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Reubican oficina del DMV en Stamford

STAMFORD.- La oficina del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de Stamford se trasladó oficialmente al Centro de Gobierno, en 888 Washington Boulevard, informó la alcaldesa Caroline Simmons.

Este cambio responde a una inundación ocurrida en enero de este año en el edificio Lathon Wider Community Center, su ubicación anterior, donde una falla mecánica provocó el ingreso de agua en el sótano, lo que obligó al cierre de las instalaciones.

La alcaldesa Simmons destacó que la mudanza forma parte de una estrategia para centralizar diversos servicios cívicos en un solo sitio accesible.

Ahora, tramitar citas del DMV, permisos o pagos de impuestos está más integrado para los conductores.

Shaun Formica, director de comunicaciones del DMV del Estado, confirmó que no hay planes de mudanza adicionales por el momento, lo que sugiere que la reubicación es permanente.

Aunque el anuncio fue reciente, el DMV ya comenzó a operar desde hace varias semanas en su nueva ubicación dentro del Centro de Gobierno de Stamford.

Otros servicios anteriormente ubicados en el Lathon Wider Community Center también fueron desplazados: la clínica de salud se mudó temporalmente a Fairgate Apartments (138 Stillwater Avenue), y la sucursal de la Biblioteca Ferguson se reubicó en el vecindario de Waterside. Ambos esperan regresar una vez que el centro comunitario sea reparado.

El DMV en el Centro de Gobierno funciona únicamente con cita previa y ofrece varios servicios habituales como renovaciones de licencias, cambios de nombre y registro de vehículos.

Stamford tuvo previamente una oficina de DMV de servicio completo en la Magee Avenue, cerrada en los años 90´s.

Una oficina de servicio limitado fue abierta luego en el mismo Centro de Gobierno, pero cerró hace más de 15 años debido a problemas de estacionamiento y políticas de consolidación que favorecían enviar usuarios a Norwalk.

 

 

¿Qué cambios les esperan a los estudiantes de CT en este nuevo año escolar?

NORWALK.- Los estudiantes de Connecticut regresan a clases esta semana.

Un nuevo año escolar también implica varios cambios para muchos distritos. Desde nuevas políticas sobre el uso de teléfonos celulares hasta instrucción obligatoria de educación cívica y alfabetización mediática, muchos estudiantes y personal volverán a un ambiente nuevo y diferente en sus respectivos distritos.

Los cambios significativos son: nuevas materias diseñadas para fomentar conciencia cívica, identidad cultural y habilidades financieras, ajustes en horarios por eficiencia y apoyo docente, regulaciones estrictas para limitar la distracción tecnológica, medidas de seguridad reforzadas desde los autobuses hasta simulacros, además de políticas legislativas que redefinen el ingreso temprano y la equidad racial.

De acuerdo con las autoridades, se busca, en definitiva, proteger la salud emocional y mental de los estudiantes mientras se eleva la calidad educativa.

A continuación, algunos cambios que están implementando algunas escuelas públicas de Connecticut:

 

  1. Nuevos contenidos curriculares obligatorios
    Para el año escolar 2025–2026, todas las escuelas públicas de Connecticut deberán incorporar estudios sobre los asiático-americanos y los isleños del Pacífico (AAPI) en sus clases de estudios sociales, conforme a una ley estatal aprobada en 2022.

Además, desde la ley de 2023, se exige incluir cursos sobre educación cívica y alfabetización mediática, con el propósito de que los estudiantes comprendan sus derechos, obligaciones y el papel de los medios en la sociedad.

Por último, los institutos deben ofrecer medio crédito en educación financiera personal, requisito obligatorio para graduarse a partir de julio de 2025.

 

  1. Ajustes en los horarios escolares según zonas
    Varios distritos han modificado sus horarios. Por ejemplo, la Greenwich High School adelantó su inicio a las 7:45 de la mañana, y la Brookfield High School comenzará a las 7:30 de la mañana.

En Middletown se recortó la jornada escolar en 20 minutos: los alumnos de primaria saldrán a las 3:25 de la tarde, mientras que en la secundaria y preparatoria también hay finales más tempranos, pero mantienen horarios de inicio similares.

 

  1. Estrictas políticas sobre el uso de celulares
    Este ciclo escolar se actualizan varias políticas sobre uso del celular.

En el distrito Amity (que comprende las ciudades de Bethany, Orange y Woodbridge), los alumnos de secundaria no pueden usar celulares durante el día, y deben permanecer apagados y guardados.

En la preparatoria, solo pueden usarlos durante el almuerzo, estudio o si el profesor lo permite.

En Stratford, tanto los alumnos de primaria como de secundaria deben apagar y guardar sus dispositivos durante el día. Los estudiantes de preparatoria pueden usar sus celulares entre clases o durante el almuerzo, pero siempre fuera del tiempo de instrucción.

Estudios iniciales muestran resultados alentadores en la aplicación de esta medida. En la Manchester High School aumentaron las calificaciones (más A y B, menos F), mejoró la asistencia y disminuyeron incidentes disciplinares como peleas.

En la Saxe Middle School (New Canaan), las políticas de prohibición también redujeron el acoso escolar y mejoraron el comportamiento estudiantil.

 

  1. Cámaras de seguridad en autobuses escolares
    New Haven instalará cámaras “stop-arm” en aproximadamente 350 autobuses escolares para captar a los conductores que pasen mientras el autobús está detenido y con luces intermitentes.

La multa será de 250 dólares, y se enviará al propietario del vehículo. Bridgeport ya utilizaba esta tecnología desde el otoño anterior con unos 250 autobuses.

 

  1. Uso de dispositivos y más
    La ley, aprobada en mayo de 2025, impone que para julio de 2026 todos los distritos adopten una política sobre uso de smart devices (dispositivos inteligentes), basada en las pautas del Departamento de Educación estatal.

También introduce reformas en simulacros de emergencia, prohibiendo prácticas traumáticas (como asaltos activos simulados realistas), y establece protocolos estandarizados para la seguridad física y emocional de los alumnos.

 

  1. Cambios en edad de ingreso al jardín de infancia

La ley también modifica la fecha límite de ingreso al jardín de infancia.

A partir del 2027, los niños deben tener 5 años antes del 1º de septiembre. En 2025 aún se permiten exenciones y en 2026 la decisión quedará para los distritos.

A partir de 2027, las exenciones ya no estarán disponibles.

 

  1. Postergación de la ley sobre desequilibrios raciales
    Se prórroga hasta el 1º de julio de 2029 la aplicación de la ley estatal sobre los desequilibrios raciales en las escuelas, que exige mantener proporciones aceptables de estudiantes pertenecientes a minorías étnicas.

 

 

Westchester organizará tres días de reciclaje doméstico este otoño

WHITE PLAINS.- El Departamento de Instalaciones Ambientales del condado de Westchester anunció que organizará tres jornadas de reciclaje doméstico este otoño. Estas iniciativas ofrecen a las familias una oportunidad conveniente para deshacerse de residuos peligrosos de manera segura y responsable.

Las fechas programadas para estas jornadas son el domingo 7 de septiembre, el sábado 4 de octubre y el sábado 8 de noviembre.

Las actividades están planificadas para brindar cobertura durante todo el otoño, asegurando acceso a los servicios a lo largo de la temporada.

El Ejecutivo del Condado, Ken Jenkins, destacó que organizar múltiples días de reciclaje cada año facilita el acceso de las personas al manejo seguro de desechos. Subrayó que estas jornadas ayudan a mantener materiales peligrosos fuera de los vertederos, conservan recursos y protegen la salud pública.

Por su parte, el comisionado Vincent Kopicki detalló que estos días están diseñados para garantizar que los materiales dañinos sean retirados correctamente del flujo de desechos.

Además, enfatizó que depósitos como baterías, pinturas y dispositivos electrónicos colectados correctamente contribuyen a proteger el medio ambiente y las comunidades.

Se advierte que la alta participación podría conllevar tiempos prolongados de espera en los eventos. Quienes no puedan asistir tienen la alternativa de acudir a la Instalación de Recuperación de Materiales Domésticos (H-MRF) ubicada en Valhalla, operativa de martes a sábado, de 10:00 de la mañana a 3:00 de la tarde, y que acepta materiales similares. Se puede solicitar cita previa mediante el sitio web del Condado en https://environment.westchestergov.com/facilities/h-mrf o llamando al 914-813-5425.

En las jornadas se recibirán: productos químicos domésticos correctamente etiquetados, neumáticos, chatarra, aparatos electrónicos y electrodomésticos, documentos para destrucción (shredding) y medicamentos vencidos o no deseados.

Se solicita a los participantes colocar los materiales en el maletero o asiento trasero del vehículo y permanecer dentro, mientras el personal descarga los artículos.

De acuerdo con las autoridades, no se recibirán baterías alcalinas no recargables ni de zinc-carbono (deben desecharse en la basura común), además de aceite para motor, detectores de humo, teléfonos celulares, explosivos (como bengalas o fuegos artificiales), escombros de construcción, jeringas o agujas hipodérmicas, ni desechos de negocios o instituciones.

Para conocer con detalle los materiales aceptables o explorar otros programas ambientales del condado, las personas pueden visitar el sitio web del Departamento de Instalaciones Ambientales en  www.environment.westchestergov.com/recycling o comunicarse al 914-813-5425 para más información o aclaraciones.

 

 

Anuncian cambios en servicio de autobús para el otoño

NEW ROCHELLE.- El Ejecutivo del condado de Westchester, Ken Jenkins, anunció que a partir del martes 2 de septiembre entrarán en vigor varios cambios en el servicio de otoño del sistema de autobuses Bee-Line, diseñados para mejorar la puntualidad y la experiencia de los usuarios.

Según Jenkins, estas modificaciones buscan “garantizar que los autobuses operen a tiempo y que los pasajeros puedan planificar sus días con confianza”.

Añadió que el transporte público es esencial para familias trabajadoras, estudiantes y adultos mayores, y que el sistema Bee-Line debe seguir siendo fuerte y eficiente.

La ruta local 14, que conecta White Plains, Ossining y Peekskill, verá su salida hacia el sur desde el Cortlandt Town Center a las 8:35 de la mañana, aplazada cinco minutos, moviéndose a las 8:40 de la mañana.
De igual forma, la ruta 17, ruta exprés entre White Plains y Ossining/Peekskill, adelantará su salida de las 7:40 a las 7:45 de la mañana.

Para la ruta 30, que recorre Yonkers, Bronxville y New Rochelle, también habrá cambios: el recorrido hacia el este de las 2:50 de la tarde en Riverdale Avenue y Main Street en Yonkers saldrá cinco minutos antes, a las 2:45 de la tarde.

Además, el autobús de las 3:05 de la tarde desde la estación de tren de Bronxville partirá tres minutos después, a las 3:08 de la tarde.
Se informaron también ajustes en los horarios de las rutas 3, 11, 26, 27, 40, 41 y 52 durante los días laborables, aunque no se especificaron los horarios precisos.

Además, las rutas 70 y 71 se modificarán para alinearse mejor con los horarios escolares y de trenes.

Las rutas 75 y 91, que ofrecen servicio estacional hacia el parque familiar Playland Park, dejarán de operar por la temporada.

Estas modificaciones se harán efectivas el 2 de septiembre.

El Condado instó a los pasajeros a consultar los nuevos horarios en el sitio web oficial en la sección del Bee-Line Bus, o contactando al centro de atención al cliente.

Los usuarios pueden acceder a los nuevos horarios a través de web https://westchestergov.com/beelinebus, o llamar al centro de atención Bee-Line al 914-813-7777.

El servicio telefónico está disponible de lunes a viernes de 6:00 de la mañana a 8:00 de la noche, y los fines de semana y feriados de 8:00 de la mañana a 6:00 de la tarde hay atención automatizada las 24 horas

Estas modificaciones buscan ajustar los horarios de salida y llegada a la realidad del tráfico y la demanda actual, con el fin de optimizar la cobertura, la confiabilidad y, en última instancia, mejorar el servicio para todos los usuarios.

 

 

Estudiantes de Bridgeport no verán recortes en servicios de autobús gracias a acuerdo

BRIDGEPORT.- A pocas semanas del inicio del curso escolar 2025-2026, los estudiantes de Bridgeport, podrán contar con el servicio de transporte escolar sin sufrir cortes, gracias a un acuerdo alcanzado entre el Departamento de Educación estatal (CSDE), el distrito educativo, la Ciudad y la empresa de transporte.

Esta medida revierte una decisión anterior que habría dejado sin servicio gratuito a unos 2,400 alumnos.

En abril, la Junta escolar había aprobado un recorte que extendía la distancia máxima que los alumnos debían recorrer a pie en aproximadamente medio kilómetro, lo que representaba un ahorro presupuestario de más de 4 millones de dólares.

Esa medida habría afectado tanto a estudiantes de primaria como de secundaria, incluidos los de escuelas charter, aumentando el riesgo de ausentismo en una ciudad ya con niveles récord de estudiantes crónicamente ausentes.

El rescate del servicio fue posible mediante una combinación de recursos: Bridgeport aportó 875,000 dólares y el Estado, a través de una partida de 5 millones destinada al distrito, autorizó a la comisionada Charlene Russell-Tucker a destinar 825,000 dólares para cubrir el resto de los gastos del transporte escolar.

Además del aporte financiero, el equipo técnico del CSDE negoció una reestructuración del contrato de transporte y una optimización de las rutas escolares.

Si bien no se ofrecieron detalles explícitos, se mencionó la “simplificación” de rutas y paradas para mantener la eficacia y reducir costos.

La restitución del servicio fue recibida con alivio por autoridades locales.

El alcalde Joe Ganim, el superintendente interino Royce Avery y la comisionado Russell-Tucker enfatizaron que asegurar una entrada confiable a la escuela es vital para la asistencia, el compromiso y el éxito académico de los estudiantes.

Previamente, el problema del transporte escolar formaba parte de un panorama más amplio de austeridad. En abril, la junta también había aprobado recortes en programas clave como el de artes, la eliminación de todos los bibliotecarios del distrito, y la reducción de personal docente, intentando cerrar un déficit presupuestario de más de 30 millones de dólares.

Otra alternativa considerada para paliar la reducción del servicio de transporte fue proporcionar pases del transporte público a los estudiantes afectados, mediante una posible alianza con el Greater Bridgeport Transit. También se exploraron iniciativas como un “autobús escolar colectivo” (walking school bus) supervisado, monitoreo policial en rutas peatonales y un foro comunitario para apoyar a las familias.

Gracias a estas acciones coordinadas entre el Estado y el municipio, Bridgeport logró asegurar que el próximo año escolar comience sin interrupciones en el servicio de autobús.

En un contexto donde cerca del 30% de los estudiantes ya enfrentaban ausentismo crónico, garantizar transporte seguro y confiable representa una medida esencial para sostener la equidad educativa y proteger el acceso a la escuela.

 

 

CT se une a estados que buscan flexibilizar restricciones federales sobre la píldora abortiva

HARTFORD.- El fiscal general de Connecticut, William Tong, se unió recientemente a una petición intergubernamental para instar a la U.S. Food and Drug Administration (FDA) a eliminar lo que consideró “restricciones onerosas” sobre el uso del medicamento abortivo mifepristona.

Este paso se suma a los esfuerzos de múltiples estados para facilitar el acceso a este fármaco esencial.

La petición destaca que la FDA ya autoriza el uso de mifepristona hasta la décima semana de embarazo, incluso mediante prescripción virtual.

En Connecticut, más de 11,700 abortos medicados se realizaron entre 2020 y 2021, con tan solo cinco complicaciones reportadas, según los datos citados en la petición.

El documento presenta cifras que avalan la seguridad del medicamento. Se usó en aproximadamente el 70% de los abortos en Connecticut durante 2024, y el 68% en 2023.

Las complicaciones fueron extremadamente raras. En 2021 hubo solo tres abortos incompletos entre 6,163 procedimientos, y en 2020 solo dos entre más de 5,500, sin eventos de seguridad graves.

A nivel nacional, en los últimos casi 25 años, la FDA ha registrado solo 36 muertes relacionadas con el uso de mifepristona, ninguna de las cuales fue atribuida directamente al medicamento.

La tasa de mortalidad asociada es de apenas 0,00048%, una cifra que los fiscales generales consideran extraordinaria.

Sin embargo, los firmantes de la petición alertan que, pese a ese historial de seguridad, persisten barreras que dificultan el acceso al fármaco, especialmente en áreas rurales o comunidades médicamente desatendidas.

Según un informe reciente, Connecticut enfrenta 46 zonas con escasez de profesionales de atención primaria, afectando a casi 700,000 personas.

Tong calificó a la mifepristona como “segura, legal y eficaz” y afirmó que las limitaciones vigentes son más producto de una motivación política que de preocupación genuina por la seguridad de las pacientes.

En su petición, Tong no solo solicita que la FDA elimine las restricciones, sino que también deje de aplicarlas en su estado, señalando que Connecticut ya cuenta con sistemas regulatorios robustos para garantizar la seguridad de las pacientes.

Además, la acción de Connecticut se enmarca en un esfuerzo colectivo, ya que junto al estado firmante, se encuentran los fiscales generales de Arizona, Colorado, Delaware, Hawái, Illinois, Maine, Maryland, Michigan, Minnesota, Nevada, Nuevo México, Oregon, Rhode Island, Vermont, Washington, Pensilvania, y la jurisdicción del Distrito de Columbia.

Todos buscan una política más moderna y accesible respecto a la mifepristona.

 

 

Cómo las nuevas reglas de Medicaid de Trump afectarán a más de 300,000 personas en CT

BRIDGEPORT.- La reciente ley federal, conocida como el “Big Beautiful Bill”, aprobada este verano, introduce importantes cambios para Medicaid (HUSKY Health en Connecticut).

Ahora muchos adultos entre 19 y 64 años, sin dependientes, deberán cumplir con requisitos de trabajo o estudio, así como reportar elegibilidad cada seis meses en lugar de una vez al año.

Según el Departamento de Servicios Sociales de Connecticut, más de 300,000 personas del programa HUSKY D, adultos sin hijos, se verán afectadas por estas nuevas condiciones.

Un informe de la Oficina de Presupuesto del Congreso (CBO) prevé que un 25% de los beneficiarios podrían quedar sin cobertura para 2034. Aplicado a Connecticut, esto implicaría que más de 75,000 personas podrían perder su seguro médico, equivalente al 2% de la población actual.

Aunque casi el 80% de quienes están actualmente en HUSKY D cumplen con el mínimo de 80 horas mensuales de trabajo o estudio, los expertos advirtieron que muchos perderán cobertura por dificultades administrativas, como comprobar horas trabajadas o documentar excepciones médicas, aunque sigan siendo elegibles.

Los recortes en Medicaid ya están presionando a los centros de salud comunitarios. Por ejemplo, en Hartford, muchos pacientes dependen de Medicaid, y las reducciones podrían provocar despidos, cierre de servicios o incluso clausuras.

En centros como el Memorial Johnson Hospital en Stafford, entre el 20 y el 30% de los pacientes dependen de Medicaid.

Se estima que hasta 140,000 personas de Connecticut podrían perder cobertura, lo que impactaría al personal y a los pacientes de esas comunidades.

Connecticut destinó 11.6 mil millones de dólares a Medicaid en 2025, de los cuales aproximadamente 59% provino de fondos federales.

Los nuevos ajustes limitarán la capacidad del Estado para financiar el programa y mantener su funcionamiento.

Además, recortes a impuestos sobre proveedores médicos (hospitales y residencias) reducirán la financiación estatal disponible.

En conjunto, las nuevas exigencias de trabajo, informes más frecuentes, recortes presupuestarios y aumento de trámites administrativos representan el mayor recorte a Medicaid en la historia reciente.

Podrían dejar a miles sin cobertura sanitaria, presionar a los servicios de salud locales y aumentar las disparidades en atención médica.

 

 

Condados del Valle de Hudson reciben $11 millones para Programa Estatal de Empleo Juvenil

WHITE PLAINS.- Cinco condados de la región del Mid-Hudson: Dutchess, Orange, Rockland, Ulster y Westchester, han sido beneficiados con un total de 11 millones de dólares del programa estatal llamado Youth Employment Program, orientado a ofrecer oportunidades de formación y empleo durante todo el año para jóvenes en riesgo.

Este programa forma parte de la estrategia estatal Gun Involved Violence Elimination (GIVE), que busca reducir la violencia armada en las comunidades más afectadas, proporcionando vías productivas para la juventud vulnerable.

La asignación se desglosa así: Dutchess recibirá 892,230 dólares, Orange $2.7 millones, Rockland $2.8 millones y Ulster $742,386.

El condado de Westchester encabeza la asignación de los fondos con 3.9 millones de dólares.

La gobernadora Kathy Hochul subrayó que “la seguridad pública y la inversión en el futuro de nuestros jóvenes son prioridades máximas” y reiteró su compromiso para fortalecer la protección comunitaria y apoyar a las poblaciones más vulnerables.

Este aporte se enmarca en una inversión más amplia de 40.6 millones de dólares para el programa Youth Employment en el Estado, destinada a promover empleo y capacitación entre al menos 2,500 jóvenes de bajos ingresos en varias regiones, incluida la región Mid-Hudson, durante el periodo de septiembre 2025 a junio 2026.

El programa busca atajar la participación juvenil en la justicia criminal y prevenir la violencia armada, apuntando a brindar capacitación laboral y estabilidad económica para impulsar un futuro más prometedor.

Desde su inicio en 2024, el programa ha comenzado a conectar a miles de jóvenes con trabajos en escuelas, bibliotecas, restaurantes, campamentos y organizaciones comunitarias, promoviendo un desarrollo más inclusivo y seguro paso a paso.

Para participar, los jóvenes deben tener entre 14 y 20 años y vivir en hogares con ingresos menores al 200% del nivel federal de pobreza.

La administración estatal ha reforzado el programa con recursos adicionales para adaptarse al aumento del salario mínimo efectivo desde enero de 2025.

 

 

 

“El Mayo” Zambada se declara culpable por dos cargos de narcotráfico en EEUU

Ismael “El Mayo” Zambada, histórico líder del narcotráfico en México, se declaró culpable ante un tribunal federal de Nueva York por haber creado y dirigido el Cártel de Sinaloa.

Ismael “El Mayo” Zambada, histórico líder del narcotráfico en México, se declaró culpable ante un tribunal federal de Nueva York por haber creado y dirigido el Cártel de Sinaloa.
“Durante 50 años he dirigido una gran red criminal… Desde el principio y hasta el momento de mi captura he pagado sobornos a policías, militares y políticos en México”, declaró el capo sinaloense.
El Mayo relata medio siglo de crimen organizado
De acuerdo con el periodista especializado Keegan Hamilton, Zambada apareció en la corte vestido con un uniforme azul de prisión y un overol naranja debajo.
“Caminaba cojeando, llevaba el cabello canoso peinado hacia atrás y una barba bien recortada”, mencionó el reportero. Durante la audiencia, Zambada dijo tener 75 años y relató que su último año de escuela fue sexto grado en Sinaloa.

En el tribunal, el capo explicó sus crímenes con sus propias palabras. “Empecé a involucrarme con drogas ilegales en 1969, cuando tenía 19 años”, afirmó, recordando que sus inicios fueron traficando marihuana.

“Después vendí otras drogas, especialmente cocaína”, recordó.

Sobre la organización que dirigió, señaló: “La organización que dirigí promovió la corrupción en mi país pagando a policías, comandantes militares y políticos que nos permitieron operar con libertad. Esto se remonta a mis inicios, cuando era joven y comenzó, y continuó durante todos esos años”.

Zambada estimó que traficó 1.5 millones de kilos de cocaína durante su carrera, “la mayor parte de la cual fue a Estados Unidos”, y aseguró: “Creé una red criminal que yo dirigí, llamada el Cártel de Sinaloa”.

Por otra parte, el periodista Arturo Ángel reportó que, en una sala de audiencias repleta de fiscales, agentes de la DEA, alguaciles y medios de comunicación, Zambada renunció a todos sus derechos de juicio y apelación.

Frente al juez Brian Cogan, dijo que lo hizo porque “llegó el momento de reconocer medio siglo de actividad criminal”.

El líder del Cártel de Sinaloa cerró su intervención disculpándose por el costo humano de la violencia que ordenó a lo largo de los años.

“Asumo la responsabilidad de todo y pido disculpas a todos los afectados por mis acciones”, concluyó.

Lil Nas X fue arrestado por presunta agresión a un oficial de policía

Según informes, Lil Nas X fue arrestado por presunta agresión a un oficial de policía.

Se dice que la estrella del rap de 26 años fue arrestada después de que los agentes de policía respondieron a llamadas de que el músico estaba desnudo en la calle de Los Ángeles en las primeras horas del jueves.

Un portavoz del Departamento de Policía de Los Ángeles confirmó a la revista PEOPLE que se informó que un hombre estaba “desnudo en la calle” en Ventura Boulevard poco antes de las 6 a.m.

El portavoz añadió que el sospechoso fue posteriormente fichado por agresión a un agente del orden público. Fue trasladado al hospital para recibir tratamiento. Posteriormente, será acusado y procesado.

El Departamento de Policía de Los Ángeles se ha negado hasta el momento a confirmar la identidad del sospechoso. Sin embargo, TMZ ha informado que se trata de Little Nas X, e incluso ha publicado fotos de la estrella musical caminando por Ventura Boulevard en ropa interior y botas. TMZ señaló que las fotos de la estrella, que encabeza las listas de éxitos, fueron tomadas alrededor de las 4 de la madrugada.

Mientras tanto, Nas afirmó a principios de este año que la fama lo había hecho más espiritual.

El rapero también admitió que su perspectiva del mundo ha cambiado en los últimos tiempos.

Durante una entrevista la revista Paper, señaló: “Hacerme famoso me puso más en contacto con la espiritualidad. Por lo general, para otras personas ocurre al revés, pero a mí me hizo sentir más cerca de todo lo que me rodea y de las sincronicidades de la vida. Hubo un montón de cosas que pensé que eran ‘mágicas maravillas’ durante toda mi vida, siendo un joven muy escéptico mientras crecía, pero luego pensé: Vale, esto tiene sentido. Lo entiendo. Pero además de eso, después de encontrar ese lado espiritual, di un giro de 180 grados en cuanto a pensar que necesito sanar el mundo todo el tiempo y volver a mí mismo. Tienes que tener ese equilibrio. Algo así como: ‘Bueno, necesito concentrarme en mí en este momento. Necesito hacer mis cosas’. Obviamente no me encuentro bien, aunque no quiera admitirlo. Y la única manera de volver a la vida es si primero puedo trabajar conmigo mismo. Ahora estoy volviendo al mundo de puntillas”.