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Quejas por vertidos ilegales en la carretera

YONKERS.- El alcalde Mike Spano se mostró molesto y pidió a los funcionarios de la ciudad de Nueva York, el martes pasado, acción por los “montículos de escombros” arrojados a lo largo de la autopista Major Deegan Expressway en la frontera de Yonkers-El Bronx.

Spano dijo que su oficina ha recibido una serie de quejas de vecinos sobre vertidos ilegales a ambos lados de la carretera.

El Alcalde dijo que las pilas de basura presentan un problema de calidad de vida y una mala acogida para los conductores que pasan por esta “puerta de entrada al valle de Hudson”.

También fomenta las infestaciones de roedores en el cercano Van Cortlandt Park, señaló hispano.

“Según la New York State Thruway Authority, el tramo de carretera donde se produce el vertido ilegal es mantenido por la Ciudad de Nueva York”, señaló Spano.

“Por lo tanto, hago un llamado a mis colegas en el gobierno para que presten atención a las súplicas de nuestros residentes locales para limpiar el Major Deegan. Trabajemos juntos para que, como neoyorquinos, podamos seguir orgullosos de nuestra comunidad. Hay una solución simple: limpiar y hacer cumplir”.

A las pocas horas de que el alcalde de Yonkers publicara su declaración original, publicó un mensaje de seguimiento que proclamaba: “¡Trabajo bien hecho!” Incluso incluyó fotos de la carretera limpia, ya que su llamado empezaba a tener efecto.

“Gran trabajo del alcalde Eric Adams y la ciudad de Nueva York por la acción rápida en la limpieza de los carriles norte y sur de la autopista I-87 Major Deegan Expressway en la frontera entre Yonkers y El Bronx”, escribió Spano.

“Ahora trabajemos para monitorear los camiones que se estacionan ilegalmente allí y aplicar multas más estrictas por vertido de basura para crear una mejor calidad de vida para los residentes del área”, finalizó Spano.

Caja con reptiles vivos enviada a dirección incorrecta

PORT CHESTER.- Algunos residentes de Westchester se sorprendieron mucho después de recibir por error una caja con reptiles vivos.

La policía de Port Chester dijo que varios lagartos e iguanas fueron entregados accidentalmente en la dirección equivocada.

“Si usted perdió sus lagartijas e iguanas, las tenemos aquí en la policía”, escribió el Departamento en una publicación de Facebook el domingo pasado.

“No hace falta decir que el destinatario se sobresaltó bastante cuando abrió la caja”, se lee en la publicación.

La policía dijo que después de atrapar a todos los animales, los aseguraron hasta que un santuario de animales local pudiera recogerlos para su custodia.

Los lagartos ahora están en Animal Nation, un santuario de animales 100% voluntario, y fueron tratados por veterinarios en el Veterinary Emergency Group.

El Departamento finalizó la publicación diciendo: “¡Todos los días son diferentes aquí en Port Chester!”.

Plan de acción para ayudar a afectados por el paso del huracán ida

NEW ROCHELLE.- La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, conmemoró el primer aniversario del paso del huracán Ida al revelar los planes para ayudar a mitigar la muerte y destrucción de futuras tormentas.

Hochul anunció la publicación del plan de acción propuesto por la Governor’s Office of Storm Recovery (GOSR) para recuperarse del huracán Ida y fortalecer la resiliencia de las comunidades en futuras tormentas.

El plan propuesto incluye 41.2 millones de dólares en fondos federales para apoyar iniciativas que ayudarán a los residentes a adaptarse a los efectos del cambio climático y, al mismo tiempo, priorizar a las comunidades históricamente desatendidas, según la oficina del gobernador.

La Gobernadora también anunció que el Estado comenzará a recopilar opiniones del público sobre los programas propuestos que repararán los daños relacionados con Ida en las viviendas residenciales, mejorarán la resiliencia para reducir el riesgo de futuros daños por inundaciones y se centrarán en la recuperación en comunidades de ingresos bajos a moderados.

Las autoridades instaron a los neoyorquinos a brindar comentarios sobre el plan antes del 28 de septiembre, asistiendo a la audiencia pública en persona el 8 de septiembre a las 6:30 de la tarde en el Ayuntamiento de New Rochelle, o la audiencia virtual el 13 de septiembre a las 6:30 p.m.

Pueden también ingresar a la web https://stormrecovery.ny.gov/funding/action-plans-amendments.

El 1º de septiembre de 2021, el huracán Ida inundó casas y carreteras, causando daños por valor de 7 mil 500 millones de dólares y matando a 17 neoyorquinos.

La Federal Emergency Management Agency (FEMA) identificó daños por inundación en 11 mil viviendas.

A principios de este año, el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano (HUD) de los Estados Unidos anunció una asignación de 3 mil millones de dólares en fondos CDBG-DR para ayudar a las comunidades a recuperarse equitativamente de los desastres, incluido el huracán Ida, y desarrollar resiliencia ante el cambio climático.

La GOSR recibió 41.2 millones de dólares para apoyar los programas propuestos.

Los programas de subvenciones propuestos incluyen:

Viviendas resilientes para los inquilinos

Animar a los inquilinos a mudarse de las casas dañadas por la tormenta mientras permanecen en sus comunidades existentes con apoyo financiero para que los inquilinos aseguren nuevas viviendas seguras y estables.

Además brindar asistencia para mejorar la resiliencia de los hogares a fin de mitigar el riesgo de inundación en el futuro.

 

– Recuperación y reembolso de vivienda

Invertir en reparaciones de daños causados ​​por tormentas en viviendas residenciales o reembolso por reparaciones completadas.

Asimismo, implementar medidas de resiliencia, incluida la elevación mecánica, mitigación eléctrica y de plomería, respiraderos de inundación y válvulas de reflujo.

 

– Vivienda resilientes asequibles

Invertir en medidas de mitigación de inundaciones y mejoras de resiliencia en complejos de viviendas multifamiliares públicas y asequibles, y ampliar las viviendas asequibles donde sea factible.

Incluyen edificios a prueba de inundaciones, generadores de emergencia, sistemas de retención de agua y mejoras de drenaje.

 

– Inversiones resilientes

Invertir en los gobiernos locales para aprovechar mejor las oportunidades de financiación adicionales para la mitigación y las mejoras de resiliencia de la infraestructura.

Además, poyar la creación de planes y estudios de emergencia para ayudar a las comunidades a estar mejor equipadas para resistir eventos futuros.

Yonkers otorga 800 mochilas a niños necesitados

YONKERS.- El alcalde Mike Spano se unió esta semana al superintendente escolar Edwin Quezada, a la vicepresidenta de la Junta de Educación, Rosalba Corrado Del Vecchio, a los concejales de Yonkers, al director de la Enrico Fermi School, Mark Ametrano, y a los patrocinadores del evento para presentar 800 mochilas, llenas de útiles escolares, para los estudiantes del centro educativo como parte de la campaña anual “Backpack to SchoolDrive”.

“El éxito continuo de nuestra campaña ‘Backpack to School Drive’ continúa mostrando la fortaleza de nuestra comunidad y patrocinadores. Estoy profundamente agradecido por el apoyo continuo de nuestra ciudad. Este año pudimos recolectar más de mil 500 mochilas y una gran cantidad de útiles escolares para nuestros estudiantes en Yonkers”, declaró el alcalde Mike Spano.

Las donaciones fueron proporcionadas por residentes de Yonkers, empleados de la Ciudad y patrocinadores corporativos y sin fines de lucro locales, incluidos: Heavenly Productions Foundation, Empire City Casino by MGM Resorts, PCNY, Garden of Eden, Castle Royale, Fuelco, Rock & Rod’s Collector Car Club, Ridge Hill y Elite Investigations.

“El año escolar 2022-2023 en las escuelas públicas de Yonkers es nuestro año para fomentar ´Champions for Children´ (Campeones para los Niños)”, señaló Edwin Quezada, Superintendente de las escuelas de esta ciudad.

“La colecta anual de mochilas del alcalde Spano personifica magníficamente la iniciativa del distrito escolar. Los campeones de hoy son los donantes de mochilas y útiles escolares. A través de sus esfuerzos, nuestros estudiantes y familias en la Enrico Fermi School comienzan el nuevo año escolar en un camino positivo. Sabemos que todos los niños prosperan y triunfan en un entorno educativo repleto de amor y oportunidades”, agregó Quezada.

Por su parte, la vicepresidenta de la Junta de Educación, Rosalba Corrado Del Vecchio, agregó que “en cada reunión mensual de la Junta, el presidente, el reverendo Steve López, y los concejales reconocen la generosidad de las personas y las empresas por las donaciones de bienes, servicios y obsequios monetarios. Estos donantes, partes interesadas de toda nuestra comunidad, entienden y actúan según su convicción para mejorar las oportunidades de nuestros estudiantes”.

Agregó que “los niños y las familias en el evento conocieron a miembros de la comunidad dispuestos a tenderles una mano. Este compromiso con los niños y la educación por parte de las partes interesadas de la comunidad es realmente lo que se necesita para que las escuelas públicas de Yonkers, en la tercera ciudad más grande del estado de Nueva York, continúen su trayectoria de aumentar el rendimiento estudiantil para todos los estudiantes”.

La presidenta de la Heavenly Productions Foundation, Kathy Reilly Fallon comentó que “en nombre de la Heavenly Productions Foundation, estamos encantados de apoyar el programa Backpack to SchoolDrive del alcalde Mike Spano y donar mochilas con útiles escolares y herramientas de aprendizaje para el aula. Los mejores deseos para todos los estudiantes de Yonkers”.

Desde 2012, la campaña de donación anual del alcalde Spano ha distribuido cerca de 14 mil mochilas y útiles escolares a los estudiantes de las escuelas públicas. Debido al flujo continuo de apoyo, cada año las organizaciones sin fines de lucro, las iglesias y los visitantes al Departamento de Servicios Sociales del condado de Westchester en la ciudad de Yonkers también pueden recibir mochilas y útiles escolares.

Según la National Retail Federation, los padres gastan cientos de dólares en artículos para el regreso a la escuela, incluidos útiles escolares, ropa, calzado y productos electrónicos, por un total de más de 661 dólares por niño, un aumento del 27% con respecto a los niveles previos a la pandemia.

Arrestada por cargos de tráfico sexual

NEW ROCHELLE.- Una mujer acusada de forzar a mujeres inmigrantes a ejercer la prostitución en Nueva York podría tener cientos de víctimas, informaron los investigadores federales.

Ysenni Gómez fue arrestada por cargos de tráfico sexual en el condado de Westchester y el Bronx, según el FBI.

La agencia dijo que Gómez publicó un anuncio en línea buscando camareras para trabajar en un restaurante en Manhattan.

Más tarde entrevistó a una mujer que respondió antes de decirle que consiguió el trabajo, indicó la policía.

Sin embargo, en el primer día de trabajo de la víctima, Gómez supuestamente le dijo a la mujer que no había trabajo de camarera y la obligó a tener relaciones sexuales con hombres amenazándola con llamar a las autoridades de inmigración y hacer que la deportaran.

Los investigadores encontraron más de mil 600 anuncios asociados con Gómez que promocionan la prostitución que datan de más de una década.

Según los informes, los anuncios se publicaron en Facebook, Bedpage.com y MegaPersonals.com.

Según el FBI, Gómez también se hace llamar Carolina e Ysenni Peguero, y es posible que haya usado el nombre comercial “Chicas Express” en sus anuncios.

Los investigadores federales creen que Gómez pudo haber victimizado a cientos de mujeres a lo largo de los años.

Las autoridades pidieron a cualquier persona que tenga información sobre el caso que se comunique con el FBI al 1-800-CALL-FBI (1-800-225-5324).

South Norwalk da la bienvenida a nueva escuela del vecindario

NORWALK.-  Por primera vez en décadas, South Norwalk tiene una escuela propia.

El maestro de música Jess Gagne dijo que la escuela del vecindario de South Norwalk, en 46 Concord Street, había generado entusiasmo en la comunidad.

“Esta mañana hubo muchas emociones en todos, en los niños y los maestros. Pero siento que apenas nos estamos acomodando, nos estamos dando cuenta de que este será nuestro nuevo hogar y todos los nervios se están convirtiendo en emoción”, dijo Gagne.

South Norwalk había estado sin una escuela primaria local durante más de 40 años. Eso terminó el miércoles pasado cuando el personal de la escuela, los funcionarios de la Ciudad y el Estado realizaron una gran inauguración, dando la bienvenida a los estudiantes y padres.

Si bien los funcionarios de Norwalk celebraron la apertura, en realidad es una medida temporal, ya que la Ciudad obtuvo recientemente la aprobación para construir una escuela permanente. La construcción debería comenzar en 2023.

Sin embargo, la superintendente Alexandra Estrella dijo que la escuela, aunque temporal, fomentará un mayor sentido de comunidad y será de gran ayuda para los estudiantes y los padres. Ella dijo que los niños del vecindario anteriormente no tenían la oportunidad de crear vínculos con otros de su propio vecindario.

“No tenían un lugar común, los niños no tenían la oportunidad de conocerse y luego promover esa relación”, dijo Estrella.

Actualmente, la escuela tiene dos clases de prekínder y dos de kínder.

Cerca de 75 estudiantes están matriculados hasta el miércoles, según Estrella.

La escuela todavía está inscribiendo estudiantes.

El plan es agregar más grados a medida que los primeros estudiantes avanzan hasta que la escuela incluya desde jardín de infantes hasta quinto grado.

Pero los estudiantes que ingresaron a la escuela del vecindario de South Norwalk, el miércoles pasado, se graduarán de otro lugar. La nueva escuela estará ubicada en 1 Meadow Street.

La Junta de Educación de la Ciudad presupuestó más de 1.8 millones de dólares para la ubicación en 46 Concord Street en 2021 y la llamó “escuela incubadora”.

Pero Estrella dijo que, aunque la escuela está en proceso de construcción y los niños ya están aprendiendo en la ubicación temporal de la escuela, todavía no tiene un nombre oficial, a pesar de que los funcionarios se refieren a ella como South Norwalk Neigborhood School.

“Este es solo un nombre temporal hasta que la comunidad decida cómo quieren que sea”, comentó Estrella.

South Norwalk no tuvo una escuela de vecindario durante más de 40 años, como resultado de los esfuerzos de desegregación en la ciudad durante la década de 1970.

Según Roz McCarthy, una empleada de las escuelas públicas de Norwalk, la razón era integrar el sistema escolar transportando a los niños de minorías del sur de Norwalk a las escuelas mayoritariamente blancas en otras partes de la Ciudad y más allá.

Pero el resultado, dijo McCarthy, fue que el vecindario perdió un componente clave de la comunidad. A medida que Norwalk se ha vuelto cada vez más diverso, la lógica de integración ya no tiene sentido, comentó.

El alcalde Harry Rilling, que estuvo en el evento, dijo que la Ciudad había cumplido una meta prometida durante mucho tiempo.

“Hemos prometido a las familias de South Norwalk una escuela de vecindario durante décadas y finalmente está sucediendo y estamos muy emocionados”, agregó el funcionario.

Estrella dijo que los beneficios son muchos. Las personas ahora pueden hacer un viaje corto a la escuela, lo cual es una gran ventaja para los padres que no tienen automóvil. Además, más estudiantes pueden participar en actividades extracurriculares sin preocuparse por llegar a casa.

Los estudiantes ya no tienen que estar en un autobús durante una hora y pueden usar ese tiempo adicional para estudiar o participar en actividades extracurriculares, finalizó la Superintendente.

Abren programa de asistencia para calefacción en invierno

BRIDGEPORT.- Los residentes elegibles de Connecticut pueden comenzar a solicitar esta semana un programa de asistencia energética que compensa el costo de la calefacción del hogar.

El gobernador Ned Lamont destacó la iniciativa esta semana, pocos días después de que la disminución de los fondos del programa desencadenara una disputa partidista entre los legisladores.

La ventana de solicitud para el Connecticut’s ​​Low-Income Home Energy Assistance Program (LIHEAP) abre el 1º de septiembre.

El programa brinda una variedad de beneficios, según los niveles de ingresos del hogar, que generalmente se pagan directamente a los proveedores de servicios públicos o combustible para ayudar a los residentes a mantener sus hogares calientes durante el invierno.

Este año, el beneficio básico de la iniciativa es de alrededor de 400 dólares y calificarán los hogares que representen el 60% del ingreso medio del Estado.

“Puede parecer un día extraño, un caluroso día de agosto, hablar de asistencia para la calefacción del hogar, pero creo que, si hemos aprendido algo en los últimos dos años, es que planificar con anticipación realmente paga dividendos”, expresó Lamont durante una reunión cerca de las oficinas del Capitolio estatal.

Los residentes que deseen inscribirse en el programa pueden comenzar esta semana, ya sea en línea, por teléfono o enviando una solicitud por correo a una de varias agencias de acción comunitaria.

Durante la reunión del miércoles pasado, los miembros de la administración promocionaron el programa como una de varias iniciativas diseñadas para ayudar a mantener calientes a los residentes en los meses de invierno y dijeron que los beneficios de asistencia se financiaron aproximadamente en los niveles previos a la pandemia.

“Realmente estamos alentando a las personas a presentar su solicitud temprano. Ahora es el momento, a partir de esta semana puede saber si es elegible para recibir este beneficio. No espere hasta más adelante en la temporada”.

Comentó la comisionada de Servicios Sociales, Deidre Gifford.

Gifford dijo que es probable que el programa se financie este año con aproximadamente 79 millones de dólares y el Estado calcula que alrededor de 96 mil hogares participarán en todo el Estado.

Los beneficios individuales bajo la escala del programa son dependiendo de los fondos disponibles y el número de personas participantes.

Y debido a que la iniciativa está financiada por el gobierno federal, los funcionarios estatales no tendrán un nivel de financiación firme hasta que el Congreso apruebe una cifra.

Sin embargo, suponiendo que el gobierno federal financie LIHEAP al nivel esperado por los funcionarios estatales, los beneficios del programa disminuirán considerablemente con respecto a los proporcionados durante los últimos dos años. Eso se debe a que la legislación federal de asistencia para la pandemia mejoró el programa, poniendo el fondo del año pasado en aproximadamente 140 millones de dólares.

Esa disparidad preparó el escenario para un debate, el lunes pasado, entre los miembros de los tres comités legislativos que aprobaron el plan de la administración Lamont para administrar el programa este año.

Muchos de los republicanos de los comités, que hicieron campaña sobre cuestiones de asequibilidad este año, se opusieron a la disminución de los fondos de LIHEAP e intentaron sin éxito desviar dinero de una canasta separada de fondos federales para complementar el programa a los niveles de la era de la pandemia.

Los abogados legislativos no partidistas consideraron que la propuesta estaba fuera de la autoridad del comité conjunto, que finalmente aprobó el plan de la administración tal como está escrito.

Para solicitar el programa, pueden ingresar a la web https://portal.ct.gov/heatinghelp/applyonline.

Para mayor información pueden visitar la web https://portal.ct.gov/heatinghelp/-/media/Heatinghelp/Energy-Assistance-Application.pdf o https://portal.ct.gov/heatinghelp/Connecticut-Energy-Assistance-Program-CEAP.

Stamford planea lanzar un ferry a la ciudad de Nueva York

STAMFORD.- Los funcionarios han estado evaluando el interés en llevar el servicio de ferry a Stamford, que iría a la ciudad de Nueva York.

Pero en este momento, según Lauren Meyer, portavoz de la alcaldesa Caroline Simmons, la Ciudad ha decidido postergar seriamente la idea al menos por este año.

La fecha límite para solicitar subvenciones federales para el año fiscal en curso se acerca rápidamente a principios de septiembre.

En las últimas semanas, se envió una encuesta en línea a varias empresas en el área costera de South End para obtener comentarios sobre cómo llevar el servicio de ferry a Stamford, manifestó Meyer.

La encuesta preguntó a los encuestados cuál es su modo de transporte para ir al trabajo y qué tan lejos está su viaje.

También preguntó a los encuestados con qué frecuencia usarían un ferry en Stamford y para qué lo usarían, ya sea para viajar por actividades personales o recreativas, o para acceder a otros sistemas de ferry o modos de transporte para actividades comerciales.

Meyer enfatizó que la encuesta informal, que debía realizarse a más tardar el 25 de agosto, es un paso muy preliminar.

Los resultados se revisarán internamente y señaló que la comunidad en general estaría involucrada si la Ciudad persigue el esfuerzo más seriamente en el futuro.

En julio pasado, la Administración Biden anunció fondos para ayudar a mejorar y expandir el servicio de ferry en comunidades de los Estados Unidos, así como para acelerar la transición al transporte con cero emisiones.

Hay tres programas de subvenciones: 209 millones de dólares están disponibles este año fiscal para que los estados garanticen que se brinde un servicio básico de ferry a las áreas rurales; 49 millones están destinados a transbordadores eléctricos o de bajas emisiones y la infraestructura asociada que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero; y 36.5 millones están disponibles para respaldar el servicio de transbordador de pasajeros existente, establecer un nuevo servicio de transbordador y reparar y modernizar los transbordadores, las terminales y las instalaciones y equipos relacionados en áreas urbanizadas.

En 2019, el gobernador Ned Lamont mencionó un plan para llevar el servicio de ferry a la ciudad de Nueva York desde Stamford y Bridgeport.

La idea se había considerado antes en Stamford, especialmente en 2013.

Defensores demandan a Ciudad por presuntamente violar leyes de vivienda

NEW HAVEN.- Abogados de derechos civiles y defensores de la vivienda han demandado a la ciudad de Woodbridge, por lo que dicen es una violación de las leyes de vivienda justa que tienen como objetivo hacer que las ciudades de Connecticut sean más equitativas y diversas.

Woodbridge, un suburbio de New Haven, prohíbe viviendas multifamiliares de tres unidades o más en la mayor parte de su terreno residencial.

Los defensores afirman que se trata de una zonificación excluyente, que dicen que ha llevado a la falta de viviendas asequibles que a menudo afecta de manera desproporcionada a los residentes afroamericanos y latinos en Connecticut.

“Estamos aquí para confrontar esta historia y avanzar hacia un futuro más equitativo, un futuro en el que las ciudades de Connecticut se guíen hacia su propia zonificación, pero lo hagan dentro de los parámetros de las leyes diseñadas para garantizar que las familias de todos los rangos de ingresos tengan opciones en cada comunidad del Estado”, manifestó Erin Boggs, directora de Open Communities Alliance y directora de Open Communities Trust, una de las demandantes en la demanda.

Boggs habló en una reunión, el martes pasado por la mañana, frente al juzgado estatal de New Haven, donde los cuatro demandantes y partidarios de la demanda presentarían el caso.

La demanda se produce casi dos años después de que Open Communities Trust arrendara una propiedad residencial en Woodbridge con la esperanza de convertirla en viviendas multifamiliares de baja densidad.

El fideicomiso presentó una propuesta a la Junta de Planificación y zonificación de la Ciudad que haría posible ese desarrollo no solo en la propiedad arrendada sino también en otras áreas residenciales en Woodbridge.

Después de un extenso proceso de audiencia pública, la Ciudad no adoptó la propuesta y, en cambio, hizo pequeños cambios en sus regulaciones de zonificación que, según los funcionarios de la Ciudad, eran un paso adelante.

Los cambios incluyeron la autorización de viviendas multifamiliares en el 1.6 % de los terrenos residenciales con permiso cuando la infraestructura pública de agua y alcantarillado los atiende y la autorización de unidades de vivienda accesorias.

La decisión fue “diseñada para proporcionar un marco para opciones de vivienda adicionales en todas las zonas residenciales, con algunas opciones solo permitidas en ciertas zonas para proteger la salud y la seguridad”, según la decisión de la junta de planificación y zonificación sobre la solicitud.

“En lugar de participar en un esfuerzo serio para rezonificar equitativamente, la Ciudad modificó nuestra propuesta de una manera que se burla de los requisitos estatales de zonificación y las obligaciones de derechos civiles”, señaló Boggs.

Woodbridge tiene un poco más del 1% de las viviendas consideradas asequibles según el estatuto 8-30g del Estado. Mientras tanto, New Haven tiene más del 33% desde el año pasado, según el Departamento de Vivienda de Connecticut.

Los defensores dijeron que esta acción es el último recurso para remediar la falta de esfuerzo para ofrecer viviendas asequibles en el suburbio a través de cambios de zonificación y establecer un modelo para otras ciudades de Connecticut y más allá.

“Si bien Woodbridge es el único demandado en este litigio, un fallo a favor de los demandantes en esta demanda destacaría la ilegalidad de prácticas de zonificación similares en otras ciudades prósperas de Connecticut que contribuyen a la escasez de viviendas del Estado, así como a la segregación racial y económica”, aseguró Mira Netsky, estudiante de derecho de la Yale Law School’s Jerome N. Frank Legal Services Organization, uno de los representantes legales en la demanda.

La demanda afirma que las prácticas de zonificación excluyente de la Ciudad violan la Ley de habilitación de zonificación del estado, que exige que las ciudades brinden oportunidades de vivienda para hogares de ingresos bajos a moderados. Además, los demandantes afirman que la Ciudad presuntamente viola la Connecticut’s Fair Housing Act y la Constitución del Estado por perpetrar la segregación.

Sargento de policía asesinó a tiros a su esposa antes de suicidarse, revelan autoridades

EAST GRANBY.- La comunidad de East Granby está tratando de hacerle frente al asesinato-suicidio de una pareja muy conocida y querida de esta ciudad.

Los miembros de la comunidad se reunieron afuera de la biblioteca alrededor de las 7:00 de la noche del lunes pasado, para una vigilia en recuerdo de Doreen Jacius, de 48 años. Ella era la directora de la biblioteca de East Granby y la víctima del asesinato.

La bandera afuera de la biblioteca ondeó a media asta para honrar su memoria y un ramo de flores adornó la entrada.

De acuerdo con las autoridades, el crimen fue perpetrado a manos de su esposo, Thomas Jacius, de 49 años, quien luego se suicidó.

Jacius era sargento del Departamento de Policía de Avon, donde sirvió durante casi 24 años.

En un comunicado, el Departamento de Policía dijo que “el Departamento de Policía de Avon está profundamente triste por los eventos que han ocurrido y nuestras condolencias están con las familias, nuestros amigos y la comunidad”.

El incidente ocurrió cuando el oficial estaba fuera de servicio.

La pareja fue encontrada muerta en su casa de East Granby en Wynding Hills Road alrededor de las 6:00 de la tarde del domingo pasado.

Las circunstancias que llevaron al incidente siguen sin estar claras, manifestaron las autoridades.

La policía de Avon dijo que ha activado su programa de asistencia para empleados para ayudar a sus oficiales a sobrellevar este momento difícil.

La biblioteca de East Granby estuvo cerrada hasta el miércoles pasado, finalizaron las autoridades.