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Access Health CT aumentará sus tarifas

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Access Health CT aumentará sus tarifas

HARTFORD.- Access Health CT aumentará su cargo el próximo año por las pólizas vendidas en el mercado de seguros de salud del Estado, el primer aumento en ocho años.

La Junta Directiva del intercambio de seguros aprobó el aumento de 0.2 puntos porcentuales a pesar de las objeciones de las empresas y los legisladores, y se puso del lado del personal que dijo que reduciría los gastos tanto como pudiera.

El aumento de la evaluación aprobado por unanimidad tendrá un impacto en las primas a partir de 2024.

Access Health CT dijo que generará aproximadamente 1.8 millones de dólares en ingresos para el nuevo presupuesto.

“Creo que estamos en el punto en que esta es la acción correcta para el intercambio”, dijo el presidente de la Junta, Charles H. Kippel.

El voto de la junta aumenta la evaluación de Access Health CT a una tasa del 1.85%, que según el personal de Access Health CT costaría 1.44 dólares por mes para cada consumidor que compre un seguro a través del intercambio.

El director ejecutivo de Access Health CT, James Michel, dijo que el aumento es necesario a pesar de que el presupuesto de 54.1 millones de dólares incluye un recorte de 734 mil 326 dólares para el próximo año fiscal.

“Seguimos trabajando todos los días para hacernos más eficientes para minimizar los costos en la industria”, indicó Michel.

Sus comentarios se produjeron después de que varios legisladores y grupos empresariales instaran a la Junta a rechazar el aumento.

Durante una discusión que duró más de una hora, el representante Kerry Wood, (D-Rocky Hill), quien copreside el Comité de Seguros y Bienes Raíces de la legislatura, dijo que el aumento de las evaluaciones dañará el mercado “que ya es extremadamente sensible” para las pequeñas empresas que dependen en la bolsa para proporcionar cobertura de seguro de salud a sus empleadores.

“Simplemente creo que aumentar las evaluaciones es contrario a la intuición de los objetivos que estamos tratando de lograr con el fortalecimiento del intercambio”, dijo.

Wood estimó que la evaluación, basada en las expectativas de Access Health CT, significaría un aumento anual de 70 dólares en las primas de seguro médico para una familia de cuatro.

Destacó los esfuerzos de la legislatura para reducir el costo de las pólizas en el intercambio, incluida la reducción del impuesto a la prima.

Wood proporcionó una carta, firmada por varios miembros de su comité, en contra del aumento, y los miembros, el representante Steven Meskers, demócrata de Greenwich, y el senador Tony Hwang, republicano de Fairfield, un miembro de alto rango, también expresaron su oposición durante el reunión.

La Asociación de Negocios e Industria de Connecticut (CBIA)y la Federación Nacional de Negocios Independientes también registraron su oposición.

“Los pequeños empleadores de Connecticut luchan todos los años para mantenerse al día con los crecientes costos de atención médica”, dijo Wyatt Bosworth, asistente del consejo de CBIA, y describió que el mercado totalmente asegurado en Connecticut está “en soporte vital”.

Pero Michel y la Junta de Access Health CT dijeron que han hecho todo lo posible para evitar aumentar los costos, y señalaron que la evaluación se ha mantenido plana durante ocho años.

Esos esfuerzos incluyeron el uso de 1.9 millones de dólares de la reserva presupuestaria de Access Health CT para financiar los costos operativos como parte del presupuesto que finaliza el 30 de junio. El intercambio también usó 2.7 millones de dólares de la reserva para financiar los esfuerzos para notificar a las personas sobre los cambios en los beneficios de Medicaid y ayudarlos a encontrar cobertura.

El presidente del Comité de Finanzas de Access Health CT, Claudio Gaultieri, dijo que la Junta retrasó un aumento el año pasado para poder revisar sus opciones, incluida la búsqueda de subvenciones y la realización de talleres para analizar los gastos.

“Para mí, la pregunta ahora es: ¿Qué viene después de esas alternativas?”. preguntó Gaultieri.

Señaló que la reducción del mercado cambiario ha significado menos ingresos para Access Health CT en un momento en que la agencia está lidiando con mayores costos.

Los principales generadores de costos de Access Health CT el próximo año son el personal y el equipo. Los salarios están aumentando en 492 mil 902 dólares combinados, o 5.9%, sobre el presupuesto actual, aunque se compensa con el gasto de 389 mil 557 dólares.

 

 

Ahora se requiere que policía informe a conductores el motivo de las paradas de tránsito

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Ahora se requiere que policía informe a conductores el motivo de las paradas de tránsito

BRIDGEPORT.- Los agentes de policía que realizan paradas de tráfico en Connecticut ahora están obligados explícitamente a notificar a los conductores los motivos de la parada, en virtud de una nueva ley firmada por el gobernador Ned Lamont.

El nuevo estatuto, que entra en vigencia tras la firma del Gobernador, hace oficial una política que muchos funcionarios encargados de hacer cumplir la ley dicen que ya está en práctica y la mayoría de los conductores asumieron que ya era la ley del país.

Sin embargo, el senador Herron Gaston, un demócrata de Bridgeport que copreside el Comité de Seguridad Pública de la legislatura, dijo que las experiencias de los conductores a menudo variaban según el color de su piel.

La ley consta de una oración, que requiere que los agentes de policía informen verbalmente a los conductores sobre el propósito de la parada antes del final de la interacción.

No incluye sanciones para los oficiales que no lo hagan. Los defensores de la política esperan que las acciones disciplinarias por incumplimiento sean manejadas por departamentos de policía individuales.

Durante el proceso de audiencia pública, los oficiales de policía no objetaron el requisito de notificación verbal. Algunos dijeron que los oficiales ya estaban capacitados para brindar la información y que muchos departamentos ya la requerían.

El proyecto de ley encontró apoyo bipartidista en la legislatura. Se aprobó por unanimidad en el Senado y fue apoyada por la Cámara de Representantes con votos de miembros de ambos partidos.

Sin embargo, a algunos les preocupaba que el nuevo estatuto pudiera desalentar a la comunidad de aplicación de la ley del Estado inmediatamente después de la legislación de responsabilidad policial aprobada en 2020.

El martes pasado, Michael Lawlor, profesor asociado de justicia penal en la Universidad de New Haven y ex legislador, dijo que la nueva ley era un ejemplo importante de “justicia procesal”, una filosofía según la cual la policía comunica claramente los motivos de sus acciones a los miembros del público.

“Ya sea que se detenga un vehículo motorizado, una orden de registro o una interacción en la calle, la investigación muestra que si la policía le explica a la gente lo que está haciendo y por qué lo hace, no hará feliz a la gente, pero al menos es más probable que piensen que lo que está sucediendo es justo”, dijo Lawlor.

“Creo que tener un oficial que le explique a alguien por qué lo detuvieron elimina la percepción de que ha sido perfilado racialmente”, precisó.

Lawlor dijo que no conocía ningún otro estado que hubiera promulgado una ley que exigiera la notificación.

 

 

 

Personas de CT pueden recibir hasta $1 mil 500 para bicicletas eléctricas

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Personas de CT pueden recibir hasta $1 mil 500 para bicicletas eléctricas

HARTFORD.- Un nuevo programa de reembolso en todo el Estado tiene a los defensores esperanzados de que una nueva ola de ciclistas eléctricos pronto llegará a las calles de Connecticut.

A partir de esta semana, aquellos que compren bicicletas eléctricas elegibles en tiendas físicas pueden solicitar recibir 500 o mil 500 dólares en reembolsos para ayudar a compensar parte del costo de una bicicleta eléctrica, que puede ser más costosa que una bicicleta tradicional.

El programa fue creado el año pasado por los legisladores cuando aprobaron la Connecticut Clean Air Act.

Jay Stange, residente de West Hartford y coordinador de la Transport Hartford Academy en el Center for Latino Progress, se encuentra entre los que abogaron por el programa. Espera que el programa, que es similar a otros lanzados en estados como Vermont y Colorado, cree una nueva generación de ciclistas eléctricos.

 

Cómo funciona el programa de reembolso

El programa de reembolso está siendo implementado y administrado por el Departamento de Energía y Protección Ambiental del Estado y está siendo supervisado por la Connecticut Hydrogen and Electric Automobile Purchase Rebate (CHEAPR), la misma junta que ha manejado el programa de reembolso de vehículos eléctricos del Estado.

Aquellos interesados en aprovechar el reembolso primero deben visitar el sitio web del DEEP para solicitar un reembolso, en https://portal.ct.gov/DEEP/Air/Mobile-Sources/CHEAPR/Electric-Bicycles.

Cuando el portal se active esta semana todos en Connecticut serán elegibles para recibir un reembolso de 500 dólares.

Otros serán elegibles para recibir mil dólares adicionales dependiendo de algunos factores, incluso si viven en una comunidad de justicia ambiental o en un municipio en dificultades, participan en un programa de calificación de ingresos estatal o federal o tienen un ingreso inferior al 300 por ciento del nivel federal de pobreza.

Una vez que alguien es aprobado para su reembolso, puede buscar una tienda participante en Connecticut donde se puede usar el reembolso para comprar una de las bicicletas elegibles.

La comisionada de DEEP, Katie Dykes, espera mucho interés durante la primera fase del programa.

“Esperamos que sea un programa muy popular y una gran demanda de estos cupones. Estamos proporcionando una cierta cantidad de fondos en esta primera fase y luego evaluaremos dónde estamos”, agregó Dykes.

 

Los beneficios de elegir una bicicleta eléctrica

De acuerdo con Stange, dejar de usar seguido un vehículo por cualquier tipo de bicicleta puede ayudar al medio ambiente. Dijo que los estudios han demostrado que el 40 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero en Connecticut provienen de los vehículos.

“Es un tubo de escape menos en Connecticut y eso significa todo. Alrededor de un tercio de los viajes que la gente hace en Connecticut en automóviles son de menos de 10 millas y la mitad de esos viajes son de menos de cinco millas. En muchos de los pueblos y ciudades de Connecticut que geográficamente no son enormes, es posible vaya al trabajo, haga mandados o vaya al partido de fútbol de sus hijos con una bicicleta eléctrica en lugar de su automóvil”, agregó Stange.

Kate Rozen, defensora del transporte sostenible y miembro de la junta de CHEAPR, obtuvo su primera bicicleta eléctrica en 2019 con la intención de usarla para ir al trabajo.

“Vivo en un suburbio de New Haven y sentí que no era justo para las personas que viven en esa ciudad conducir mi automóvil y continuar contaminándolos”, finalizó Rozen.

 

 

Presentan plan de acción para renovar transporte público en medio de inminentes recortes ferroviarios

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Presentan plan de acción para renovar transporte público en medio de inminentes recortes ferroviarios

MERIDEN.- Buscando aumentar el número de pasajeros en todo el Estado, el Departamento de Transporte anunció, el lunes pasado, su primer plan de acción de experiencia del cliente para el transporte público.

El plan incluye pasos para reforzar tanto el autobús como el tren, incluido un servicio más rápido y tecnología más nueva en un intento por mejorar la experiencia del usuario.

Sin embargo, las mejoras también llegan en un momento en que el Estado tendrá que reducir el servicio ferroviario tanto para Shoreline East como para Metro-North debido a los recortes en el próximo presupuesto.

El comisionado del Departamento de Transporte, Garrett Eucalitto, manifestó que espera que un repunte en el número de pasajeros genere más fondos en el futuro.

El plan de acción incluye mejoras que el Departamento de Transporte ya ha realizado en los servicios de autobús y tren, así como proyectos a corto y largo plazo.

Algunas de las mejoras completadas incluyen emisión de boletos móviles para pasajeros de autobús, nuevas plataformas en las estaciones de trenes y ParkConneCT, que es la adición de paradas de autobús a poca distancia de algunos de los parques estatales más populares.

El Departamento de Transporte también lanzó recientemente Transit Royale, que permite a los usuarios ver más líneas y programar viajes con anticipación.

Eucalitto dijo que los pasajeros del autobús también verán más ampliaciones del servicio pronto. El presupuesto recientemente adoptado, que entra en vigencia esta semana, incluye más líneas el domingo y un servicio nocturno adicional el sábado.

También espera compartir hitos en proyectos importantes a largo plazo en el futuro. En particular, dijo que el Departamento de Transporte está negociando con un proveedor de nuevos vagones de ferrocarril.

Espera concluir esas conversaciones dentro de los próximos dos meses, momento en el que podrá compartir detalles con el público sobre esos autos.

Eucalitto dijo que el Estado también recibió una subvención federal para ayudar a crear un sistema unificado de pagos y tarifas, que también puede usar un distrito de tránsito regional, y espera lanzarlo el próximo año.

El Departamento de Transporte también planea continuar con las mejoras para el servicio de autobús, incluidas las paradas de autobús mejoradas en todo el Estado que incluyen mejor iluminación, asientos y actualizaciones en tiempo real sobre el estado de cada autobús.

“Los llamamos comodidades, pero en realidad no son comodidades, son lo que la gente debería merecer en una parada de autobús”, indicó Eucalitto.

Otros proyectos a largo plazo que el Departamento de Transporte dice que están “en progreso” incluyen una velocidad de tren más rápida, nuevas estaciones de trenes y una mejor conectividad inalámbrica a Internet.

Todo es un esfuerzo para que los ciclistas regresen.

Agregó que el plan de acción se basa en los aportes de 10 mil interacciones con eventos públicos emergentes y grupos de enfoque, una encuesta y otros intentos de obtener comentarios.

Los legisladores dijeron que están dispuestos a asegurarse de que los proyectos tengan los fondos necesarios.

“Esta es realmente una visión audaz para el estado de Connecticut y acorde con los avances para el Siglo XXI”, dijo el representante Roland Lemar, demócrata por New Haven, copresidente del Comité de Transporte de la legislatura.

 

 

 

Retiran salsa de Tostitos del mercado por contener ingredientes no declarados

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Retiran salsa de Tostitos del mercado por contener ingredientes no declarados

STAMFORD.- Las autoridades ordenaron el retiro del mercado de un producto de salsa de Tostitos que puede contener un ingrediente no declarado.

Frito-Lay emitió el retiro voluntario Tostitos Avocado Salsa Jar Dips debido a la posible presencia de un alérgeno de leche no declarado, según un anuncio de la Food and Drug Administration (FDA).

“Aquellos con alergia o sensibilidad severa a la leche corren el riesgo de una reacción alérgica grave o potencialmente mortal si consumen estos productos”, de acuerdo con el anuncio.

Si bien el frente del frasco afectado está correctamente etiquetado como Tostitos Avocado Salsa, la parte posterior del frasco está mal etiquetada con la información nutricional y las declaraciones de otro producto, según Frito-Lay, y señaló que “como resultado, la leche alergénica no se declara en la etiqueta.

El producto cubierto por el retiro se distribuyó en todo el país en tiendas minoristas y a través de canales de comercio electrónico.

Los consumidores habrían podido comprar los frascos a partir del miércoles 5 de abril de 2023.

Los productos retirados tienen un código de barras UPC que termina en 0559 y una fecha de caducidad del 2 o 3 de noviembre.

No se retirarán otros productos, sabores, tamaños o paquetes de variedad de salsas de Tostitos.

No se han informado reacciones alérgicas relacionadas con este asunto hasta la fecha. Si los consumidores tienen alergia o sensibilidad severa a la leche, no deben consumir el producto y desecharlo inmediatamente, advirtieron las autoridades.

Los consumidores con el producto descrito a continuación pueden comunicarse con Relaciones con el Consumidor de Frito-Lay al 1-800-352-4477, de 10:00 de la mañana a 5:30 de la tarde, de lunes a viernes.

 

 

Murió Frederic Forrest, actor de Apocalipsis now y La Rosa

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Murió Frederic Forrest, actor de Apocalipsis now y La Rosa

Murió Frederic Forrest, actor de Apocalipsis now y La Rosa
Frederic Forrest, el actor que se consagró en el film de Francis Ford Coppola de 1979 Apocalipsis Now y obtuvo una nominación a los premios Oscar ese mismo año por su desempeño en La Rosa murió este viernes en Santa Mónica, California, a los 86 años.

El anuncio de su fallecimiento lo realizó su compañera de elenco en La Rosa, Bette Midler. “El gran y amado Frederic Forrest ha muerto. Gracias a todos sus fans y amigos por todo su apoyo estos últimos meses. Era un actor notable y un ser humano brillante, y tuve la suerte de tenerlo en mi vida. Estaba en paz”, escribió la actriz en su cuenta de Twitter.
En noviembre de 2022, Midler había compartido en Instagram una serie de fotografías junto a su colega y amigo, y había expresado que no se encontraba bien de salud. Junto a una de esas imágenes incluyó el enlace a una página en la que allegados a Forrest recolectaban dinero para ayudarlo a afrontar los costos de su tratamiento y todos los cuidados que necesitaba. “Gracias a las generosas donaciones que tantos amigos y fanáticos han hecho hasta ahora, hemos podido mantener el cuidado en el hogar de Frederic durante los últimos seis meses, pagando a los cuidadores para que estén con él 8 horas al día, 7 días a la semana. Sin embargo, para mantener su atención, necesitaremos recaudar fondos adicionales en este momento”, se informa en la página a la que remite el enlace.

Nacido en Waxahachie, Texas, Forrest estudió con Sanford Meisner y comenzó su carrera sobre los escenarios de Broadway. Luego de mudarse a Hollywood, consiguió su papel en el film Donde mueren las leyendas (1972), que relata la historia de un joven y rebelde indígena que se une al circuito de rodeo y se relaciona con un mentor borracho que le enseña los caminos de la pista y del mundo. Su debut fue más que promisorio: le valió una nominación a los Globo de Oro como uno de los actores revelación más prometedores.

EVENTOS COMUNITARIOS

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EVENTOS COMUNITARIOS

Vacunas gratuitas en biblioteca  

El viernes 23 de junio, de 1:00 a 5:00 de la tarde, en la Biblioteca Pública Ferguson de Stamford, en 1 Public Library Plaza, Stamford, se llevará a cabo una clínica de vacunación gratuita contra el COVID-19.

De acuerdo con los promotores, los bebés y niños pequeños (desde el nacimiento hasta los 4 años), los niños (grados K-5), los preadolescentes (grados 5-8), adolescentes (grados 6-12), y los adultos pueden recibir una vacuna contra el COVID-19.

Las personas deben llevar la tarjeta del seguro y una identificación con foto si los tiene, pero no son necesarios para recibir la vacuna. Nadie será rechazado.

Además de las vacunas primarias, estarán disponibles refuerzos bivalentes de Pfizer y Moderna.

No es necesario programar una cita.

Para mayor información, pueden llamar al 203-964-1000.

 

Película gratuita

El viernes 23 de junio, a partir de las 8:30 de la noche, en el Crawford Park, en 122 N Ridge Street, Rye Brook, Nueva York, se proyectará de manera gratuita la película Minions.

De acuerdo con los promotores, las personas pueden llevar sus sillas de jardín, para la primera noche de cine familiar de la serie de verano Great Lawn de Crawford Park. Bebidas y refrigerios estarán disponibles.

 

Lectura de verano

El sábado 24 de junio, a partir de las 10:00 de la mañana, en la Library Green, en Lawton Street, New Rochelle, se llevará a cabo el evento de lectura de verano All Together Now.

De acuerdo con los promotores, los participantes podrán disfrutar de una mañana llena de diversión con burbujas, obsequios de libros, manualidades y un encuentro con los personajes Elephant & Piggie!

Para registrarse, pueden ingresar a la web https://newrochelle.librarycalendar.com/event/all-together-now-summer-reading-kickoff-party.

 

Herramientas de aprendizaje para manejar el estrés diario

El lunes 26 de junio, a partir de las 7:00 de la noche, en la Biblioteca Pública de White Plains, en 100 Martine Avenue, White Plains, se llevará a cabo un taller llamado “Herramientas de aprendizaje para manejar el estrés diario”.

De acuerdo con los organizadores, en esta charla sobre la meditación, la motivadora Marina Nesse hablará sobre la práctica de la meditación y los beneficios de meditar en la mañana para comenzar el día con enfoque y productividad. También brindará consejos sobre qué hacer al levantarse para aumentar la energía y los beneficios de practicar una meditación breve durante el día.

Para mayor información, pueden llamar al 914-422-1480 o visitar la web www.whiteplainslibrary.org.

 

Alimentos gratuitos

El camión de distribución de alimentos de la organización Person-to-Person (P2P)

estará disponible el martes 27 de junio, de 11:00 de la mañana a 1:00 de la tarde, solo con cita previa, en la South End Branch de la Biblioteca Pública Ferguson de Stamford, en 34 Woodland Avenue, Stamford.

Para hacer una cita pueden llamar al 203 724-9111.

 

Grupo de conversación en inglés

La Biblioteca Pública de White Plains brindará un grupo de conversación en inglés, el jueves 29 de junio, de 2:00 a 3:00 de la tarde, en 100 Martine Avenue, White Plains.

El programa ofrece a los adultos que hablan inglés como segundo idioma la oportunidad de conocerse y conversar en inglés.

Este programa es gratuito y está abierto a estudiantes mayores de 18 años que deseen mejorar sus habilidades de conversación en inglés.

Los asistentes pueden llevar sus temas de conversación. Un hablante nativo de inglés voluntario dirige la conversación.

Para mayor información y registrarse, pueden llamar a Austin Duffy al 914-422-6922.

 

Fuegos artificiales para celebrar independencia de EEUU

El espectáculo de fuegos artificiales del 4 de julio en Stamford está programado para el 30 de junio en la Cummings Beach.

La exhibición de fuegos artificiales comenzará después de las 9:00 de la noche., de acuerdo con la alcaldesa Caroline Simmons.

Las personas pueden llevar mantas y sillas a la playa del vecindario Cove, donde habrá camiones de comida disponibles.

En caso de lluvia, los fuegos artificiales tendrán lugar el 7 de julio.

 

 

 

Submarino Titán: finalmente se supo qué fue que le pasó en el fondo del oceáno

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Submarino Titán: finalmente se supo qué fue que le pasó en el fondo del oceáno

Luego de cinco días de intensa búsqueda para rescatar a los pasajeros del submarino Titán, desaparecido desde el domingo pasado, de la empresa Ocean Great, la propia compañía confirmó ayer que ” los cinco pasajeros del Titan murieron”. Lo que confirmó la teoría que se barajaba en las últimas horas: el sumergible tuvo una “implosión catastrófica”.

Esta confirmación llegó después de los resultados de los análisis de los restos recogidos por uno de los robots submarinos de los que se enviaron a buscar el Titán. El contralmirante John Mauger, de la Guardia Costera estadounidense, durante una rueda de prensa, aseguró que “los restos son compatibles con una implosión catastrófica de la nave” y transmitió el pésame a las familias.

“Este es un caso increíble y complejo y todavía estamos trabajando para desarrollar los detalles sobre la línea de tiempo involucrada con esta tragedia“, subrayó. Y agregó que los robots que fueron enviados para detectar las imágenes del sumergible “continuarán allí para recabar información”.

¿Cómo se produjo la implosión?

Una implosión es un proceso con efectos contrarios a los de una explosión. En el segundo caso, los objetos se expanden de adentro hacia afuera de su centro. En cambio, la implosión funciona al contrario: el objeto colapsado se contrae hacia su centro, debido a que la presión exterior al mismo es mayor a la interior.

Por lo tanto, la implosión se habría producido por la enorme presión del agua producida en la sumergimiento del submarino. Esta habría superado la resistencia del casco del Titan, deformando su estructura y acabando con la vida de los tripulantes de la nave. Recordemos que los restos del Titanic, punto de destino del Titan, están situados a 3.800 metros de profundidad.

La causa de la tragedia podría haber sido una “falla del diseño”

Otra de las teorías que resuena en las últimas horas, es que la implosión del submarino pudo haber sido provocada por una falla en el diseño o construcción del Titán.

Según el profesor de Tecnología Naval de la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) Carlos Mascaraque, uno de “los puntos más críticos” de la seguridad de un submarino es la unión entre las piezas que conforman el casco resistente “ porque es ahí donde la presión va incidir con más fuerza“.

 

 

Un hombre pierde su trabajo por hacer pausas de 6 horas para ir al baño

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Un hombre pierde su trabajo por hacer pausas de 6 horas para ir al baño

Un hombre chino fue despedido por su empresa por pasar demasiado tiempo en el baño durante las horas de trabajo. Al parecer, el hombre hacía pausas de entre 47 minutos y 6 horas para ir al baño.

Los medios de comunicación chinos informaron recientemente del extraño caso de un empleado apellidado Wang que demandó a su empresa por despido improcedente tras ser despedido por pasar demasiado tiempo en el baño durante las horas de trabajo.

Tras ser operado de un problema anorrectal, el hombre seguía sintiendo dolor y molestias, por lo que empezó a pasar de tres a seis horas diarias en el inodoro. El antiguo empleador de Wang afirma que, durante un periodo de 10 días, hizo un total de 22 pausas para ir al baño, que duraron entre 47 minutos y 6 horas. La empresa de Tianjin despidió a Wang alegando disposiciones del manual de personal relativas a retrasos, salidas anticipadas del trabajo y ausencias autorizadas.

Wang sufrió la intervención quirúrgica en diciembre de 2014, y su empleador afirma que empezó a hacer pausas inusualmente largas para ir al baño tras reincorporarse al trabajo en julio de 2015, algo que le hacía pasar varias horas en el baño de la oficina. Tras someter a Wang a un control entre el 7 y el 17 de septiembre de 2015, durante el cual hizo al menos 3 largas pausas para ir al baño al día, la empresa decidió despedirle.

En octubre de 2015, el Sr. Wang solicitó un arbitraje para que le restituyeran su puesto en la empresa, y ambas partes comenzaron una larga batalla legal que terminó este año, cuando el tribunal superior de Tianjin dictaminó que las pausas del hombre para ir al baño no entraban dentro de las «necesidades fisiológicas razonables y normales.» Wang no recuperó su empleo.

Todo listo para que arranque la Copa Oro 2023

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Todo listo para que arranque la Copa Oro 2023

NUEVA YORK.- El torneo más importante de la CONCACAF está por iniciar. La Copa Oro 2023 arranca el 24 de junio, con el duelo entre Estados Unidos y Jamaica, y concluye el 16 de julio.

La competencia contará con 16 selecciones dispuestas en cuatro grupos. Las dos mejores avanzarán a los cuartos de final y se irán eliminando en partidos únicos hasta conocer al vencedor.

De los equipos participantes, solo uno hará su debut en la fase de grupos: San Cristóbal y Nevis.

Además, Catar volvió a recibir una invitación, tras finalizar entre los semifinalistas en la edición 2021.

Este año habrá 15 sedes, dispuestas en 14 ciudades: 13 de Estados Unidos y una de Canadá.

El conjunto de “Las Barras y las Estrellas” busca su octavo título, de conseguirlo, empatará a México en la cima de máximos ganadores, con ocho.

Canadá busca su segunda estrella. Ganó la Copa Oro en la edición de 2000.

Por Norteamérica participarán Estados Unidos, Canadá y México; Por Centroamérica estarán Honduras, Panamá, Costa Rica, El Salvador y Guatemala, y por el Caribe Jamaica, Trinidad & Tobago, San Cristóbal y Nevis, Haití, Martinica, Cuba y Guadalupe.

 

GRUPOS DE LA COPA ORO

Grupo A: Estados Unidos, Jamaica, Trinidad y Tobago, San Cristóbal y Nieves.

Grupo B: México, Honduras, Haití, Catar.

Grupo C: Panamá, Costa Rica, El Salvador, Martinica.

Grupo D: Canadá, Guatemala, Cuba, Guadalupe.

 

CALENDARIO PRIMERA FASE

JORNADA 1

Sábado 24 de junio: Estados Unidos vs Jamaica.

Domingo 25 de junio: Trinidad y Tobago vs San Cristóbal y Nieves, Haití vs Catar, México vs Honduras.

Lunes 26 de junio: El Salvador vs Martinica, Costa Rica vs Panamá.

Martes 27 de junio: Canadá vs Guadalupe, Guatemala vs Cuba.

 

JORNADA 2

Miércoles 28 de junio: Jamaica vs Trinidad y Tobago, San Cristóbal y Nieves vs Estados Unidos.

Jueves 29 de junio: Catar vs Honduras, Haití vs México.

Viernes 30 de junio: Martinica vs Panamá, El Salvador vs Costa Rica.

Sábado 1 de julio: Cuba vs Guadalupe, Guatemala vs Canadá.

 

JORNADA 3

Domingo 2 de julio: Jamaica vs San Cristóbal y Nieves, Estados Unidos vs Trinidad y Tobago, Honduras vs Haití, México vs Catar.

Martes 4 de julio: Guadalupe vs Guatemala, Canadá vs Cuba, Costa Rica vs Martinica, Panamá vs El Salvador.

 

CALENDARIO FASE FINAL

CUARTOS DE FINAL

Sábado 8 de julio: Primer Lugar del Grupo C vs Segundo Lugar del Grupo B, Primer Lugar del Grupo B vs Segundo Lugar del Grupo C. Ambos cotejos en el AT&T Stadium de Arlington, Texas (Área Metropolitana de Dallas).

Domingo 9 de julio: Primer Lugar del Grupo D vs Segundo Lugar del Grupo A, Primer Lugar del Grupo A vs Segundo Lugar del Grupo D. Ambos duelos en el TQL Stadium de Cincinnati, Ohio.

 

SEMIFINALES

Miércoles 12 de junio: Los juegos en esta ronda se disputarán en el Snapdragon Stadium de San Diego y en el Allegiant Stadium de Las Vegas, pero los partidos se definirán tras terminar la fase de grupos.

 

FINAL

Domingo 16 de junio: El partido definitorio por el campeonato de Copa Oro 2023 se llevará a cabo en el SoFi Stadium de Inglewood, California (Área Metropolitana de Los Ángeles).

 

 

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