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Centenar de muertes infantiles conducen a retiro del mercado de mecedoras para bebés

STAMFORD.- Casi 5 millones de Rock ‘n Play Sleepers (mecedoras donde los bebés se duermen) fueron retirados del mercado después de que aproximadamente 100 bebés murieran en incidentes relacionados con tales productos.

El producto se retiró inicialmente en 2019 después de que se informara que 30 bebés habían muerto en las mecedoras, según la Consumer Product Safety Commission.

Desde el retiro inicial, se han informado 70 muertes más, ocho de las cuales ocurrieron después del retiro.

La compañía Fisher-Price volvió a anunciar el retiro el lunes pasado, posiblemente debido a que muchos de los productos permanecen en los hogares de las personas, según Consumer Reports.

Las muertes reportadas ocurrieron cuando los bebés rodaron de la espalda al estómago o al costado cuando no estaban sujetos.

La empresa enfrenta múltiples demandas como resultado de las muertes relacionadas con las mecedoras, que se vendieron en Walmart, Target y Amazon, junto con otros minoristas importantes.

Es ilegal vender o distribuir las mecedoras retiradas del mercado, y los propietarios de una mecedora Rock n’ Play deben dejar de usarlo inmediatamente y comunicarse con Fisher-Price para obtener un reembolso, manifestaron las autoridades.

Para obtener más información, pueden comunicarse con Fisher-Price en línea visitando el sitio de Mattell, en https://about.mattel.com, y haciendo clic en “Retiro y seguridad”, o llamando al 866-812-6518.

 

Ayuda a Carolina a pagar sus gastos médicos

NEW HAVEN.- Carolina Maya necesita la ayuda de la comunidad para pagar sus facturas médicas.

La hispana fue diagnosticada con fallo renal a los 13 años en 2013, por 6 años fue tratada con medicamento en el Children New Haven Hospital y a los 19 años empezó con tratamientos de diálisis que duro 3 años hasta que le hicieron el trasplante en octubre de 2012, cuya donadora fue su madre.

Luego se hizo un intercambio de donador para que ella tuviera un riñón 10 años más joven que el de su madre.

De acuerdo con el sitio de GoFundMe, todo empezó bien los primeros años, hasta que Carolina tuvo su primer hijo, Sebastián, ya que tuvo presión alta y el bebé nació a las 33 semanas.

Todo esto paso en 2016 pero en 2017 nació su segundo hijo, Isaac. Es un niño prematuro a que nació a las 26 semanas. Él es un niño especial tiene autismo y no habla, depende de su madre Carolina al 100%.

Después que Isaac nació, Carolina reveló que empezó a tener complicaciones más fuertes en su riñón y los doctores hicieron todo lo posible por mantenerla bien hasta que en 2022 empezó a empeorar físicamente, y en septiembre le diagnosticaron con insuficiencia renal y trasplante fallido de nuevo, por lo que a principios de diciembre volvió a la diálisis porque las toxinas estaban dañando la poca función que estaba haciendo su riñón y se estaba envenenando ella misma la sangre.

“En este momento estoy yendo a diálisis 3 veces por semana, por 3 horas cada tratamiento, donde a uno le ponen dos agujas grandes para poder limpiar la sangre y donde tendré que estar cada martes, jueves y sábado por tiempo indefinido hasta que pueda tener un seguro médico que pueda cubrir mi nueva cirugía de trasplante y tener un donador que me pueda dar una nueva oportunidad de vivir, y poder ver y criar a mis dos niños que son todo para mí”, expresó Carolina.

La hispana pidió la ayuda de la comunidad para poder continuar con su tratamiento médico.

Para poder ayudar a Carolina, pueden donar ingresando a la web https://www.gofundme.com/f/ayuda-a-carolina-pagar-sus-gastos-medicos.

 

 

Autoridades advierten sobre los peligros de conducir bajo la influencia

BRIDGEPORT.- El martes pasado, 10 de enero, marcó el primer día de ventas de la marihuana recreativa en Connecticut.

“Mientras se prepara para sentarse y relajarse, tómese un momento para pensar en las alternativas y las repercusiones de conducir bajo la influencia”, aconsejaron las autoridades a los conductores.

Los funcionarios estatales se aseguran de que las personas se mantengan seguras y no conduzcan bajo la influencia de ninguna sustancia, ya que conducir drogado es como conducir intoxicado.

Josh Morgan, portavoz del Departamento de Transporte de Connecticut, dijo que, con el inicio de las ventas de la marihuana recreativa, es como cualquier otro día. Le recordarán a la gente que conducir bajo los efectos del alcohol es mortal e ilegal.

“Si bien las ventas recreativas comenzaron esta semana, es importante que le recordemos al público que el hecho de que algo sea legal para consumir no significa que sea legal operar un vehículo motorizado bajo la influencia de esa sustancia”, dijo Morgan.

El portavoz dijo que el hecho de que algo sea legal de usar, como el alcohol y la marihuana para personas mayores de 21 años, no significa que sea seguro hacerlo mientras se conduce. La esperanza es que la gente consuma cannabis de manera responsable.

Morgan recomendó que las personas se mantengan seguras planificando un viaje sobrio a casa, tomando el transporte público o utilizando un servicio de viaje compartido.

“Estamos trabajando con socios locales y estatales encargados de hacer cumplir la ley para realmente tomar las medidas enérgicas y recordarle al público que si conduce después de consumir marihuana puede ser sancionado con una multa por conducir bajo la influencia. Quizás lo más importante fuera de una boleta de infracción, es que una persona puede también ser arrestada, suicidarse o matar a otras, advirtió Morgan.

Morgan dijo que, si una persona se siente diferente, conduce de manera diferente, por lo que debe mantenerse segura, ser responsables y conducir siempre sobria.

El policía de Connecticut, Pedro Muñiz, dijo que, si una persona conduce drogada, está conduciendo bajo la influencia y se considera un delito menor con arresto.

Una persona solo puede tener una onza con ellas en un automóvil y deben almacenarla adecuadamente, o puede enfrentar una multa.

Muñiz dijo que, si se sospecha que una persona conduce bajo la influencia, se realizan pruebas estándar de sobriedad para determinar si en verdad está conduciendo bajo la influencia o no.

Para obtener más información sobre las normas y reglamentos relacionados con el consumo de cannabis en Connecticut, pueden ingresar a la web https://portal.ct.gov/cannabis/Knowledge-Base/Categories/General-Information/Possession.

Alcaldesa comienzan a elaborar proyectos de seguridad peatonal

STAMFORD.- El Departamento de Transporte del Estado aseguró que hubo 74 muertes de peatones en Connecticut el año pasado, la mayor cantidad en 34 años. Cinco de ellas ocurrieron en Stamford.

Hace poco más de un mes, la policía informó que Michael Talbot golpeó y mató a los hispanos Giovani Vegas-Benis y Yuliana Arias-Lozano.

Talbot fue arrestado la semana pasada y está recluido en una cárcel de Florida hasta que pueda ser extraditado a Connecticut.

La comunidad ha pedido un aumento en la seguridad en las intersecciones de Stamford desde este accidente.

La alcaldesa Caroline Simmons y varios funcionarios se reunieron para delinear proyectos de seguridad para peatones, sobre todo en la peligrosa intersección entre el Washington Boulevard y la Main Street.

“Estamos trabajando con nuestros equipos de tráfico e ingeniería, desde baches hasta hacer que los conductores reduzcan la velocidad y hacer cosas como cruces peatonales elevados o mejorar las aceras”, dijo Simmons.

La Alcaldesa firmó una orden ejecutiva en septiembre pasado para eliminar las muertes por accidentes de tránsito en la Ciudad para 2032.

Stamford es la primera ciudad del Estado en hacer eso. Sin embargo, lo que podría tomar tiempo es obtener la aprobación del Departamento de Trabajo del Estado para hacer el trabajo en carreteras estatales como el Washington Boulevard.

“Nos gustaría ver rotondas donde sea factible, nos gustaría ver intersecciones elevadas, cruces peatonales elevados”, declaró Chris Dawson, miembro de un grupo de defensa llamado People Friendly Stamford.

Stamford ya ha levantado algunos de los pasos de peatones en otras calles de la Ciudad.

La policía de Stamford indicó que todavía están en el proceso de traer a Talbot de regreso a Connecticut para que se enfrente a un juez por la muerte de Giovani Vegas-Benis y Yuliana Arias-Lozano.

Casio y Twingo CLARAmente sacan ventaja de la mención de Shakira en sesión de Bizarrap

Casio y Twingo están aprovechando que están en tendencia. Casio de España @casiorelojes_es y Twingo están liderando los comentarios en Twitter y en Instagram donde sus cuentas han tenido un repunte destacado de likes, comentarios e interacción.

“Cambiaste un Ferrari por un Twingo, cambiaste un Rolex por un Casio”, canta Shakira en una de sus frases poderosas al referirse a la infidelidad Gerard Piqué con Clara Chía.

“Aunque las marcas no pueden controlar lo que dicen de ellas, ni mucho menos que Shakira las vea como “baratas” o “reemplazo”, los equipos creativos han salido al paso para ser más empáticos con sus seguidores, usar el humor y montarse en la ola de posicionamiento digital que significa haber sido mencionados por Shakira en esta temazo considerado un desahogo y un hit”, considera María Helena Monroy, especialista en Relaciones Públicas y Marketing Digital.

El miércoles 11 de enero en la noche la sesión musical de Shakira y Bizarrap se convirtió en tendencia en redes sociales. En 24 horas llegó a las 24 millones de reproducciones con miles de comentarios, likes y compartidos que aplaudieron los dardos musicales lanzados por la estrella colombiana.

En tan solo 1 hora, el video en Youtube llegó a las 3,6 millones de reproducciones. Es la canción latina con el mejor debut en la historia de Youtube.

El tema superó a “Despacito” (remix) que alcanzó los 24,8 millones de reproducciones en 24 horas un 12 de enero de 2017. Y aquí (como PR que soy), tengo que decir que al parecer enero es un excelente mes para lanzamientos.

 

Famosos reaccionan a la sesión de Shakira con Bizarrap

La BZRP Music Session #53 ha paralizado al mundo, logrando ser un gran éxito en muy pocas horas.

“A ti te quede grande y por eso estas con una igualita que tú”. “Yo solo hago música perdón que te sal… PIQUE”. “Las mujeres ya no lloran las mujeres facturan”.

Además, hace referencias a la carrera de su ex, su nueva novia, la batalle legal con la Hacienda española, el acoso de la prensa en España, y hasta su ahora ex suegra

Catalogado por muchos como el tema más contundente de Shakira hasta ahora, no han parado las comparaciones incluso con éxitos de amor que tiene en su carrera. Algunos incluso recuerdan Día de enero y han dicho que Piqué “te destruí un día de enero”.

En medio del revuelo y reacciones de famosos como Antonela Roccuzzo, Lali, Alejandro Sanz, Aitana, Tiesto, Tokischa, y muchos más.

Otro famoso ex novio de Shakira también lo hizo: Antonio de la Rúa.

El argentino comenzó a seguir a Shakira en Instagram hace una semanas, y este se sumó a los más de 6 millones de likes que acumula la publicación conjunta con Bizarrap en esa red social

Príncipe William había ordenado a Harry afeitarse la barba

Tras exponer una agresión que sufrió por parte del príncipe William, el príncipe Harry aseguró que su hermano le habría ‘ordenado’ que se afeitara antes de su boda con Meghan Markle, algo que el duque de Sussex no aceptó, creando un conflicto más entre ambos.

Harry cuenta en su nuevo libro «Spare» que le pidió permiso a su abuela, la reina Elizabeth II, para mantener su barba en sus nupcias y William se habría enfurecido cuando la reina le dio «luz verde» para hacerlo.

Harry le dijo a William que «su opinión realmente no importaba» debido a la decisión de la Reina, pero dijo que su hermano «levantó la voz» y lo acusó de poner a su abuela en una «posición incómoda».

Escribiendo en sus memorias, Harry declaró: «Ella no tuvo más remedio que decir que sí. Él no lo dejaría pasar. En un momento, en realidad me ordenó, como el Heredero hablando con el Repuesto, que me afeitara. ‘¿Hablas en serio?’», le preguntó Harry.

El Príncipe creía que William estaba muy incómodo porque pensaba que la Reina tenía una «debilidad» por él y también porque al Príncipe de Gales «no se le permitía» mantener su «barba completa» después de regresar del servicio militar.

«Odiaba la idea de que yo disfrutara de un privilegio que le fue negado», acusa Harry.

Arrestan a conductor acusado de arrollar a jóvenes hispanos en Washington Boulevard

STAMFORD – Un hombre de Greenwich fue arrestado en relación con un accidente ocurrido el 3 de diciembre, que cobró la vida de dos peatones hispanos que cruzaban el Washington Boulevard, después de salir del trabajo en un restaurante cercano.

Las autoridades informaron que Michael Talbot, de Greenwich, fue detenido el jueves pasado por la noche, por agentes de la Oficina del Sheriff del condado de Collier en Florida, según el sargento Jeffrey Booth, miembro del Stamford Police Department’s Collision Analysis and Reconstruction Squad.

Talbot estaba jugando bingo con su familia en la San Marco Catholic Church en Marco Island, Florida, cuando fue arrestado, de acuerdo con la oficina del alguacil en una publicación de Facebook.

Fue detenido sin incidentes y está recluido en la cárcel del condado de Collier.

Los oficiales Kerilyn Whitehead y Lindsey Yanicky solicitaron una orden judicial acusando a Talbot de dos cargos de homicidio involuntario en segundo grado, dos cargos de homicidio involuntario en segundo grado con un vehículo motorizado, dos cargos de delito grave de evasión de responsabilidad, operar bajo la influencia del alcohol y operación imprudente, en relación con las muertes de los residentes de Stamford, Yuliana Arias Lozano y Giovani Vega Benis, según Booth.

La fianza se fijó en un millón de dólares.

Arias y Vega, ambos de 25 años y empleados del restaurante “Cantina Mexicana” de la Summer Street, cruzaban el Washington Boulevard poco después de las 2:00 de la mañana del 3 de diciembre pasado, cuando fueron atropellados por un Mercedes-Benz, modelo 2022, conducido por Talbot, según la policía.

Ambos jóvenes fueron declarados muertos en el hospital.

Talbot salió corriendo de la escena del accidente, pero fue encontrado escondido detrás de un contenedor de basura cercano, según la policía.

Los investigadores lo identificaron de inmediato como el conductor involucrado, pero no lo acusaron en los días posteriores al accidente, lo que generó ira, resentimiento y comentarios de doble rasero en la comunidad hispana de Stamford, según el informe.

“Si bien entendemos la frustración de quienes piensan que el conductor debería haber sido arrestado el día del incidente, existe la debida diligencia y un proceso que debe seguirse en las investigaciones de accidentes fatales”, declaró la alcaldesa de Stamford, Caroline Simmons.

Booth confirmó que Talbot había sido condenado previamente por varios delitos de conducción. Los registros judiciales mostraron que los delitos se remontan a 2017, cuando habría sido adolescente.

Talbot estará retenido en Florida en espera de su extradición a Connecticut, finalizó Booth.

 

 

Comunidad hispana protesta: Hombre que arrolló a hispanos en Washington Boulevard sigue libre

STAMFORD.- “Silencio, ya no más”. Ese es el mensaje de los miembros de la comunidad hispana de Stamford que caminaron desde el Centro de Gobierno hasta el Departamento de Policía, el miércoles pasado, pidiendo justicia por las muertes de Yuliana Arias Lozano y Giovani Vega Benis.

Ambos, de 25 años, eran residentes de Stamford y fueron atropellados fatalmente el 3 de diciembre pasado en la intersección entre el Washington Boulevard y la Main Street, por un hombre de Greenwich que aún no ha sido acusado.

Los organizadores de la manifestación dijeron que la comunidad hispana está herida y no se siente escuchada.

Hay una desconexión entre los líderes de la Ciudad y la creciente comunidad hispana, dijeron.

Nadie de la administración de la alcaldesa Caroline Simmons se dirigió a la manifestación a pesar de que la policía lo sabía y “todos estaban invitados a asistir”, dijo Ruth Sánchez, prima de Vega Benis.

“Queremos asegurarnos de que se tomen medidas en este caso. Tendremos paciencia mientras la policía hace su trabajo, pero no para siempre. Nuestras voces serán escuchadas”, dijo Sánchez.

De acuerdo con los organizadores de la manifestación, la comunidad hispana de Stamford está preocupada porque Simmons no emitió una declaración hasta cinco días después del accidente, que llamó mucho la atención en la región, dijo Sánchez.

“No entendemos por qué tomó tanto tiempo”, dijo la prima de Vega Benis.

En una declaración del 8 de diciembre pasado, publicada en el sitio web de la Ciudad, Simmons ofreció sus condolencias y dijo que comprende la frustración de quienes piensan que el conductor debería haber sido arrestado de inmediato.

“Pero existe la debida diligencia y un proceso que debe seguirse en las investigaciones de accidentes fatales”, escribió Simmons.

 

Choque violento

Alrededor de las 2:00 de la mañana, después de su turno en el restaurante de Stamford, llamado “La Cantina Mexicana”, los compañeros de trabajo Vega Benis y Arias Lozano cruzaban los carriles hacia el sur del Washington Boulevard, cuando fueron atropellados por un Mercedes 2022 conducido por Michael Talbot, de 24 años, de Greenwich, informó la policía.

El Washington Boulevard es una calle de cuatro carriles dividida por una mediana. La fuerza del choque arrojó a Vega Benis y Arias Lozano a los carriles hacia el norte.

La policía dijo que Talbot salió corriendo de su automóvil. Cuando llegó un oficial, los testigos señalaron a dónde fue Talbot.

El oficial lo encontró escondido detrás de un contenedor de la basura.

Vega Benis y Arias Lozano fueron declarados muertos en el Hospital de Stamford, de acuerdo con el informe.

La policía dijo que se está tomando el tiempo necesario para investigar a fondo el accidente.

Sánchez dijo que la preocupación es que la ciudad no parece darle suficiente consideración a las vidas hispanas que se pierden en las calles de Stamford.

En abril, por ejemplo, Ronald Molina, de 52 años, paisajista y nativo de Guatemala que mantenía a dos hijos en la universidad, fue asesinado por un conductor que se dio a la fuga mientras cruzaba los bulevares Washington y Tresser.

El Washington Boulevard, una carretera estatal notable por el exceso de velocidad, ha sido peligrosa para los peatones durante más de dos décadas.

Debe arreglarse, dijo Anabel Figueroa, miembro de la Junta de Representantes de Stamford que se unió a la manifestación del miércoles.

Figueroa portaba un cartel alusivo al sobrenombre de Washington Boulevard. “Acción por el Bulevar de la Muerte”, decía el cartel.

La Walk for Justice (Caminata por la Justicia) se llevó a cabo para alertar a los líderes de la Ciudad que la comunidad hispana está prestando mucha atención a la investigación, dijo Figueroa.

“El propósito es recordarle a la administración y al Departamento de Policía que somos personas trabajadoras y respetuosas. No hacemos mucho ruido, pero no dormimos, estamos despiertos”, dijo Figueroa.

“Queremos confiar en el proceso, pero al mismo tiempo queremos asegurarnos de que funcione. Queremos ser tratados de la misma manera que cualquier otro grupo”, añadió.

 

Avalancha de firmas

Justice for Yuliana and Giovani es una petición disponible en la web https://www.change.org/p/sign-this-petition-we-demand-justice-for-yuliana-giovanni, tiene casi 29 mil 700 firmas hasta el momento.

Le pide a la Oficina del Fiscal del Estado que presente cargos por las muertes por atropello y fuga, y revela parte del sentimiento entre los hispanos de Stamford.

“¿Cuál es el motivo de la demora en esta investigación?” dice la petición.

“Uno no puede dejar de preguntarse si la raza juega un factor en esta situación, ya que las víctimas, Giovani y Yuliana, eran trabajadores hispanos en la industria de servicios y Talbot, el culpable, es un empresario blanco de una familia acomodada”, agregó el escrito.

La policía no ha publicado detalles sobre Talbot.

 

Pioneros en Latinoamérica: Un estadio en Colombia será el primero en llevar el nombre de Pelé

Un estadio de la ciudad colombiana de Villavicencio (sur) será el primero de Latinoamérica en ser bautizado con el nombre de Pelé tras su muerte el 29 de diciembre. El país respondió al llamado de la FIFA para homenajear al “Rey” del fútbol.

“Desde el llano colombiano le anunciamos al mundo que nuestro hermoso estadio (…) se llamará BELLO HORIZONTE ‘REY PELÉ'”, tuiteó la noche del miércoles Juan Guillermo Zuluaga, gobernador del departamento del Meta cuya capital es Villavicencio.

“Las futuras generaciones deben conocer quién fue este ícono del fútbol mundial. Acogemos la sugerencia” de la FIFA, agregó el mandatario local.

Con una capacidad de unos 15.000 espectadores, el escenario público inaugurado en 1958 con el nombre de Bello Horizonte es la casa del Llaneros, un modesto equipo que juega en la segunda división del fútbol colombiano.

Pelé falleció el 29 de diciembre pasado a los 82 años a consecuencia de un cáncer de colon. En medio del luto declarado en Brasil, fue sepultado el martes tras un velorio multitudinario de 24 horas en el estadio Vila Belmiro del Santos FC, el club donde forjó su leyenda.

Durante las exequias el presidente de la FIFA, Gianni Infantino, pidió a sus 211 federaciones afiliadas bautizar por lo menos un estadio con el nombre del único futbolista que ha ganado tres Copas del Mundo (1958, 1962 y 1970).

“Nosotros vamos a dar ejemplo renombrando el estadio situado en nuestra sede [en Suiza] como ‘Estadio Pelé-FIFA Zúrich’, dijo Infantino en un mensaje en Instagram.

Colombia es el primer país de Latinoamérica que se suma a la iniciativa de la FIFA. En la ciudad brasileña de Maceió (noreste) existe desde 1979 el estadio Rei Pelé, más conocido como Trapichão.

El primer ministro de Cabo Verde, José Ulisses Correia e Silva, anunció el miércoles que el estadio Nacional de Praia, de 15.000 asientos, pasará a llamarse estadio Pelé.

La propuesta de Infantino se suma a otros homenajes que Edson Arantes do Nascimento recibió en Brasil: la avenida contigua al mítico estadio Maracaná en Rio de Janeiro, donde marcó su gol número 1.000, será rebautizada con su nombre.

Antes de la muerte del exastro, la Conmebol sugirió a la federación de fútbol de Brasil reemplazar tres estrellas de la camiseta ‘verdeamarela’ por tres corazones, en referencia a Três Corações, el pueblo donde nació “O Rei” en el estado de Minas Gerais (sureste).

Aunque el presidente del Santos descartó la medida, también se llegó a considerar jubilar la camisa número 10 del “Peixe” para que nadie más pueda portarla.