Bolivia vive una jornada de huelgas ciudadanas parciales en contra de la habilitación de la candidatura del presidente del país, Evo Morales, para las primarias previas a los comicios generales de 2019.
En ciudades como La Paz, Cochabamba, Santa Cruz, Trinidad y Sucre se instalaron bloqueos callejeros desde la mañana y hay poco tráfico, aunque la paralización de actividades no es total.
WASHINGTON DC.- Un nuevo estudio de Urban Institute sobre el impacto de la “carga pública” calculó la cantidad de niños inmigrantes que podrían perder su seguro de salud si sus padres lo rechazan como resultado de la nueva política.
De acuerdo con el informe, el 10 de diciembre es cuando termine el periodo en que la propuesta impulsada por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) reciba comentarios públicos, tras lo cual llegará un tiempo para ajustar el proyecto y que la oficina de Servicios de Ciudadanía e Inmigración (USCIS) lo ponga en marcha.
Según se informó, el plan propuesto en octubre penalizaría a los inmigrantes legales por usar la ayuda del gobierno, incluso cuando califican para ello, como Medicaid, cupones de alimentos y subsidios de vivienda, lo cual hará más difícil para los extranjeros obtengan su Residencia Legal Permanente.
Desde que fue propuesta, la cantidad de niños sin seguro aumentó por primera vez en esta década, según el estudio del Instituto Urbano, 6.8 millones de niños en Medicaid o CHIP (la salud de los niños Programa de seguro) son ciudadanos pero tienen padres no ciudadanos.
El reporte indicó que “A nivel nacional, 6.8 millones de niños estadounidenses que viven con padres no ciudadanos se inscribieron en Medicaid/CHIP en 2016. Los niños ciudadanos con padres no ciudadanos representaban a uno de cada cinco niños inscritos en Medicaid/CHIP”.
Aunque estos infantes no se verían directamente afectados por esta regla, el estudio del Urban Institute señala que “los cambios en las políticas pueden tener amplios” efectos escalofriantes, los cuales “que llevan a las familias inmigrantes a optar por los beneficios públicos y evitar interacciones con las autoridades gubernamentales”.
El reporte detalló que la falta de seguro en niños con padres inmigrantes se debe parcialmente el aumento a la retórica anti inmigratoria de la administración del presidente Donald Trump, según un reporte de la Universidad de Georgetown.
La mayor parte de los pequeños con padres no ciudadanos se ubican en California (2.6 millones), Texas (1.6 millones) y Nueva York (733 mil).
Su esposo se encuentra recuperándose en un hospital
WHITE PLAINS.- La hispana Ruth Alexandra Cajarmarca Paccha, de 24 años, originaria de Ecuador, falleció al sufrir un accidente de tránsito ocurrido en el condado de Westchester.
De acuerdo con las autoridades, el accidente ocurrió en el sur de la Sleepy Hollow Road, cerca del centro de rehabilitación Briarcliff Manor.
Cajamarca residía en Ossining y al momento del percance, viajaban a bordo de un auto Chevrolet Spark. El auto chocó contra una camioneta Ford Explorer.
La víctima fue rescatada sin signos vitales, mientras que su esposo, Darwin Joel Mayancela, de 26 años, fue ingresado al Westchester Medical Center con graves heridas.
Mayancela ingresó a la unidad de operaciones para una cirugía de emergencia.
Los familiares piden la ayuda de la comunidad para solventar los gastos médicos de Mayancela, quien ya ha sido intervenido tres veces.
El servicio fúnebre de Cajarmarca se llevará a cabo el viernes 7 de Diciembre, de 9:00 a 11:00 de la mañana, en 414 Washington Street, Peekskill.
Para mayor información pueden comunicarse al 609-947-0301 y al 914-488-7847.
Todas las oficinas WIC de Westchester se cerrarán por una semana para facilitar la transición al nuevo sistema
PORT CHESTER.- El Special Supplemental Program for Women, Infants and Children (WIC), que es brindado a través del Departamento de Salud del Condado de Westchester y brinda a las familias orientación y apoyo financiero para alimentos nutritivos, se cerrará durante la primera semana de diciembre para que el programa pueda pasar del papel a un sistema electrónico de prestaciones.
La comisionada de Salud, Sherlita Amler, declaró que “confiamos en que este breve cierre allanará el camino para la compra de alimentos mucho más fácil para nuestras familias de WIC. Las tarjetas de débito de WIC deberían simplificar el proceso de pago”.
Las autoridades esperan que el nuevo sistema electrónico de beneficios permita compras más rápidas y mejores servicios a las mujeres y niños.
Según se informó, los participantes en el programa WIC, como se le conoce comúnmente, fueron notificados en los últimos meses sobre el nuevo sistema y el cierre de una semana, que se requiere como parte de la implementación en todo el estado de Nueva York.
Para garantizar que todas las personas que reciben los beneficios de WIC en el condado de Westchester puedan acceder a los fondos a los que tienen derecho durante el cierre, el programa ha extendido sus horarios hasta fines de diciembre.
En Westchester, alrededor de 16 mil mujeres, bebés y niños participan en WIC.
En todo el Estado, más de 424 mil neoyorquinos confían en WIC para ayudarles a comer y mantenerse más saludables.
A nivel nacional, aproximadamente la mitad de todos los bebés se benefician de WIC.
Para programar una cita con el sistema de e-WIC después del sábado 8 de diciembre, las familias de WIC pueden llamar a la oficina de Yonkers al 914-231-2510 o de Port Chester, al 914-813-7244.
Además, pueden visitar la web westchestergov.com/health.
NEW ROCHELLE.- Un escándalo escolar en esta ciudad podría costarle el trabajo a una subdirectora.
Los investigadores informaron que una administradora de la New Rochelle High School supuestamente cambió incorrectamente más de 200 grados, para docenas de estudiantes.
Según los investigadores, al menos dos miembros de la clase de 2018 se graduaron, a pesar de que no tenían los suficientes créditos, esto después de que la subdirectora Shadia Álvarez aparentemente cambió las calificaciones para “aprobar” un sistema de instrucción en línea para los estudiantes que intentan recuperar las clases en las que habían fallado.
“Desafortunadamente, las personas hacen lo que creen que es necesario para ayudar a los niños, pero los menores no están haciendo el trabajo necesario, no están obteniendo la calificación correcta y simplemente los están haciendo avanzar de una forma incorrecta”, declaró el padre de familia Peter Graves.
En una reunión de la junta escolar, el martes por la noche, Álvarez negó haber cometido algún delito.
“Le pido a la junta que mire el informe. Trataré de averiguar cómo sucedió esto”, comentó Álvarez.
Los investigadores declararon que hay una clara evidencia de que se alteraron 200 grados para 32 estudiantes.
El distrito escolar indicó que también está revisando las prácticas de contratación, después de investigar sobre el trabajo anterior de Álvarez como directora en la ciudad de Nueva York.
El investigador de las escuelas de la Ciudad de Nueva York recomendó a Álvarez que se colocara en una lista de “no empleados” después de demostrar una conducta indebida relacionada con los gastos y las horas de trabajo.
Un año más tarde, consiguió un trabajo en New Rochelle, ganando más de 150 mil dólares al año.
Magda Parvey, superintendente interina de New Rochelle, dijo que ella sabe que los padres están preocupados.
“Seguiremos trabajando para mantener la confianza, pero nuestro sistema es sólido y estamos implementando las prácticas para garantizarlo”, agregó Parvey.
Eso incluye tener múltiples administradores que desactiven cualquier intento de cambiar una calificación.
El distrito está contemplando despedir a la funcionaria, que, según informes, fue contratada por el ex director Reginald Richardson, que dejó una nube de controversia a principios de este año.
OSSINING.- El Jefe del Departamento de Policía, Kevin Sylvester, envió una carta al gobernador Andrew Cuomo expresando su apoyo a una iniciativa legislativa para otorgar las licencias de conducir para todos, independientemente de su estatus migratorio.
En la carta Sylvester destaca las experiencias de su Departamento, al expresar que “anualmente, más del 10 por ciento de todas las multas de tránsito emitidas dentro de nuestro municipio son por la operación sin licencia de un vehículo motorizado. Un porcentaje aún mayor de nuestras colisiones informadas involucra a uno o más conductores sin licencia. Es hora de reconocer que nuestros esfuerzos no están logrando el objetivo. Debemos cambiar nuestra estrategia para que nuestros caminos sean seguros y eficientes”.
El funcionario agregó en la carta que “el otorgar acceso a las licencias de conducir garantizaría que una mayor proporción de nuestros conductores hayan demostrado tener una competencia básica a través de los exámenes escritos y prácticos. La identificación emitida por el gobierno también tiene un impacto positivo en las interacciones de las fuerzas del orden público. Las víctimas pueden reportar el crimen con más confianza y nuestros oficiales tendrán una capacidad mejorada para identificar a aquellos con quienes interactúan”.
El jefe del Departamento calificó su apoyo a la iniciativa al reconocer la importancia de que la policía sea parte de la solución.
Sylvester precisó que “si bien apoyo esta iniciativa, como muchos de mis colegas en la comunidad policial, reconozco ciertos desafíos que primero deben abordarse. Por esa razón, les insto a incluir a nuestros líderes de la ley en la conversación. Tener en cuenta la perspectiva de los encargados de hacer cumplir la ley mejorará la funcionalidad y ayudará a garantizar que nuestros esfuerzos den el resultado deseado de mejorar la seguridad pública y la calidad de vida de todos nuestros vecinos”.
Por su parte, la alcaldesa de Ossining, Victoria Gearity ha expresado su apoyo a esta legislación.
“A menudo nos sentimos frustrados de que hay poco que podamos hacer para influir en las políticas federales de inmigración provenientes de la Casa Blanca. Me complace formar parte del grupo de líderes municipales que abogan por esta mejora tangible de la estabilidad económica de nuestros inmigrantes indocumentados y por carreteras más seguras para todos. Una declaración contundente de los líderes de Westchester ayudará al gobernador Andrew Cuomo y a la nueva legislatura a mantenerse firme en su apoyo a esta importante ley”.
Ossining fue una de las primeras ciudades en apoyar este esfuerzo cuando la Junta de la Ciudad aprobó una resolución en diciembre de 2016 instando a Albany a avanzar en una legislación similar a la que ya existe en una docena de otros estados.
BRIDGEPORT.- Un hombre que ingresó de manera ilegal al país fue condenado a 75 años de prisión por haber apuñalado a su novia y herir gravemente a su amiga.
Las autoridades informaron que Oscar Hernández, de 41 años, apuñaló a su novia Nidia González, de 36 años, en su apartamento de Bridgeport en febrero de 2017.
Su amiga Brenda Castellanos también fue apuñalada y herida de gravedad.
El incidente ocurrió en las primeras horas de la mañana del 24 de febrero de 2017 en la casa de la pareja mientras su hija estaba dormida.
Después del hecho sangriento, Hernández se llevó a su hija de 6 años, lo que activó una Alerta Amber de varios estados que terminó en Pensilvania después de un choque. Su hija fue traída a salvo a Connecticut.
Hernández dijo que era un hombre inocente durante su sentencia judicial y culpó al abogado, al juez y al sistema de justicia penal por el resultado.
Fue declarado culpable en un juicio por jurado.
Hernández había sido deportado previamente a El Salvador.
El juez dijo que Hernández “produjo una escena del crimen tan gráfica y sangrienta, que un productor de películas tendría problemas para duplicarla”.
En la corte, el fiscal federal adjunto, Joseph Corradino, dijo que Hernández tiene un historial de maltrato a las mujeres y que era fundamental mantenerlo encerrado por el resto de su vida para mantener a otros a salvo.
La madre y la hermana de la víctima también se dirigieron emocionalmente al juez y la calificaron de “luchadora” y que haría cualquier cosa por su familia.
El abogado de Hernández dijo que espera con interés el proceso de apelación.
El inmigrante Nelson Pinos ha permanecido por más de un año en una iglesia santuario
HARTFORD.- Defensores de los inmigrantes se reunieron, el viernes pasado, frente a las oficinas del U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) para protestar por el rechazo de la solicitud de asilo de Nelson Pinos.
Pinos se refugió en una iglesia de New Haven en noviembre del año pasado para evitar ser deportado y desde entonces no ha podido regresar a casa con su familia.
Para conmemorar el primer aniversario del ingreso de Pinos a la iglesia, los manifestantes ocuparon la acera y el patio exterior del edificio federal del ICE.
La manifestación buscó reconocer la valentía de Pinos, mostrarle apoyo a él y su familia, llamar la atención sobre las separaciones familiares que ocurren en Connecticut y cerrar la oficina del ICE que se ha negado a concederle una estadía a Pinos.
Ruth Howell, Middlesex Immigrants Rights Alliance (MIRA) comentó sobre la necesidad de acciones como estas para responsabilizar al ICE de sus decisiones y de la comunidad local.
“Este mitin fue un esfuerzo de la comunidad para instar al ICE a reconsiderar esa decisión, para entender que no dejaremos de defender a Nelson y a otros como él”, señaló Howell.
“El ICE tiene el poder de revertir estas decisiones y se lo debe a los miembros leales, trabajadores y pagadores de impuestos de nuestras comunidades, como Nelson y su familia. El ICE debe comprender que un gran número de personas continuará llamando la atención sobre sus decisiones inhumanas y resistirá de cualquier manera posible”, agregó la activista.
Nacido en Ecuador, Pinos emigró a Connecticut en 1992. Durante su estadía en los Estados Unidos, Pinos hizo esfuerzos diligentes para verificar que el Immigration and Naturalization Service (INS) y el ICE tuvieran sus permisos de trabajo aprobados, y se le dijo constantemente que no era una alta prioridad para la deportación con su antecedentes penales inmaculados.
Durante un check-in de rutina realizado por el Homeland Security en octubre de 2017, se le dijo a Pinos que regresara a Ecuador, un país en el que no ha puesto un pie en 26 años.
Incapaz y no dispuesto a dejar a su compañera y sus tres hijos, Pinos buscó refugio en la First and Summerfield United Methodist en New Haven, donde ha estado viviendo en un santuario desde entonces.
Hace dos semanas, el ICE le negó a Pinos una “suspensión de deportación”, lo que le habría permitido regresar a casa con su familia mientras esperaba la decisión sobre su caso de deportación. Sin su padre, los hijos de Nelson han luchado con su salud mental y el trabajo escolar.
Con una participación de cerca de 100 personas, el mitin cerró una parte importante de Main Street durante gran parte de la mañana.
Varios manifestantes se encadenaron a los barriles de concreto y entre sí para crear un bloqueo humano infranqueable para impedir que los empleados de ICE ingresen al edificio.
Ava Biery, de 19 años, una activista estudiantil que participó en el mitin, escribió a The Argus para explicar el significado de esta acción directa.
Entre los encadenados a los barriles de concreto se encontraban las dos hijas de Pinos: Kelly, que tiene 16 años, y Arlly, que tiene 13 años.
Más allá de los participantes de la acción directa, los grupos como MIRA, Shoreline Indivisible CT y Unidad Latina en Acción (ULA), así como grupos religiosos locales, exigieron la revocación de la decisión del director del ICE en Hartford, Aldean Beamont, sobre la suspensión de Nelson.
Una gran cantidad de coloridos carteles de protesta, cantos, una banda de música y lecturas de poesía mantuvieron el rally animado, mientras que el baile y el café caliente mantuvieron a los manifestantes cálidos en el clima de 26 grados Fahrenheit.
STAMFORD.- La mesa redonda “Echando Raíces”, que tiene como objetivo destacar la fortaleza de la comunidad latina y enfrentar y superar sus retos, se reunió por segunda vez el sábado pasado en las instalaciones del centro comunitario Building One Community.
Esta iniciativa fue organizada por miembros de CRISOL-Acuarela Arte y Cultura, Grupo Quetzal y Parent Leadership Training Institute (PLTI).
El foco de la reunión fue “Cómo lograr una comunicación más efectiva”.
Este tema fue muy bien acogido entre los asistentes, ya que se brindaron herramientas que conducen a una comunicación y entendimiento mutuo en las interacciones cotidianas, ya sea en el contexto de la pareja, la familia, del trabajo, la comunidad, entre otros aspectos de la vida.
La mesa redonda “Echando Raíces” concluyó su objetivo inicial de crear un diálogo positivo en la comunidad.
De acuerdo con los organizadores, la iniciativa continuará abordando temas de interés, a medida que vayan surgiendo.
Los asistentes concluyeron la reunión con optimismo y expresaron su agradecimiento por la oportunidad de abordar este tema considerado crucial en la vida diaria.
NORWALK.- El Distrito Escolar de esta ciudad lanzó una nueva aplicación de seguimiento de autobuses que permitirá a los padres de familia monitorear la ruta de los autobuses de sus hijos en tiempo real.
Los funcionarios escolares explicaron que la aplicación, FirstView, ayudará a las familias a evitar contratiempos al ofrecer alertas personalizadas para cuando los autobuses se retrasan o cuando se acercan a una parada de autobús.
Una vez que la aplicación se descarga desde Google Play o la tienda de aplicaciones de Apple, los padres de familia pueden ingresar el número de identificación de la escuela de su hijo, que se encuentra en las boletas de calificaciones o disponible en la oficina principal de la escuela.
Una vez que se ingrese el número de identificación, la dirección del hogar registrada del estudiante, la parada de autobús designada y la dirección de la escuela se llenarán automáticamente en la aplicación.
Sin embargo, no todos los estudiantes son rastreables, expresó Johanna Zanvettor, coordinadora de transporte del distrito.
Las pautas estatales especifican que los estudiantes de kínder a tercer grado no son elegibles para viajar en el autobús si viven dentro de una milla de su escuela. Lo mismo ocurre con los estudiantes de cuarto a octavo grado que viven a una distancia de 1.5 millas de la escuela y para los estudiantes de noveno a doceavo grado que viven a dos millas de la escuela, explicó Zanvettor.
Los estudiantes que no son elegibles para viajar en el autobús, como era de esperar, no se incluirán en la aplicación.
La aplicación, creada por First Student Inc, hace casi tres años, es utilizada por unos 34 mil padres de familia en más de mil 700 escuelas en todo el país, declaró Zanvettor.
Además de los padres, la aplicación también es útil para los administradores, y más de mil 600 líderes escolares utilizan el dashboard (el tablero del distrito), que muestra todas las rutas de los autobuses y les da la posibilidad de enviar notificaciones en todo el distrito.
Mientras que algunos distritos vecinos, como Darien, también aprovechan la aplicación de seguimiento de los autobuses escolares, otros están menos entusiasmados con el concepto.
John Ficke, supervisor de transporte de las escuelas públicas de Fairfield, comentó que First Student y varias otras compañías que le ofrecieron servicios similares se le acercaron, pero siempre rechazó la oferta.
Se necesitaría mucho mantenimiento por parte de First Student para garantizar que la información de los estudiantes esté siempre actualizada, argumentó Ficke.
Ficke también aseguró que le preocupaba que si los estudiantes cambiaban de autobús escolar, la compañía de seguimiento de autobuses no podría mantenerse al día en tiempo real.
“No sabemos si la información pueda mantenerse lo suficientemente precisa. Hemos tenido otras compañías que se acercan a nosotros con el mismo tipo de software. Ya tenemos suficientes problemas para rastrear nuestros autobuses en ruta ahora”, añadió el supervisor.
Zanvettor admitió que el sistema no es perfecto.
Si los estudiantes no se suben al autobús o si se bajan en el lugar equivocado o en otra parada, los padres no tienen forma de rastrearlos, reconoció.
Sin embargo, en el futuro, ella espera que el distrito escolar invierta en un lector fijo de Radio-frequency identification (RFID), que consistirá en que los estudiantes deslicen una etiqueta (o algo similar) cuando suban y bajen del autobús.
Con el anuncio, los estudiantes y los padres de la Nathan Hale Middle quedaron impresionados con la nueva idea.
Un grupo de niñas de sexto grado que esperan ser recogidas por un padre comentó que pensaban que la aplicación mantendría a sus compañeros más seguros.
“Deberían de hacer uno para aquellos estudiantes que caminan solos a casa porque, ¿Qué sucede si eres nuevo en el área?. Caminar a casa es un poco aterrador. Tomar el autobús es una ventaja, pero deberían crear algo para los niños que caminan desde la escuela a su hogar”, expresó Mya Gomez, estudiante de sexto grado.
“Es una gran idea, pero desafortunadamente, no se aplicará a nosotros”, comentó Leslie Soyland, cuyo nieto vive a una distancia de 1.2 millas de la escuela, demasiado cerca para poder tomar el autobús.
“Para mí, no tiene sentido que los autobuses estén medio llenos. Es una pena porque en el pasado, solíamos caminar”, indicó, sin embargo, admitió que “creo que la aplicación del autobús es una gran idea”.
Frank Costanzo, el jefe de operaciones escolares del distrito, también es optimista sobre la nueva aplicación.
“Es una buena característica en general y no hubo mucho debate al respecto, solo cuándo se debe implementar y asegurarnos de que lo hagamos para que los padres puedan acceder fácilmente y saber que está disponible”, precisó Costanzo.
“Estamos entusiasmados de lanzarlo y esperamos que los padres lo utilicen y lo encuentren para ser útil y algo que alivie sus preocupaciones o inquietudes acerca de llegar a tiempo para recoger a su hijo. Creemos que es un ganar-ganar”, agregó el funcionario.
Para mayor información sobre la aplicación First Student pueden enviar un correo electrónico a support@firstviewapp.com.
