreso a los depósitos cuando los conductores cambian de turno, de acuerdo con el informe.

Las “estipulaciones unilaterales” en el acuerdo de Westchester pueden reducir la probabilidad de que otra empresa presente una oferta para competir por contratos con Liberty.

Existe una supervisión limitada de Liberty debido al personal limitado en el Departamento de Obras Públicas y Transporte del Condado y las reuniones irregulares de la junta de transporte.

El informe también señaló que el acuerdo de Westchester con Liberty “no contiene protecciones para el Condado ni ninguna medida sobre la calidad del servicio que se brinda”, como estándares para el servicio oportuno o la seguridad, “lo cual es inusual para cualquier contrato”.

 

Lo que dice Liberty y Westchester

En un comunicado, Liberty desestimó el informe de Tri-State Transportation Campaign.

“En este momento, creemos que el análisis contiene demasiadas inexactitudes históricas, operativas y lógicas para brindar una respuesta significativa”, expresó Melissa Santiago, vicepresidenta de Liberty.

El Condado está considerando rediseñar las rutas que ampliarían el servicio de autobuses en la parte baja de Westchester, con cortes en los tramos del norte del Condado que serían atendidos por zonas de microtránsito.

Mientras tanto, los residentes obtendrían boletos con descuento, al mismo costo de Bee-Line, para viajar en las rutas de Metro-North dentro de Westchester.

Catherine Cioffi, portavoz del ejecutivo del Condado, George Latimer, señaló que Westchester contrató recientemente a TransPro, una firma consultora, para ayudar a redactar la solicitud de propuesta para operar los autobuses Bee-Line.

El Condado también tiene un grupo de trabajo para estudiar las mejores prácticas a nivel nacional dirigido por la directora de operaciones del Condado, Joan McDonald, quien se desempeñó como comisionada del Departamento de Transporte del Estado.

Agregó que el informe no menciona la suspensión de las tarifas de autobús por parte del Condado este verano, destinada a ayudar a los pasajeros con los costos de la inflación, o los continuos esfuerzos de Westchester para electrificar la flota de autobuses para combatir el cambio climático.

 

 

Tres grandes carpas en una isla de NY listas para acoger inmigrantes  

NUEVA YORK (EFE).- Tres grandes carpas se han levantado en la isla de Randall (entre los barrios de Harlem y Queens) y están listas para acoger a los inmigrantes que están llegando a Nueva York en una oleada sin precedentes en los últimos años.

Según pudo comprobar EFE, las carpas, ubicadas en una zona de parking rodeada de bosques, están listas para acoger a los inmigrantes y, según explicó la Alcaldía, servirán para alojar a 500 personas, por el momento todos hombres.

Una gran carpa central sirve de “zona común”, y en ella se ubica el comedor, una zona de entretenimiento con televisores y mesas de ping pong, otra zona con teléfonos donde pueden comunicarse con sus familiares, otra con lavadoras de ropa y una enfermería a la que llegan en primer lugar para pasar un test de COVID-19.

Si alguno de ellos da positivo, hay una decena de casetas de metal prefabricadas donde se les envía en aislamiento. Para los demás, hay otras dos carpas que sirven como dormitorio y donde se alinean decenas y decenas de catres que recuerdan a un dormitorio de campaña militar, y que cuentan con sistemas de climatización.

El martes por la tarde, el alcalde Eric Adams hizo una visita al lugar, y volvió a repetir el mensaje de que la Ciudad siempre tendrá las puertas abiertas, a pesar de la presión que supone su sistema de asilo que hizo que la semana pasada declarara el estado de emergencia.

En la mañana del miércoles, era incesante el movimiento de camiones y vehículos, señal aparente de que continúan los preparativos, pero los periodistas no pudieron acceder al recinto para comprobarlo in situ, y tuvieron que permanecer fuera del recinto vallado y custodiado por guardias de seguridad privados.

La Alcaldía organizó el martes una visita de prensa para algunos medios, y el comisionado de emigración, Manuel Castro, dijo que todo el personal que atiende en las carpas será hispanohablante (dado que la práctica totalidad son latinos), y que habrá además un sistema de autobuses que cada hora conectarán la isla con Manhattan, destino principal de los inmigrantes en busca de empleo o necesidades administrativas.

Desde el pasado mayo, han llegado a Nueva York casi 20 mil inmigrantes, ya sea por su cuenta o en envíos organizados por el Gobierno de Texas sin la menor coordinación con Nueva York. Entre ellos hay 5 mil 200 niños que han necesitado ser escolarizados de urgencia en el sistema público neoyorquino.

Las familias no son dirigidas a estas carpas de Randall Island ni al sistema de albergues, sino a alguno de los 42 hoteles requisados para acoger inmigrantes.

Los diferentes servicios prestados a los inmigrantes van a costar a la Alcaldía mil millones de dólares en este año fiscal.

 

 

 

 

Hospitales de CT ven aumento dramático en casos de enfermedades respiratorias en niños

HARTFORD.- Un aumento dramático en el número de niños que contraen enfermedades respiratorias está abrumando a algunos hospitales de Connecticut.

El Connecticut Children’s Medical Center en Hartford informó que no tiene suficientes camas y ahora está en conversaciones con la Guardia Nacional y la Federal Emergency Management Agency (FEMA) sobre la instalación de una tienda de campaña en su césped.

El médico jefe del Connecticut Children’s Medical Center, el doctor Juan Salazar comentó que los hospitales en el Estado están viendo un aumento dramático en el Respiratory Syncytial Virus o RSV.

El experto describió que la situación en el Connecticut Children’s que no es muy diferente de lo que experimentaron los hospitales para adultos durante lo peor de la pandemia de coronavirus, excepto con el virus respiratorio sincitial, el rinovirus y otras enfermedades en lugar de COVID-19.

Los hospitales sufrieron una capacidad sobrecargada, una unidad improvisada para tratar el exceso de pacientes, la escasez de personal y, en algunos casos, procedimientos electivos retrasados.

Es particularmente alarmante porque el virus suele alcanzar su punto máximo en el invierno y no en el otoño, manifestaron Salazar.

“Este es el COVID-19 de la pediatría”, señaló Salazar, quien agregó que “estuvimos ocupados en tiempos de COVID-19, pero los hospitales pediátricos no se vieron afectados como los hospitales para adultos. Ahora, estamos muy ocupados”.

El Yale New Haven Children’s Hospital, de manera similar ha estado “muy lleno”, indicó que el director médico asociado para la prevención de infecciones, el doctor Thomas Murray, y solo el Respiratory Syncytial Virus representa hasta 20 pacientes nuevos en un solo día.

Aunque los virus que circulan entre los niños no suelen provocar la muerte, pueden provocar enfermedades graves que requieran hospitalización o incluso cuidados intensivos.

La doctora Manisha Juthani, comisionada de salud pública del Estado, dijo esta semana que notó el aumento en la hospitalización entre los niños y advirtió sobre la propagación del RSV, rinovirus, enterovirus y otras enfermedades.

Connecticut también continúa teniendo altos niveles de COVID-19, con el total de hospitalizaciones en su nivel más alto desde febrero pasado, aunque esa enfermedad continúa afectando a los adultos de manera más significativa que a los niños.

Salazar y Murray citaron varias razones potenciales para una mayor propagación de virus respiratorios entre los niños este año.

Parte del problema, según los expertos, podría ser que los niños evitaron en gran medida estas enfermedades durante el apogeo de la pandemia de COVID-19 debido al uso de máscaras y al distanciamiento social y ahora carecen de anticuerpos para combatirlas.

Con las máscaras y otras medidas de control desaparecidas en gran medida y los estudiantes de vuelta en la escuela, los virus pueden propagarse rápidamente.

“Es probable que tengamos un grupo de niños que han estado más aislados socialmente y que usaron máscaras durante un par de años y es posible que no hayan contraído los virus respiratorios que normalmente contraerían en un año y, por lo tanto, son más susceptibles de infectarse”, explicó Murray.

Salazar dijo que teme que la crisis pueda empeorar aún más en las próximas semanas y meses a medida que la influenza comience a propagarse en grandes cantidades.

Esta semana, los Centros para el Control y Prevención de las Enfermedades (CDC) advirtieron que la transmisión de la gripe es más alta actualmente de lo normal en esta época del año, lo que sugiere la posibilidad de una temporada de gripe grave en los próximos meses.

Con eso en mente, los expertos instan a los padres a vacunar a sus hijos contra la gripe lo antes posible y que tomen precauciones cotidianas como la higiene de las manos.

“Este es el momento de vacunar a sus hijos contra la influenza. Es muy importante”, finalizó Salazar.

 

 

 

Gobernador alienta a estudiantes a participar en concurso de videos de conducción segura

HARTFORD.- El gobernador Ned Lamont anunció que el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de Connecticut y Travelers se han unido para copatrocinar el 14° Teen Safe Driving Video Contest (Concurso anual de videos de conducción segura para adolescentes de Connecticut), que involucra a los estudiantes de secundaria sobre la importancia de hacer decisiones al volante.

El gobernador anunció el lanzamiento del concurso durante la Semana Nacional de la Seguridad del Conductor Adolescente, que se realiza del 16 al 22 de octubre de 2022.

Los accidentes automovilísticos son una de las principales causas de muerte entre los adolescentes en los Estados Unidos entre las edades de 15 y 18 años.

Según la National Highway Transportation Safety Administration, durante 2020 se estima que 2 mil 276 personas en el país murieron en accidentes automovilísticos que involucraron a conductores adolescentes, y 748 de esas muertes fueron de conductores adolescentes.

“Este concurso anual es una oportunidad para educar e involucrar a los adolescentes sobre los peligros de conducir distraídos y la importancia de tomar decisiones inteligentes al ponerse detrás del volante”, dijo el gobernador Lamont.

“Los accidentes automovilísticos son una de las principales causas de muerte entre los adolescentes estadounidenses. Este concurso ayuda a difundir el mensaje asociado con el comportamiento de riesgo al conducir un vehículo”, agregó el funcionario.

El concurso está abierto a todos los estudiantes de las escuelas secundarias públicas, privadas y educadas en el hogar en Connecticut entre las edades de 14 a 18 años.

Requiere que los estudiantes produzcan un anuncio de servicio público en video creativo, único y efectivo de hasta 45 segundos de duración que destaca las interacciones entre los conductores y otros adolescentes, e ilustre formas de practicar hábitos de conducción más seguros mientras se obedecen las leyes de conducción para adolescentes de Connecticut.

Los videos también deben abordar al menos una ley específica de conducción para adolescentes de Connecticut.

Los viajeros otorgarán hasta 26 mil dólares en premios en efectivo a los estudiantes ganadores y sus escuelas secundarias.

La fecha límite para las presentaciones es el 31 de enero de 2023.

“El tema del concurso, ‘Hábitos de conducción segura’, empodera a los adolescentes para promover la conducción responsable y motivar a sus compañeros a seguir las reglas de tránsito”, declaró el comisionado del DMV, Sibongile Magubane.

“Sabemos que los conductores adolescentes tienen casi tres veces más probabilidades de sufrir un accidente fatal que los conductores de 20 años o más. Travelers y el DMV de Connecticut copatrocinan el concurso para llevar a casa el mensaje de conducción segura”, añadió el funcionario.

El comisionado adjunto del DMV, Antonio “Tony” Guerrera, fue presidente de la Cámara de Representantes del Comité de Transporte de la Asamblea General de Connecticut en 2008.

Ayudó a liderar el esfuerzo por cambiar las leyes estatales para aumentar la seguridad de los conductores adolescentes.

“Se han salvado vidas jóvenes y las familias se han mantenido intactas porque vimos la necesidad de cambiar nuestras políticas y crear conciencia sobre los conductores adolescentes. Este concurso alienta a las escuelas y los estudiantes a ayudarnos a correr la voz sobre cómo estas leyes marcan la diferencia”, expresó Guerrera.

“Cada conductor juega un papel en mantener nuestras carreteras seguras. Estamos orgullosos de continuar nuestro apoyo al concurso de videos de conducción segura para adolescentes del DMV de Connecticut, y ayudar a empoderar a los conductores más jóvenes de Connecticut para que se eduquen entre sí sobre los riesgos comunes de manejo y cómo evitarlos”, precisó Chris Hayes, vicepresidente asistente de compensación de trabajadores y transporte, control de riesgos en Travelers.

Desde que comenzó el concurso, han participado casi 5 mil estudiantes que representan a 100 escuelas secundarias de todo el Estado.

Para leer las reglas completas del concurso e información sobre cómo enviar un video, pueden visitar la web https://ct.gov/teendriving/contest.

Para ver videos de los ganadores del concurso de años anteriores, pueden visitar la web https://youtube.com/teensafedriving12.

 

 

Proveedores de cuidado infantil destacan encuesta que muestra apoyo para aumentar salario de trabajadores

NORWALK.- Los proveedores de guarderías en Connecticut destacaron que una nueva encuesta que encargaron muestra apoyo para aumentar el salario de los trabajadores de cuidado infantil.

La coalición Child Care for Connecticut’s Future dice que también hay apoyo para que el Estado pague más del costo del cuidado y la educación de los niños pequeños.

En diapositivas compartidas durante un evento basado en Zoom el martes pasado, la firma de investigación de mercado HarrisX sugirió que el 57% de los votantes registrados encuestados en Connecticut apoyan limitar los gastos de educación y cuidado infantil al 7% de los ingresos familiares.

Y descubrieron que el 62 % de las personas encuestadas apoyaba que más personas fueran elegibles para el cuidado y la educación temprana subsidiados por el gobierno, “incluso si eso significa desviar dinero de otras áreas en el presupuesto estatal de Connecticut”.

La escasez de cuidado y educación temprana de calidad es aún más pronunciada en el condado de Fairfield, declaró Nichelle Waddell, propietaria de Watch Me Grow Childcare en Stamford y Norwalk.

“Dos de las madres renunciaron a sus trabajos este año porque ya no podían pagar el cuidado de los niños. Descubrieron que todos sus salarios se destinaban al cuidado de los niños y se dieron cuenta de que quedarse en casa con sus hijos equivaldría a la misma cantidad de dólares que ir a trabajar”, comentó Waddell.

Si bien la encuesta de HarrisX encontró muchas divisiones ideológicas políticas entre los encuestados, hubo un apoyo generalizado para que el Estado cubriera por completo el cuidado y la educación de la primera infancia para los hogares que ganan menos de 75 mil dólares.

 

 

Mesa redonda para abordar problemas de educación en Stamford

STAMFORD.- La Foundation Against Intolerance & Racism, junto a The Prometheum Foundation, llevará a cabo una mesa redonda para abordar los problemas en el área de educación en Stamford.

La mesa redonda será en la Biblioteca Publica Ferguson, en 1 Public Library Plaza, Stamford, el lunes 24 de octubre, de 6:30 a 9:30 de la noche.

Los promotores, animan a toda la comunidad de Stamford (incluidos padres, maestros, estudiantes, líderes educativos y residentes) a unirse a la mesa redonda sobre temas educativos importantes.

Los temas a tratar en la mesa redonda incluyen políticas de calificación, tarea, pruebas, tutoría y asistencia.

Se abordará, además, acerca de que la comunidad hispana no tiene representación en las altas esferas de la educación en Stamford, incluyendo la Junta de Educación de la Ciudad, así como en el personal de las escuelas públicas.

Según los organizadores, destacados panelistas expertos que poseen diversos puntos de vista participarán en un diálogo intelectualmente estimulante y civil sobre los estándares de competencia académica y estrategias efectivas para ayudar a todos los estudiantes de las escuelas públicas de Stamford a tener éxito.

Los panelistas que participarán en el evento son: Ian Rowe, Tom Guskey, Joe Feldman, Bob King y Drew Denbaum.

Las preguntas y respuestas del público seguirán la discusión de los panelistas que será moderada por el presidente de The Prometheum Foundation, Stephen Bowling.

Este evento también será presentado en línea.

Las personas pueden elegir un boleto en persona o un boleto en línea al registrarse.

Para asistir en persona, debe presentarse en el lugar indicado en la biblioteca.

Para participar en línea, las instrucciones serán enviadas por correo electrónico al registrarse para un boleto en línea.

Para mayor información o registrarse para participar, pueden ingresar a la web https://www.eventbrite.com/e/stamford-education-roundtable-an-in-person-and-online-event-tickets-424247895877.

 

 

IRS está aumentando deducciones estándar para 2023 a medida que se intensifica la inflación

NEW HAVEN.- El Internal Revenue Service (IRS) está aumentando sus ajustes por inflación para el año fiscal 2023 después de que los precios de alquiler, comestibles y gasolina alcanzaron niveles no vistos en 40 años.

El anuncio de ajustes es un hecho anual, pero en un año de alta inflación, la medida para elevar la deducción estándar y los umbrales de ingresos donde las tasas impositivas entran en vigencia puede significar ahorros para personas en todos los niveles de ingresos.

Una deducción estándar es una cantidad específica en dólares que reduce la cantidad de ingresos sobre los cuales una persona tiene que pagar impuestos.

La deducción estándar consiste en la suma de la deducción estándar básica y toda otra deducción estándar adicional por edad o ceguera.

Por lo general, la deducción estándar se ajusta cada año debido a la inflación y varía según el estado civil para fines de la declaración de impuestos, si tiene 65 años de edad o más o es invidente y si otro contribuyente puede reclamar como dependiente.

La deducción estándar no está disponible para ciertos contribuyentes. Una persona no puede reclamar la deducción estándar si detalla sus deducciones.

Para los contribuyentes solteros y las personas casadas que presentan declaraciones por separado, la deducción estándar aumenta a 13 mil 850 dólares para 2023, un aumento de 900 desde 2022.

La deducción estándar para las parejas casadas que presentan declaraciones conjuntas aumenta en mil 800 dólares desde 2021, llegando a 27 mil 700.

Y para las cabezas de familia, la deducción estándar será de 20 mil 800 dólares para el año fiscal 2023, mil 400 más que el monto del año fiscal 2022.

Para quienes presentan una declaración como persona soltera o presentan una declaración por separado de sus cónyuges, la deducción estándar aumenta en 900 dólares hasta un total de 13 mil 850.

Para las personas que se presentan como jefes de familia, la deducción estándar será de 20 mil 800 dólares para el próximo año fiscal, un aumento de mil 400.

Los datos publicados por la Oficina de Estadísticas Laborales la semana pasada mostraron que, en comparación con el año pasado, el alquiler subió un 7.2%, los precios de la electricidad subieron un 15.5%, los comestibles subieron un 13% y el seguro médico es un 30% más caro.

 

 

Piden leyes de armas más estrictas tras tragedia que dejó dos policías muertos

BRISTOL.- Algunas de las leyes de armas más estrictas del país no pudieron evitar que un vecindario de Bristol sonara como una “zona de guerra” la semana pasada, cuando dos policías locales murieron y otro resultó herido, después de que los oficiales dijeron que los llamaron a la casa y los atacaron en una aparente emboscada.

No está claro qué tipo de arma, o si se usaron múltiples armas. Pero el Inspector General del Estado determinó que “Nicholas Brutcher disparó más de 80 rondas atacando a los oficiales por la espalda e hiriéndo fatalmente al oficial Alex Hamzy  y al sargento Dustin DeMonte. En el acto resultó herido el oficial Alex Iurato.

El hecho puso de relieve el tipo de armas utilizadas en tiroteos masivos como el asesinato en la escuela primaria Sandy Hook.

Las imágenes tomadas por la cámara corporal muestran a Iurato en la escena el 12 de octubre pasado parado detrás de un árbol cuando Brutcher dispara un tiro. Iurato comienza a retirarse hacia una patrulla para cubrirse cuando se disparan más de 20 rondas en rápida sucesión.

Iurato disparó y mató a Brutcher poco después con un solo disparo de su pistola.

La tragedia ha atraído la atención de todo el país y la página de Facebook de Brutcher ha sido objeto de un gran escrutinio, que lo muestra posando con armas de fuego, incluida una foto de una boda en la que se le ve apuntando con una pistola directamente hacia la cámara. Los padrinos de la boda están armados en la foto con varias armas largas.

Connecticut ofrece algunas de las leyes de armas más estrictas, ya que implementó una prohibición de armas de asalto por primera vez en 1993 después del tiroteo en Sandy Hook.

La prohibición, la primera de su tipo en la nación, fue seguida al año siguiente por una prohibición a nivel nacional.

En abril de 2013, dentro de los cuatro meses posteriores a la masacre de 20 estudiantes de primer grado y seis educadoras en la escuela primaria Sandy Hook de Newtown en 2012, los legisladores estatales y el ex gobernador Dannel Malloy aprobó prohibir la venta y posesión de rifles de estilo militar y cargadores de municiones de gran capacidad.

Se requerían permisos de armas incluso para comprar municiones en Connecticut. Los tribunales han confirmado las restricciones, en particular la capacidad de la Asamblea General y el gobernador para restringir y regular aún más la posesión y venta de armas de fuego y municiones.

Como parte de la ley, los propietarios de las AR-15 de estilo militar que quisieran conservar sus armas tenían hasta el 1º de enero de 2014 para registrarlas. Más de 51 mil personas cumplieron y registraron sus rifles.

Los investigadores aún no han declarado públicamente qué tipo de arma estaba disparando Brutcher.

A la llamada “ley de bandera roja” del Estado, que data de hace décadas, se le atribuye haber salvado la vida de los propietarios de armas, sus vecinos y sus familias al permitir que las personas presenten quejas ante la policía o los jueces y luego incauten las armas, al menos temporalmente, a las personas en crisis, bajo estrés mental o abiertamente perturbado y amenazante.

Si bien la ley estatal ha resistido los desafíos judiciales, la Connecticut Citizens Defense League (CCDL) y el Fondo de la Segunda Enmienda presentaron las últimas quejas civiles, calificando los rifles de estilo militar como “rifles deportivos modernos”, en un tribunal federal el mes pasado.

“Todos merecemos vivir en comunidades seguras, pero negar la propiedad de las armas de fuego más comunes en el país no es la forma de lograrlo”, dijo Holly Sullivan, presidenta de la CCDL, en un comunicado anunciando la demanda,

A principios de septiembre, otro grupo presentó una demanda sobre el tema, pero tuvo que ser reescrita y presentada de nuevo en un tribunal federal después de que una mujer de New Milford nombrada como denunciante dijera que no poseía armas de fuego.

El Estado obtuvo una calificación “A-menos” del Giffords Law Center, que recomienda que el Estado promulgue una ley de responsabilidad de la industria de armas y eleve la edad mínima para comprar armas largas (de 18 años).

El centro de derecho, que lleva el nombre de la excongresista Gabrielle Giffords, víctima de la violencia armada, tiene como objetivo frenar la violencia armada.

Los senadores de Connecticut propusieron una legislación federal que promulgaría más restricciones a las leyes nacionales sobre armas, en respuesta al tiroteo en la escuela de Uvalde, Texas.

Si se aprueba, la ley alentaría a los estados a crear o desarrollar aún más sus propias leyes de bandera roja, similares a las de Connecticut, además de implementar verificaciones de antecedentes más estrictas, entre otros cambios a la ley actual.

“La investigación en Bristol aún está en curso, por lo que vamos a aprender más sobre si estos individuos fueron considerados peligrosos de alguna manera”, dijo el senador federal Richard Blumenthal.

“Esperaría a que la investigación concluya antes de sacar ninguna conclusión, pero la Safer Communities Act está diseñada para separar a las personas de las armas cuando son peligrosas para ellos mismos o para los demás y esencialmente para hacer que las comunidades sean más seguras. Es solo una de varias muertes trágicas entre las fuerzas del orden público que hemos visto, y me inspira a hacer incluso más de lo que hemos hecho, que es lo que el senador Chris Murphy y yo planeamos hacer”, precisó Blumenthal.

Se desconoce el motivo del ataque, que comenzó como una falsa llamada de violencia doméstica según los investigadores.
Las fuentes le han dicho que Nicholas Brutcher tuvo una interacción con la policía en el bar cercano Bleachers antes de que ocurriera el tiroteo.