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Se disparan tarifas de seguros de automóviles

NORWALK.- Los automóviles que se abren paso entre el tráfico a 90 millas por hora debajo de carteles publicitarios que promocionan abogados de lesiones personales son una realidad en gran parte de Connecticut en 2024, al igual que compartir la carretera con una flota cada vez mayor de automóviles eléctricos y otros vehículos de alta tecnología.

Los expertos indicaron que tres grandes factores son los culpables de gran parte del aumento de las primas de seguros de automóviles en Connecticut este año: la conducción peligrosa, las altas tarifas que cobran los abogados y los automóviles cada vez más complicados en las carreteras del Estado están costando dinero a todos.

Las tarifas de los seguros de automóviles aprobadas aumentaron un 10.7 por ciento en Connecticut en 2024, más del doble del aumento promedio nacional del 4,8 por ciento, según datos de S&P Global Market Intelligence. El aumento refleja las tarifas cobradas por las 10 compañías más grandes, que representan el 80 por ciento del mercado de seguros de automóviles. “Hay una razón por la que la gente está empezando a ponerse de mal humor. En los últimos dos años, Connecticut ha experimentado grandes aumentos de tarifas”, comentó Brian Sullivan, analista de la industria de seguros de automóviles que recopiló los datos de S&P.

Las tarifas de los seguros de automóviles en todo el país han aumentado de manera constante durante una década, pero se han disparado desde 2022, según los datos de la Oficina de Estadísticas Laborales de los Estados Unidos.

Pero las primas serían mucho más altas si las aseguradoras de automóviles pudieran obtener las tarifas que desean cuando se tienen en cuenta sus pérdidas en los últimos años.

Las personas de Connecticut tienden a conducir automóviles más nuevos que son cada vez más caros de reparar, y un aumento de los accidentes graves en el Estado está cobrando un mayor precio tanto en vidas como en costos, señalaron  los expertos.

“Lo más importante que hay que saber es que los precios de los seguros de automóviles suben cuando aumentan los reclamos, ese es el factor número uno. Por lo tanto, la pregunta no es tanto por qué sube su precio, sino por qué aumentan los reclamos”, agregó Sullivan.

 

Conducción peligrosa sobrevive a la pandemia

Pasar un tiempo conduciendo por las autopistas interestatales de Connecticut responde rápidamente a una parte de las razones por las que las reclamaciones de seguros de automóviles son más altas: los conductores se están descontrolando.

Hay más exceso de velocidad, conducción distraída y desprecio por los peatones y las zonas de obras.

Los malos hábitos adquiridos al conducir en carreteras vacías durante la pandemia han persistido en todo el país, según los expertos en seguridad.

Una reciente serie de accidentes en sentido contrario y una serie de muertes de alto perfil en las carreteras de Connecticut han puesto de relieve el problema, y ​​los legisladores estatales han prometido una mayor aplicación de la ley en las carreteras.

Las muertes en las carreteras de Connecticut aumentaron a 366 en 2022, el peor año en muertes por accidentes de tráfico desde 1989, según el Departamento de Transporte del Estado.

Aunque el número de muertes ha disminuido ligeramente, el exceso de velocidad sigue siendo un problema.

Los accidentes a alta velocidad causan más muertes, lesiones graves y daños, lo que aumenta los costos para todos los involucrados. Y reparar ese daño es más costoso que nunca debido a los sensores, baterías y computadoras que ahora son estándar en los autos más nuevos.

Una reparación de parabrisas que hace una década se podía hacer en un estacionamiento por unos pocos cientos de dólares, ahora requiere recalibrar sensores y miles de dólares en mano de obra y repuestos.

El trabajador que arregla ese parabrisas ya no es un trabajador sencillo que sabe manejar una llave, sino un técnico altamente calificado con una amplia capacitación y un salario por hora acorde.

 

La “tormenta perfecta” aumenta costos de seguros

La combinación de conducción peligrosa y autos cada vez más complejos está creando “una tormenta perfecta”, tanto para los asegurados como para las aseguradoras”, precisó Gregory Smolan, vicepresidente de operaciones de seguros de AAA Northeast.

“Los accidentes simples están costando mucho más y, además, se está viendo a personas conduciendo a velocidades más rápidas. Por lo tanto, las pérdidas que se están produciendo en realidad están causando más daños y más lesiones corporales”, manifestó Somlan.

La American Automobile Association (AAA) se está uniendo a los legisladores para instar a las personas a reducir la velocidad y volver a los hábitos de conducción más seguros previos a la pandemia.

Otro factor que aumenta las pérdidas para las aseguradoras es el robo de automóviles, que se ha incrementado en los últimos años en Connecticut, especialmente en las ciudades. A eso se suman las tormentas cada vez más intensas que derriban árboles sobre los vehículos y causan inundaciones que pueden dañar los automóviles de manera rápida y catastrófica.

 

 

Presionan por crédito fiscal permanente por hijos

HARTFORD.- Los defensores del bienestar infantil del Estado están revitalizando un llamado para restablecer el Child Tax Credit o crédito fiscal por hijos.

El crédito fiscal por hijos, ampliado durante la pandemia, se creó para brindar alivio financiero a las familias de ingresos bajos y medios.

La Connecticut Child Tax Credit Coalition, liderada por United Way of Connecticut, presentó una petición en julio pidiendo al Estado que considere instaurar el crédito fiscal.

La petición obtuvo casi 600 firmas.

El dinero adicional es particularmente útil para las familias que necesitan pagar el cuidado de los niños y comprar útiles escolares, de acuerdo con el director de defensa de United Way of Connecticut, Daniel Fitzmaurice.

“El verano es una época cara para ser padre. No hay escuela ni los tradicionales autobuses amarillos. Estás llevando a tus hijos de ida y vuelta al campamento de verano. Estás pagando por el campamento de verano o por el cuidado infantil adicional de algún tipo”, expresó Fitzmaurice.

Connecticut tenía un crédito fiscal temporal por hijos para las familias de bajos ingresos que calificaban. El programa se financió con fondos de ayuda por COVID-19 y expiró en 2021.

El crédito temporal proporcionó a las familias que calificaban por sus ingresos un reembolso de hasta un máximo de 750 dólares por niño hasta tres hijos.

Los beneficiarios suelen utilizar los fondos para cubrir necesidades básicas, incluida la vivienda.

Además de un crédito estatal permanente, los defensores dicen que la vivienda debe hacerse más asequible.

“Sabemos por la última sesión, cuando hicimos algunas encuestas, que el 73% de las personas en este Estado, incluso si no tienen hijos, creen que esta es una política que deberíamos promulgar en beneficio de nuestra comunidad, de nuestra economía y del futuro de nuestros niños”, dijo Fitzmaurice.

Si bien el crédito fiscal por hijos de la era de la pandemia proporcionó un tremendo apoyo financiero a las familias, su caducidad contribuyó a un aumento del 7 por ciento en la pobreza infantil de Connecticut.

A nivel federal, la Tax Cuts and Jobs Act de 2017 duplicó el crédito fiscal por hijo a 2 mil dólares y estableció límites a la cantidad reembolsable de hasta mil 400 dólares por niño.

Fitzmaurice espera que las familias se pronuncien en la próxima sesión legislativa, instando a los funcionarios electos a que hagan permanente el crédito fiscal por hijos.

“Espero que en la próxima sesión escuchen cada vez más a los padres hablar sobre lo difícil que es para ellos conseguir cuidado infantil, mantener la comida en el refrigerador y simplemente sobrevivir con su vivienda”, comentó Fitzmaurice.

Agregó que “si podemos dejar ese caso realmente claro para cada legislador estatal, entonces creo que el crédito fiscal por hijos se convierte en la solución probable para hacer avanzar todo eso”

Al igual que los créditos estatales, el crédito fiscal federal por hijos se incrementó temporalmente durante el pico de la pandemia.

“La economía no es lo que debería ser o puede ser, y cada pequeña contribución ayuda. Espero que se apruebe y se mantenga”, apuntó Barbara Channels, una madre de familia de Torrington.

 

 

Venezuela le exige a Nicolás Maduro renunciar

Por: Elvis Herrada

La autoridad electoral, controlada por el régimen chavista, declaró la reelección de Nicolás Maduro con el 51% de los votos. Sin embargo, en la tarde del 29 de julio, en rueda de prensa la líder opositora María Corina Machado aseguró que las actas recolectadas por el comando de la campaña da como ganador a Edmundo González.

Aseguró que el candidato opositor obtuvo 6,2 millones de votos, frente a 2,7 millones de Nicolas Maduro. La oposición explica que han recolectado más del 70% de las actas de la votación presidencial y que difieren del resultado entregado por el Consejo Nacional Electoral venezolano.

Según la ONG Laboratorio de Paz, en las últimas 24 horas se han presentado 210 protestas en el país. Gran parte de estas han ocurrido en Caracas, pero hay reportes de manifestaciones en todo el país. Según la organización, hay registro de seis muertos en el marco de las protestas y la cifra seguirá subiendo.

Venezolanos dijeron presente y gritaron fraude en estas elecciones presidenciales 2024.

Esto sumado al aislamiento en el que se encuentra Nicolás Maduro, pues apenas habían pasado unos minutos desde que el Consejo Nacional Electoral (CNE) anunció los resultados de las elecciones, ya recibía los primeros reveses diplomáticos. Sin dar muchas vueltas, el presidente de Chile, Gabriel Boric, dijo que los números oficiales que dieron como ganador a Maduro eran “difíciles de creer”, y que su país no reconocería ningún resultado que no fuera verificable. 

A partir de ese momento, los cuestionamientos a los resultados presentados por la autoridad electoral cayeron en cascada y han dejado a Maduro aislado en su propio continente.

Además de Chile, otros 15 países no han reconocido los números presentados por el CNE y han exigido, para aceptar el supuesto triunfo de Maduro, las actas de votación de cada centro electoral y auditorías con veedores independientes. Como respuesta, el martes 30 de julio la Cancillería venezolana retiró su personal diplomático en sus misiones de algunos de esos países: Argentina, Chile, Costa Rica, Panamá, República Dominicana y Uruguay. En el caso de Perú, al día siguiente de la elección llamó a consultas a su embajador en Venezuela y el martes reconoció el triunfo de Edmundo González. 

Según reportó France 24, Lula da Silva coincidió en una llamada con Joe Biden en la necesidad de exigir las actas de escrutinio. Pero casi en forma coincidente, en una entrevista con la Cadena O Globo, recomendó a la oposición, en caso de desacuerdo con el resultado, acudir a los estrados judiciales, que obviamente están bajo el control del chavismo. ¿Será el fin de Nicolás Maduro?

Más de cien empresarios se reúnen en Norwalk

NORWALK. El pasado fin de semana se realizó el seminario Empresarios en Acción en la ciudad de Norwalk, Connecticut organizado por Mónica Caballero de Explorando con Hijos, aquí asistieron más de cien emprendedores que aprendieron estrategias de expertos en diferentes áreas cruciales para el éxito empresarial.
Ellos aprendieron conocimientos prácticos y estrategias efectivas para iniciar, gestionar y hacer crecer su negocio con disertaciones en temas relacionados a Cómo Comenzar un Negocio, pasos esenciales para convertir tu idea en un negocio exitoso. Impuestos y Finanzas, información sobre la planificación fiscal, control de gastos y optimización de recursos financieros. Seguros para tu Negocio, los diferentes tipos de protección necesaria y cómo elegir la mejor opción para tu empresa. Mentalidad Empresarial, superación de obstáculos mentales, mantener la motivación y cultivar una actitud positiva y proactiva. Marketing Digital, potencia tu presencia en línea, dominio las estrategias de marketing digital, creación de contenido, manejo de redes sociales y construcción de una marca personal sólida.

LEYENDA
Empresarios en Acción en la ciudad de Norwalk, Connecticut.

Inmigrantes indocumentados aportan 96 mil millones en impuestos a EEUU

Por: Elvis Herrada

Un nuevo estudio puso el énfasis en los datos y reveló el multimillonario aporte que dejan los inmigrantes indocumentados al país que suman $96,7 mil millones en impuestos federales, estatales y locales en 2022. La mayor parte de esa cantidad, $59,4 mil millones, se pagó al gobierno federal, mientras que los $37,3 mil millones restantes se pagaron a los gobiernos estatales y locales.

Con respecto a la economía de Nueva York se conoció que sería más de tres mil millones por lo que instituciones aseguran que si se les otorgan permisos de trabajo esto crecería considerablemente.

Cuadro estadístico que muestra los $96,7 mil millones en impuestos federales, estatales y locales en 2022 que aportaron los inmigrantes indocumentados. Fuente: Coalición de Inmigración de Nueva York.

FEDERALES, ESTATALES Y LOCALES
Para arrojar luz sobre sólo una de esas cuestiones, el estudio emprendió el examen más exhaustivo hasta la fecha de los pagos de impuestos federales, estatales y locales realizados por inmigrantes indocumentados.
Este estudio en profundidad analizó las contribuciones fiscales, que ayudan a financiar nuestra infraestructura, instituciones y servicios públicos, de los 10.9 millones de inmigrantes indocumentados que viven y trabajan en Estados Unidos.
La Coalición de Inmigración de Nueva York (NYIC), una organización que representa a más de 200 grupos de políticas y defensa de derechos de inmigrantes y refugiados en todo Nueva York, resumió en un comunicado de prensa los hallazgos del estudio sobre el aporte económico de los indocumentados en el estado de Nueva York.

3.1 MIL MILLONES
Claves del aporte económico de los inmigrantes indocumentados en Nueva York
Los inmigrantes indocumentados de Nueva York pagan $3.1 mil millones de dólares en impuestos federales, estatales y locales.
Hay 676,000 inmigrantes indocumentados que trabajan y contribuyen a la economía del estado de Nueva York.
La mayoría (55%) de los inmigrantes indocumentados de Nueva York han estado en EE.UU. durante más de 10 años. A pesar de pagar la Seguridad Social, Medicare y el seguro de desempleo, no pueden acceder a esos beneficios.
Cómo mejoraría la economía otorgando permisos de trabajo a inmigrantes indocumentados
Un hecho incuestionable es que la concesión de permisos de trabajo aumentaría las contribuciones fiscales de los inmigrantes indocumentados de Nueva York a casi $4,000 millones de dólares.

Ben Affleck y Jennifer Lopez estarían por firmar el divorcio

Según informaron fuentes cercanas Jennifer Lopez y Ben Affleck parecen estar al borde del divorcio, a la pareja. De acuerdo con la información proporcionada, “los documentos de divorcio ya estarían finalizados, pero aún no han sido presentados oficialmente”.
El reporte, difundido por medios internacionales como Daily Mail y Cosmopolitan, pone fin a la reciente ola de rumores y especulaciones sobre su relación.
El actor de 51 años compró una nueva mansión valorada en USD 20,5 millones de dólares en Pacific Palisades el 24 de julio, coincidiendo con el cumpleaños número 55 de J.Lo. Previamente, amigos cercanos a la cantante describieron esta adquisición como “una puñalada en el corazón”.
La nueva residencia, diseñada por el arquitecto Cliff May, cuenta con cinco dormitorios, seis baños, y varias áreas de lujo, incluyendo una casa de huéspedes, según precisa el informe.
El mes pasado, la estrella musical celebró un año más de vida con una fiesta temática inspirada en Bridgerton en los Hamptons, Nueva York. Sorprendentemente, Affleck no asistió a esta celebración.
Además, compartió un mensaje en Instagram admitiendo sentirse “frágil” y agradeciendo el apoyo incondicional de sus fans. Este mensaje intrigó a muchos seguidores y generó más preguntas sobre el estado de su relación.Esa misma fecha también marcó la culminación de otra transacción inmobiliaria de los esposos, quienes pusieron a la venta su mansión en Beverly Hills por USD 68 millones de dólares. Además, López vendió su penthouse de cuatro dormitorios en Nueva York por USD 23 millones.
“La última vez que López y Affleck fueron vistos juntos en público fue el 30 de marzo”, destacó la fuente, quienes han pasado el verano mayormente separados, con Jennifer en la costa este y Ben en Los Ángeles. Alegan que incluso celebraron su segundo aniversario de boda el pasado 16 de julio estando en ciudades diferentes.
Según el informe, “la pareja estaría esperando el momento adecuado para hacer pública la noticia” mediante un comunicado conjunto.
Los rumores de problemas matrimoniales comenzaron a tomar forma en mayo, cuando se supo que Ben Affleck se había mudado a una casa de alquiler de USD 100 mil dólares mensuales. Esta propiedad está estratégicamente ubicada cerca de la residencia de su ex esposa, la actriz Jennifer Garner, en Brentwood.
Según la fuente, “un amigo de Lopez en Los Ángeles afirmó que la cantante ha puesto su corazón y alma en su historia de amor con Ben y no la abandonará sin luchar”. La historia de la pareja ha sido seguida de cerca desde principios de los 2000, cuando se comprometieron por primera vez en 2002, antes de separarse en 2004.
Su reconciliación en 2021 fue altamente comentada por los medios, y su relación se recoge parcialmente en La mayor historia de amor jamás contada, film disponible en Prime Video.
No obstante, los informes recientes indican que este podría ser el final definitivo para la pareja. Hasta ahora, ni los representantes de Affleck ni los de Lopez han emitido comentarios oficiales sobre los informes de divorcio. Se espera que más detalles salgan a la luz en las próximas semanas a medida que la pareja prepare su pronunciamiento oficial.

Al son de la marinera, peruanos celebran Día de la Independencia

STAMFORD.- La organización Peruvian American Community Center of Connecticut (PACC) realizó el sábado pasado un acto solemne para celebrar el 203º aniversario (1821-2024) de la independencia del Perú.

Al son de la música tradicional, danzas típicas y exaltación de su cultura, la comunidad se unió en el Old Town Hall de Stamford para celebrar al país sudamericano.

La organización cumplió 33 años consecutivos de realizar esta celebración en esta ciudad.

Los asistentes disfrutaron de danzas tradicionales peruanas, con la presentación del Taller de Marinera “Portal Norteño”, donde los niños se robaron los aplausos al demostrar su talento. (Foto: EL SOL News).

Al evento asistieron la alcaldesa Caroline Simmons, el cónsul de Perú en Hartford, Elvis Tuesta; la representante estatal Anabel Figueroa, entre otros funcionarios.

El acto comenzó con la entonación de los himnos de Estados Unidos y Perú.

La bandera estadounidense fue izada por la sargento hispana de la policía de Stamford, Adriana Molina.

Los niños fueron los protagonistas de la celebración peruana al exaltar la cultura de su país (Foto: EL SOL News).

Por su parte, la soldado peruana Carmen Quispe Aloye, asistida por el presidente del PACC, Willy Giraldo, izó la bandera peruana al son de las notas del himno nacional del país “inca”.

La alcaldesa Simmons entregó una proclama al Peruvian American Community Center of Connecticut.

Los asistentes disfrutaron de danzas tradicionales peruanas, con la presentación del Taller de Marinera “Portal Norteño”, donde los niños se robaron los aplausos al demostrar su talento.

Al son de la música tradicional, danzas típicas y exaltación de su cultura, la comunidad se unió en el Old Town Hall de Stamford para celebrar al Perú. (Foto: EL SOL News)

Además, hubo un flash mob, en el que los asistentes se trasladaron al Veterans Park donde continuaron disfrutando de las danzas tradicionales peruanas.

En el evento se hizo un homenaje a Julio Poma por su trayectoria artística por más de 40 años.

 

 

Trabajadores de comidas de hospital protestan por lentitud de negociación de contrato

NORWALK.- Los trabajadores del servicio de comidas del Hospital de Norwalk han pasado casi un año negociando un contrato sindical con su empleador Morrison Healthcare, pero no ha habido mucho resultado, de acuerdo con CT Public.

Los trabajadores como Rhonda Benn, una proveedora de catering, dicen que Morrison no está ofreciendo buenos aumentos salariales anuales.

“Ofrecieron un aumento de 25 centavos. Creo que fue un insulto, una bofetada en la cara, y demuestra exactamente cómo piensan y sienten sobre nosotros”, expresó Benn.

Según los defensores, los salarios de los trabajadores del servicio de alimentos rondan justo por encima del salario mínimo, y un trabajador que está empleado desde hace más de 20 años gana 7 centavos por encima del salario mínimo.

El sindicato dijo que los trabajadores de servicios de alimentación son los empleados peor pagados del Hospital de Norwalk.

Pero mientras las negociaciones avanzan a paso de tortuga, un hito importante se acerca rápidamente. Los trabajadores se sindicalizaron el año pasado, tras años de lo que consideran una gestión abusiva y una remuneración deficiente, según informes anteriores de CT Public.

Pero como el sindicato aún no ha obtenido un contrato, los trabajadores podrían potencialmente votar para eliminar al sindicato como su representante si las dos partes no acuerdan un contrato un año después de formar el grupo sindical, según los defensores.

Dave Hannon, presidente de la Connecticut Health Care Associates District 1199 (CHCA) de la National Union of Hospital & Health Care Employees (NUHHCE), dijo que los trabajadores están comprometidos a llevar esto a cabo.

“Tenemos un fuerte apoyo dentro del grupo y todos comprenden los juegos que Morrison ha estado jugando”, dijo Hannon.

El sindicato de trabajadores del hospital es parte de la CHCA y Hannon dijo que los trabajadores han negociado durante meses sobre salarios y beneficios.

Otro problema que los trabajadores han planteado es la temperatura de la cocina, que según ellos puede superar los 100 grados Fahrenheit.

Hannon ha trabajado entre 80 y 90 negociaciones de contratos según él. Actualmente está trabajando en otros cinco contratos. Se espera un ritmo lento, dijo, debido a la redacción de un contrato completamente nuevo.

Un portavoz de Morrison Healthcare dijo que están negociando con escrupulosidad sin responder a las afirmaciones contradictorias de los trabajadores.

“Tenemos una larga historia de escuchar a nuestros asociados y trabajar productivamente con los sindicatos donde existan. Esperamos seguir reuniéndonos y negociando de buena fe con Connecticut Health Care Associates”, expresó el vocero.

Pero mientras las negociaciones continúan, algunos trabajadores están sintiendo la presión.

Benn dijo que los trabajadores a menudo aceptan otros trabajos sólo para llegar a fin de mes.

Esos segundos, o incluso terceros trabajos ayudan a poner comida en la mesa, pero también pueden ser un obstáculo para la afiliación sindical.

“Algunos trabajadores no pueden asistir a las reuniones porque tienen otro trabajo debido al bajo salario que recibimos”, señaló Benn.

Shatiqua Fleming, una cocinera, dijo que el exceso de trabajo constante estaba afectando su moral, y dijo que sus compañeros de trabajo a veces eran víctimas de luchas internas.

Pero Fleming dijo que un piquete de práctica reciente en el hospital les trajo una claridad renovada de propósito. Vio a funcionarios locales y estatales apoyándolos en la manifestación.

Los autos que pasaban tocaron la bocina en apoyo.

“La forma en que todos se unieron y se mantuvieron unidos en solidaridad fue realmente reconfortante”, finalizó Fleming.

 

 

Celebran 34º aniversario de ley que protege a discapacitados

NORWALK.- El alcalde Harry Rilling, junto al senador federal Richard Blumenthal, el representante federal Jim Himes, miembros del Norwalk Transit District, funcionarios municipales, del Norwalk ADA Transition Committee, defensores de los discapacidad y miembros de la comunidad, celebró una ceremonia de proclamación en reconocimiento del 34º aniversario de la Americans with Disabilities Act (ADA).

Los presentes celebraron cómo la ADA se convirtió en ley el 26 de julio de 1990 por el presidente George Bush, y es un mandato nacional para eliminar la discriminación contra las personas con discapacidad.

De acuerdo con las autoridades, esta ley ha ampliado las oportunidades para las personas con discapacidad al reducir las barreras y cambiar las percepciones para ayudar a mejorar la calidad de vida de las personas con discapacidad.

El alcalde Harry Rilling declaró que la ciudad de Norwalk se esfuerza por ser un entorno acogedor que fomente un sentido de pertenencia, seguridad y equidad para todos los miembros de la comunidad, incluidas las personas con discapacidad.

“Actualmente estamos llevando a cabo una serie de proyectos ADA en el Ayuntamiento y en toda la comunidad para asegurarnos de que nuestras instalaciones y vías públicas sean accesibles para todos”, expresó el funcionario.

Al evento asistieron, además, defensores de los derechos de las personas con discapacidad, como los miembros de Ability Beyond, Star y Christopher “Tripp” Lyons, estudiante de la Universidad de Fairfield que es miembro de la comunidad de personas con discapacidad y defensor de los derechos de las personas con discapacidad.

Rilling agradeció especialmente a Bill Hnatuk, el coordinador de ADA de la Ciudad, que trabaja en estrecha colaboración con todos los departamentos de la ciudad en proyectos de la ley ADA, junto con el Norwalk ADA Transition Committee.

Además, agradeció a los miembros de los departamentos de Obras Públicas, Transporte, Movilidad y Estacionamiento, Recreación y Parques, TI y nuestras Bibliotecas, quienes han brindado su dedicación para superar los estándares de la ley ADA en materia de accesibilidad en sus proyectos. Agradeció también a Guardian Service Industries, que ayuda a guiar y respaldar los proyectos de ADA en el Ayuntamiento.

 

 

I-95, entre las autopistas más congestionadas de EEUU

STAMFORD.- Lillian Perrone sabe el tipo de daño que el tráfico en el suroeste de Connecticut puede causar a las personas.

Ella vive en la frontera entre Prospect y Cheshire y trabaja como maestra a aproximadamente 60 millas de distancia, en Greenwich.

“Podría viajar casi todo el camino hasta el trabajo y llegar a Norwalk en solo unos 35 minutos, pero de Norwalk a Greenwich puedo tardarme una hora por la gran cantidad de tráfico que hay ahí”, declaró Perrone, quien también es presidenta de la Asociación de Educación de Greenwich.

Perrone dijo que intenta evitar la I-95 de varios carriles y, en su lugar, toma la Merritt Parkway de dos carriles durante el día, pero cuando oscurece o hay hielo, prefiere la I-95 porque está iluminada y hay menos animales. Tres partes de la I-95 (dos tramos en dirección norte y uno en dirección sur) se ubicaron entre los 10 primeros en una lista de los 25 corredores más transitados del país para 2023.

Una parte de la Merritt Parkway South también se ubicó entre los 25 primeros.

INRIX, una empresa de análisis y datos de tráfico, incluyó en la lista como parte de su Global Traffic Scorecard.

En el cuadro de indicadores anterior de la empresa, para 2022, la sección de la I-95 Sur, desde el conector de Sherwood Island en Westport hasta la Indian Field Road en Greenwich, encabezó la lista de corredores más transitados del año, superando a un tramo de la autopista en el área de Los Ángeles.

El top 10 para 2022 también incluyó una sección de la I-95 North, la Merritt Parkway South y la Merritt North.

En 2023, el segmento de autopista mejor clasificado en Connecticut fue la sección de la I-95 Norte desde el conector de la Sherwood Island hasta la Warren Street en Bridgeport, que quedó en el puesto número 3º.

Los conductores que viajaban por el tramo de la autopista entre las 4:00 y las 5:00 de la tarde, cuando el tráfico era más intenso, perdieron un promedio de 29 minutos de su día debido a la congestión.

Alguien que condujera de esa manera a las 4:00 de la tarde todos los días durante 240 días hábiles podría esperar perder 116 horas debido al tráfico en el transcurso de 2023.

Una parte de la autopista I-4 Oeste, cerca de Orlando, y una sección de la I-5 Sur en el condado de Los Ángeles, ocuparon el primer y segundo lugar en la lista de 2023, y los conductores en ambos corredores perdieron un promedio de 31 minutos por día.

INRIX define la pérdida de tiempo como la diferencia entre cuánto dura un viaje cuando hay poco tráfico por la noche y cuánto dura durante los tiempos de viaje diarios.

En el puesto número 4º para 2023 se ubicó el tramo de la I-95 en dirección sur en Connecticut desde la Compo Road South en Westport hasta la Indian Field Road en Greenwich, donde el conductor promedio perdió 28 minutos por día en la hora pico de las 8:00 de la mañana.

La misma sección de la I-95, pero en dirección norte, obtuvo el puesto número 9º. El tráfico estaba en su peor momento a las 5:00 de la tarde, y los conductores perdieron un promedio de 17 minutos por día a esa hora.

El último lugar entre los 25 primeros lo ocupó la Merritt Parkway South desde la Wilton Road en Westport hasta la Taconic Road en Greenwich. En promedio, los conductores que pasan por allí perdieron 13 minutos por día a las 7:00 de la mañana.

Ninguna sección de la Merritt Parkway en dirección norte llegó a la lista de 2023.