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Protestan por vuelos que transportan indocumentados deportados de Avelo Airlines por parte del ICE

NEW HAVEN.- Manifestantes se reunieron en el Tweed New Haven Airport para protestar contra los vuelos de deportación de Avelo Airlines, que comenzaron el lunes pasado.

Avelo Airlines acordó fletar vuelos de deportación desde Mesa, Arizona, para el U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE).

También se llevaron a cabo protestas contra Avelo en el Tweed New Haven Airport en abril pasado. Pero ahora las protestas cobran mayor urgencia.

Margarita, quien solo dio su nombre de pila por temor al escrutinio del gobierno federal, habló a través de un intérprete sobre su terrible experiencia, en torno a un registro rutinario en la corte de inmigración, en Hartford, que resultó en el arresto de su esposo por agentes del ICE.

Fue arrestado hace dos meses y deportado a su país natal, Ecuador, dijo la inmigrante.

Margarita recuerda las últimas palabras que le dijo cara a cara, entre lágrimas, mientras se lo llevaban. “Cuida a mi hijo, no lo dejes solo, ahora solo te tiene a ti”, declaró.

A los manifestantes que protestaban contra Avelo se les unieron clérigos de diversas confesiones de Connecticut, quienes permanecieron presentes y escucharon a Margarita, quien habló ante la multitud.

Les contó la confusión vivida en los minutos previos al arresto de su esposo. Su hijo estaba junto a ella y sostenía una fotocopia de un código QR que enlazaba a una cuenta de GoFundMe para su familia.

El traductor de Margarita explicó que la cuenta de GoFundMe se creó para ayudarla a reunir los fondos necesarios para reunirse con su esposo.

El obispo John Selders, afiliado a Moral Monday, una coalición con sede en Connecticut centrada en el activismo por la justicia social, afirmó que Avelo Airlines tomó una decisión.

“Queremos que la gente que se dedica a los negocios lo haga de forma responsable y moral, y voy a denunciar a todo el mundo, a este tipo de gente; cuando descubra que están haciendo algo que no tiene sentido moral lo denunciaré”, dijo Selders.

Avelo Airlines emitió un comunicado en abril indicando que tomó la decisión de fletar vuelos de deportación para evitar despidos y continuar su expansión.

La portavoz de Avelo Airlines, Courtney Goff, declaró a Connecticut Public poco antes de la protesta del lunes que “la seguridad y el bienestar de nuestros tripulantes (empleados), clientes y todas las personas involucradas es nuestra máxima prioridad. Si bien reconocemos el derecho de las personas a reunirse pacíficamente, la principal prioridad de Avelo seguirá siendo mantener la seguridad y la puntualidad de nuestras operaciones”.

Margarita habló en español sobre cómo se quedó sola a cargo de su hijo, siendo su esposo el principal sostén de la familia. Habló del deseo de su hijo de tener un buen rendimiento académico, sueños que ahora se han visto truncados.

Traumatizada por la experiencia, dijo que tiene que defender a su hijo.

“Le doy gracias a Dios que me hizo fuerte, que tengo un carácter fuerte como madre, para poder darle fuerza”, finalizó Margarita.

 

 

 

CT se une a demanda que alega que CVS cobró de más a programas de Medicaid

NORWALK.- El fiscal general William Tong anunció que Connecticut se unió a tres estados en una demanda civil de denuncia de irregularidades contra CVS Health, Inc, sumándose a su ya extensa lista de demandas federales recientes.

La demanda alega que CVS Health y sus subsidios cobraron de más a los programas de Medicaid de los cuatro estados por medicamentos recetados tras presentar “reclamos falsos y fraudulentos”, violando la ley estatal.

La demanda se presentó en el distrito judicial de Washington DC bajo las disposiciones de denuncia de irregularidades y la Ley Federal de Reclamaciones Falsas.

Tong se unió a los fiscales generales de Massachusetts, Indiana y Oklahoma en la demanda para “obtener una indemnización triple, restitución y sanciones” por el fraude.

“Las leyes de Connecticut existen para garantizar precios justos y transparentes de medicamentos en Medicaid. CVS conocía esas leyes y no las cumplió”, declaró Tong.

“Nos comprometemos a proteger la integridad de nuestros programas de atención médica financiados por los contribuyentes”, agregó.

CVS Health rechaza rotundamente las acusaciones de precios inexactos o inflados para Medicaid, declaró un portavoz de la compañía.

El portavoz añadió que muchas farmacias, incluida CVS, han sido demandadas en otras demandas, acusándolas de presentar precios usuales y habituales inflados a lo largo de los años y de haber prevalecido en numerosas ocasiones.

“Siempre hemos sido transparentes con los programas de Medicaid respecto a los precios que presentábamos. Los cuatro estados involucrados en esta demanda nunca han emitido directrices para las farmacias que aleguen que los precios de las tarjetas de descuento de terceros constituyen los precios usuales y habituales de una farmacia”, escribió el portavoz.

Según la denuncia, CVS Health comenzó a utilizar un proveedor externo, ScriptSave, para administrar un programa de descuento en recetas en 2016.

El programa ofrecía a los clientes que pagaban en efectivo un descuento inferior al que CVS informaba a Medicaid de los estados como precios usuales y habituales, o el precio promedio que un proveedor suele cobrar.

El objetivo de reportar los precios, explica la demanda, es asegurar que Medicaid no pague más que otras aseguradoras de salud.

La oficina de Tong indicó que una investigación encontró medicamentos recetados por los que el programa estatal de Medicaid pagó más que los clientes que usan tarjetas de descuento.

Añadió que esto viola la ley estatal que establece que Medicaid debe facturarse al precio más bajo del programa de descuento.

 

 

 

Bancos de alimentos de CT afirman que sus despensas se están quedando vacías debido a los recortes federales

BRIDGEPORT.- Según Marlene Schwartz, la inseguridad alimentaria en Connecticut no siempre se asemeja al hambre en otros países.

Si bien en Connecticut a veces la gente muere de hambre, con mayor frecuencia la inseguridad alimentaria implica “ansiedad por no saber de dónde vendrá su próxima comida”, afirmó.

“Probablemente no haya un solo pueblo en todo el estado que no tenga una despensa de alimentos”, indicó.

Schwartz, es profesora de la Universidad de Connecticut (UConn) y directora del Rudd Center for Food Policy and Health, y se encuentra entre un coro de defensores, legisladores y académicos que advierten que los recortes federales están sobrecargando los programas, ya de por sí en dificultades, diseñados para ayudar a las personas que podrían no saber cómo llevar comida a la mesa.

“La inseguridad alimentaria ciertamente no ha mejorado mucho, y existe una gran preocupación por el recorte en la financiación federal para los bancos de alimentos”, afirmó Schwartz.

Jason Jakubowski, director ejecutivo de Connecticut Foodshare, declaró que existen alrededor de 600 bancos de alimentos en el Estado.

Estas despensas se abastecen a través del Programa Federal de Asistencia Alimentaria de Emergencia (FAA), o al menos así era antes de que se cancelara sin previo aviso la entrega prevista de 34 camiones de alimentos.

Esos camiones suelen estar llenos de arroz, frijoles enlatados o pasta, pero también contienen alimentos perecederos, como leche, frutas y verduras.

“Todo se obtiene de agricultores de Estados Unidos. El gobierno federal compra al por mayor y luego ofrece esos alimentos a los estados y, obviamente, a los bancos de alimentos de todo el país para distribuirlos a las personas necesitadas. Había 34 camiones de alimentos que esperábamos del gobierno federal y que ahora no estamos recibiendo”, explicó.

Al preguntarle dónde estaban esos alimentos, si se estaban pudriendo en un almacén del gobierno o se habían desviado a otro lugar, Jakubowski respondió que no lo sabía.

“No tengo idea si es comida lo que simplemente están guardando. Podría suponerlo, pero su suposición es tan buena como la mía. Solo sé que teníamos pedidos, y esos pedidos han sido cancelados”, dijo.

Esto se suma a una subvención federal de un millón de dólares que ayudó a Connecticut Foodshare a comprar alimentos de granjas de Connecticut para familias necesitadas.

“Esto ocurre en un momento en que estamos viendo un aumento en la necesidad en nuestras despensas”, comentó Ayah Galal, portavoz de Connecticut Foodshare.

 

Se avecinan recortes al SNAP

En el Congreso, los legisladores republicanos propusieron esta semana recortes drásticos al Programa Nacional de Asistencia Nutricional Suplementaria (SNAP).

Los opositores afirmaron que esos recortes serían devastadores para las familias de bajos ingresos.

Aproximadamente una de cada nueve personas en Connecticut recibe beneficios a través del programa, según datos federales, es decir, unas 391 mil 200 personas de Connecticut que representan el 11% de la población total. De ellos, el 53% son familias con niños y el 44 % pertenecen a familias con personas mayores.

“Cualquier recorte al SNAP o al Departamento de Agricultura de los Estados Unidos no son solo cifras en una hoja de cálculo; son decisiones que repercuten en nuestras comunidades y afectan la salud, la dignidad y el futuro de nuestros vecinos más vulnerables, especialmente los niños”, declaró Dianne Houlihan, presidenta de la Asociación de Nutrición Escolar de Connecticut.

Jakubowski afirmó que el SNAP es tan crucial que otros programas de asistencia alimentaria palidecen en comparación.

“Personas de todas las edades se benefician del programa SNAP, pero un número significativo de beneficiarios son adultos mayores, y eso nos preocupa mucho. Si los recortes que anticipamos al SNAP entran en vigor, no habrá suficientes alimentos en nuestro banco de alimentos, ni en todos los bancos de alimentos del país, para compensar la diferencia”, finalizó Jakubowski.

 

 

Gobernadora firma nueva legislación para reducir impuestos de neoyorquinos de clase media

NUEVA YORK.- La gobernadora Kathy Hochul firmó nueva legislación como parte del Presupuesto Ejecutado para el año fiscal 2026 para devolver dinero a los bolsillos de millones de neoyorquinos.

Esto incluye triplicar el tamaño del Crédito Fiscal por Hijos de Nueva York, recortar impuestos para neoyorquinos de clase media, enviar cheques de reembolso por inflación a millones de hogares y garantizar comidas escolares gratuitas para estudiantes en todo el Estado.

 

INICIATIVAS CLAVES

– Crédito Fiscal por Hijos ampliado: La gobernadora Hochul planea otorgar a 1.6 millones de familias neoyorquinas un crédito fiscal anual de hasta 1,000 dólares por niño menor de cuatro años y hasta 500 dólares por niño de 4 a 16 años.

Esto beneficiará a aproximadamente 2.75 millones de niños en todo el Estado y ayudará a reducir la pobreza infantil en un 8.2%.

– Recortes de impuestos para la clase media: El presupuesto incluye el plan de la gobernadora Hochul para recortar impuestos para más del 75% de todos los contribuyentes en Nueva York, lo que brindará casi 1 mil millones de dólares anuales en alivio fiscal a 8.3 millones de neoyorquinos.

– Reembolsos por inflación: El Estado enviará cheques de reembolso por inflación a más de 8 millones de contribuyentes, con un total de 2 mil millones de dólares devueltos a los neoyorquinos.

Los contribuyentes conjuntos con ingresos de hasta 150 mil dólares recibirán un cheque de 400 dólares, y los contribuyentes individuales con ingresos de hasta 75 mil dólares recibirán un cheque de 200 dólares.

– Comidas escolares gratuitas: El presupuesto incluye el plan de la gobernadora Hochul para garantizar que todos los estudiantes de Nueva York puedan recibir desayuno y almuerzo gratis en la escuela, lo que ahorrará a las familias 165 dólares por niño en gastos de comestibles cada mes.

“El costo de vida sigue siendo demasiado alto, así que prometí poner más dinero en sus bolsillos, y lo logramos”, expresó Hochul.

“Estas iniciativas ayudarán a abordar el aumento del costo de vida para familias de todos los tamaños y en todo el espectro de ingresos, brindando casi 5 mil dólares en alivio para muchas familias de cinco personas en Nueva York durante el próximo año y más allá”, finalizó la funcionaria.

 

 

Amplían horario de centro de llamadas de servicio de autobuses para mejorar atención

WHITE PLAINS.- El Condado de Westchester está ampliando el horario de su centro de llamadas Bee-Line para mejorar el acceso, optimizar la atención y brindar un mejor servicio al cliente a los pasajeros.

En colaboración con Liberty Lines, que ahora supervisa las operaciones del centro de llamadas bajo su nuevo contrato con el Condado, la expansión incluye personal adicional y agentes hispanohablantes para brindar un mejor servicio a la diversa comunidad de pasajeros de la región.

Los cambios forman parte del nuevo contrato de cinco años con Liberty Lines, otorgado tras una revisión exhaustiva y un proceso de licitación competitivo que ahorró millones de dólares a los contribuyentes.

El Condado también encuestó a los pasajeros y recopiló las opiniones de defensores, profesionales del transporte y funcionarios electos para garantizar que el contrato y los cambios relacionados con el servicio reflejaran las necesidades de los residentes de Westchester.

El ejecutivo de Westchester, Ken Jenkins, afirmó que “se trata de garantizar que nuestros usuarios tengan acceso a asistencia oportuna siempre que la necesiten. Ya sea que surja una pregunta temprano por la mañana, durante el viaje de fin de semana o en español, nuestro objetivo es que cada persona pueda comunicarse con un representante experto de forma rápida y sencilla”

Agregó que “al ampliar el centro de llamadas de Bee-Line, damos otro paso importante hacia la creación de un sistema de transporte público más receptivo e inclusivo para todos los miembros de nuestra comunidad”.

El centro de llamadas mejorado del Condado se centra en la accesibilidad, sin costo adicional para los contribuyentes.

El nuevo horario refleja las necesidades de los pasajeros y respalda el compromiso del Condado con servicios de transporte público de alta calidad.

El nuevo horario del centro de llamadas de Bee-Line es:

Lunes a viernes (excepto festivos): 6:00 a.m. a 8:00 p.m.

Sábados y domingos: 8:00 a.m. a 6:00 p.m.

Días festivos: 8:00 a.m. a 6:00 p.m.

Con la incorporación de más agentes, incluyendo soporte bilingüe, esperamos mejorar los tiempos de espera y garantizar que más personas puedan acceder a la asistencia de Bee-Line cuando más la necesitan.

Los cambios entran en vigor a partir del lunes 12 de mayo.

 

 

Proyecto para combatir la delincuencia y mantener la seguridad de los neoyorquinos

NUEVA YORK.- La gobernadora Kathy Hochul firmó nueva legislación como parte del Presupuesto Aprobado para el Año Fiscal 2026 para combatir la delincuencia y reducir la reincidencia, proteger a los trabajadores del transporte público y a los pasajeros, combatir la violencia sexual y doméstica, y mejorar la seguridad de los funcionarios penitenciarios y las personas encarceladas.

Las Prioridades del presupuesto de seguridad pública son:

– Fortalecimiento de las leyes de descubrimiento: El presupuesto incluye cambios esenciales y sensatos en las Leyes de Descubrimiento de Nueva York para apoyar a las sobrevivientes, responsabilizar a los perpetradores y salvaguardar el derecho a un juicio justo y rápido.

Se asignaron 135 millones de dólares a fiscales y defensores para garantizar el cumplimiento de los requisitos de descubrimiento.

– Prevención de la violencia armada: La gobernadora Hochul está invirtiendo 347 millones de dólares en programas de prevención de la violencia armada que han ayudado a reducir la violencia armada en más del 50% en comparación con los picos de la pandemia.

– Protección de los pasajeros y trabajadores del metro: El presupuesto asigna 77 millones de dólares para colaborar con el Departamento de Policía de Nueva York y aumentar la presencia policial en andenes y trenes. Además, se instalarán barreras protectoras y luces LED en las estaciones de metro para mejorar la seguridad.

– Combate a la violencia sexual y doméstica: El presupuesto amplía las protecciones y los servicios para las víctimas de agresión sexual, incluyendo la extensión de la cobertura de medicamentos profilácticos contra el VIH y 3.3 millones de dólares para aumentar las tasas de reembolso de los exámenes forenses.

– Protección de la seguridad del personal penitenciario y la población carcelaria: El presupuesto incluye inversiones para mejorar la seguridad y el bienestar de los funcionarios penitenciarios y las personas encarceladas, como la expansión del programa de cámaras corporales y la instalación de cámaras fijas en todas las instalaciones.

Hochul declaró que “mantener seguros a los neoyorquinos siempre ha sido y siempre será mi principal prioridad, y estamos presentando un presupuesto que realiza inversiones récord para combatir la delincuencia, a la vez que implementamos cambios sensatos que cierran las puertas giratorias de nuestro sistema judicial”.

 

 

Estudio gratuito en colegios comunitarios para adultos que cursen carreras en sectores laborales prioritario

NUEVA YORK.- La gobernadora Kathy Hochul firmó nueva legislación como parte del Presupuesto Aprobado para el Año Fiscal 2026 para realizar importantes inversiones e implementar iniciativas que aumenten el acceso a la educación superior.

Esta legislación crea nuevos caminos para la universidad comunitaria gratuita y toma medidas clave para ampliar el acceso a la ayuda financiera, e invertir en los campus de la Universidad Estatal de Nueva York (SUNY) y la Universidad de la Ciudad de Nueva York (CUNY).

 

INICIATIVAS CLAVES

– Universidad comunitaria gratuita en ocupaciones de alta demanda: El presupuesto proporciona 47 millones de dólares para cubrir el costo restante de la matrícula, las tarifas y los libros para estudiantes de universidad comunitaria de 25 a 55 años que cursan grados asociados seleccionados en ocupaciones de alta demanda, como enfermería, tecnología e ingeniería.

– Inversiones en campus de SUNY y CUNY: El presupuesto proporciona 307 millones de dólares en nuevo apoyo estatal para los campus operados por SUNY y CUNY, incluyendo 244 millones de dólares en apoyo operativo general, y 22 millones de dólares en financiamiento adicional para beneficios marginales de los empleados universitarios.

– Programa de TAP a tiempo parcial: El presupuesto consolida los tres programas existentes de ayuda financiera estatal para estudiantes a tiempo parcial, ampliando la elegibilidad para el Tuition Assistance Program (TAP) a tiempo parcial a estudiantes que toman un mínimo de tres créditos por semestre.

Hochul declaró que “cuando mi papá obtuvo su título universitario, la vida de nuestra familia cambió para siempre; quiero que todos los estudiantes neoyorquinos tengan esa oportunidad”.

De acuerdo con la funcionaria, con la aprobación de este presupuesto, los neoyorquinos ahora tienen la oportunidad de obtener un título asociado gratuito en los colegios comunitarios de SUNY y CUNY para ayudar a cubrir las necesidades laborales del mañana.

Esto se basa en la expansión histórica del Programa de Asistencia para la Matrícula de la gobernadora Hochul en el Presupuesto Aprobado para el Año Fiscal 2025.

Para mayor información, pueden ingresar a la web https://www.governor.ny.gov/sites/default/files/2025-05/05.09.25.rel_.cuny_spanish.pdf.

 

 

Demócratas advierten que plan de Medicaid del Congreso implicará una menor cobertura

HARTFORD.- Los demócratas afirmaron, el lunes pasado, que los cambios propuestos a Medicaid por los republicanos del Congreso podrían provocar que muchas personas en Connecticut pierdan su seguro.

Los legisladores demócratas llevan meses advirtiendo sobre la posibilidad de recortes masivos en la ayuda federal para Medicaid.

El Comité de Energía y Comercio de la Cámara de Representantes presentó una propuesta que ofrece información sobre cómo planean lograr ahorros.

“Por primera vez, el texto de un proyecto de ley está en el sitio web del comité, se ha publicado y lo votarán esta semana”, declaró el senador Matt Lesser (demócrata por Middletown).

La propuesta no contempla algunos de los peores temores de los demócratas, como un recorte generalizado, la limitación de las subvenciones per cápita u otras medidas que podrían haber provocado reducciones masivas en la ayuda.

Los republicanos afirmaron que esto demuestra que los demócratas han exagerado la amenaza y han buscado maneras de culpar al presidente Donald Trump por el presupuesto de Connecticut.

“No creo que sea tan grande como todos han estado proyectando”, dijo la representante Tammy Nuccio, republicana por Tolland.

Lesser y sus defensores afirmaron que la propuesta incluye cambios que podrían resultar en la pérdida de beneficios.

La Oficina de Presupuesto del Congreso, una entidad independiente, estimó que al menos 8.4 millones de personas perderían su cobertura en 2036.

Exigiría que los estados incluyan requisitos de trabajo para las personas que puedan hacerlo. También exigiría copagos.

Además, exigiría que las personas vuelvan a solicitar cobertura cada seis meses, en lugar de la frecuencia anual vigente actualmente.

Pareesa Charmchi Goodwin, directora ejecutiva de la Comisión de Equidad Racial en Salud Pública, afirmó que el requisito de trabajo puede resultar en la pérdida de la cobertura si las personas pierden su trabajo.

Sin embargo, también advirtió que los requisitos adicionales y las nuevas solicitudes semestrales pueden provocar que más personas pierdan su cobertura debido a problemas con el papeleo o los procedimientos.

“Se trata de muchos niveles adicionales de administración y burocracia que son muy difíciles de gestionar para la gente, y terminan perdiendo beneficios”, dijo Charmchi Goodwin.

Nuccio afirmó que los republicanos apoyan estas ideas, especialmente porque Connecticut ya ofrece ayuda a las personas que trabajan y ganan hasta 85 mil dólares para obtener un seguro médico por su cuenta.

También apoyó una propuesta de multa del 10% para los estados que ofrecen Medicaid a inmigrantes indocumentados, incluso si se financia con fondos estatales.

Connecticut ofrece Medicaid a inmigrantes indocumentados menores de 15 años. La Oficina de Políticas y Gestión estima que la multa costaría al estado 690 millones de dólares en fondos de Medicaid.

“Cuando hay beneficios tan flexibles para los inmigrantes indocumentados en Connecticut, simplemente se está cortejando, y creo que debemos priorizar a nuestros contribuyentes en este momento”, expresó Nuccio.

La Asociación de Hospitales de Connecticut (CHA), por su parte, mostró su preocupación por el límite del plan a los reembolsos que los hospitales pagan en impuestos.

Connecticut y otros estados gravan a los hospitales para ayudarles a cubrir su parte de los costos de Medicaid, y ese reembolso federal ayuda a los hospitales a recuperar ese dinero.

“Lo que el Congreso está impulsando al congelar todo esto podría ser potencialmente perjudicial para nuestra capacidad de financiar el programa”, declaró Paul Kidwell, vicepresidente de Políticas de la CHA.

Nuccio, sin embargo, afirmó que Connecticut debería haber anticipado que los republicanos en el Congreso buscarían detener el “esquema de lavado de dinero”.

Reconoció que el Congreso probablemente no pueda simplemente cancelar el reembolso porque muchos estados usan el mismo plan, pero afirmó que los legisladores no deberían haber incluido un aumento en su propuesta presupuestaria.

 

 

Autoridades recuerdan sobre peligros de dejar a bebés y mascotas en interior de autos, tras aumento de temperatura

WETHERSFIELD.- El senador federal Richard Blumenthal se unió el lunes pasado a expertos en salud, defensores de la seguridad y funcionarios locales para impulsar una ley federal que advierte a los conductores que revisen el asiento trasero antes de salir de sus autos.

Esto ocurre mientras el país sigue viendo morir a niños por estar en el interior de los autos cerrados a altas temperaturas.

Incluso en un día de 21 grados Celsius, el interior de un auto puede alcanzar los 47º grados Celsius en tan solo una hora.

Así que imaginen lo que sucede cuando la temperatura es de 27 grados Celsius o más.

Desafortunadamente, entreabrir la ventana no ayuda mucho a enfriarla. Demasiados niños han perdido la vida debido a muertes en “autos calientes”.

Se hablando de aproximadamente 40 muertes cada año.

Por lo tanto, es un problema importante sobre el que el senador Blumenthal, defensores y otros funcionarios locales quieren crear conciencia.

Blumenthal exige que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) finalice una norma que exija que los vehículos nuevos cuenten con una alerta para que los conductores revisen sus asientos traseros después de apagar el motor, de modo que nadie quede atrapado accidentalmente en ese calor.

Esto se deriva de la legislación de 2021, que requería que la NHTSA publicara una propuesta de norma para noviembre de 2023. Aún no lo han hecho.

Funcionarios brindaron varios consejos para ayudar a prevenir estas tragedias:

* Siempre revise los asientos traseros antes de salir del vehículo.

* Deje un bolso u otro objeto ahí si eso le sirve de recordatorio.

* Mantenga las llaves fuera del alcance de los niños y enséñeles que el interior del auto no es una zona de juegos.

* Si ve a un niño o una mascota en el interior de un auto cerrado llame al 911.

 

 

Proyecto de ley busca castigar conductores que manejan a altas velocidades en carreteras

HARTFORD.- Un proyecto de ley que busca combatir la conducción temeraria extrema en Connecticut se dirige al Senado estatal tras ser aprobado por la Cámara de Representantes con apoyo unánime y bipartidista.

“Diariamente, en las carreteras y autopistas de Connecticut, los conductores temerarios ponen en riesgo a nuestras familias. Desde el exceso de velocidad y los cambios de carril imprudentes hasta la conducción distraída y en estado de ebriedad, esta descarada ilegalidad nos pone a todos en peligro”, declaró el Fiscal General William Tong tras la votación de esta semana en la Cámara de Representantes sobre el Substitute House Bill 7260.

El proyecto de ley, que recibió el apoyo unánime del Comité Judicial el mes pasado, se centra específicamente en la conducción a más de 160 kilometros por hora y propone severas sanciones para quienes lo hagan prácticamente en cualquier lugar del Estado.

De aprobarse la ley, los conductores que superen los 160 kilometros por hora (ya sea en una vía pública, un camino privado con límite de velocidad, un área de estacionamiento o en cualquier propiedad escolar) enfrentarían consecuencias más severas que las impuestas por la actual ley estatal de conducción temeraria.

Esto se debe a que el proyecto de ley establece un conjunto específico de sanciones por “conducción temeraria excesiva”.

Una primera infracción por conducir a más de 160 kilometros por hora resultaría en una multa de entre 200 y 600 dólares o 30 días de prisión, según la ley propuesta, mientras que los reincidentes enfrentarían una multa de hasta mil dólares o hasta un año de prisión por cada infracción posterior.

También exigiría que un conductor con una condena previa por conducción temeraria excesiva decomisara su vehículo durante 48 horas si fuera detectado superando los 160 kilómetros por hora nuevamente, y que el propietario de dicho vehículo pagara todos los costos de remolque y almacenamiento asociados para reclamarlo.

Se presentaron otros proyectos de ley relacionados con la conducción temeraria, incluyendo uno propuesto por la representante estatal Irene Haines, republicana por East Haddam, y otro por la representante estatal Donna Veach, republicana por Berlin.

Ninguno de los dos logró superar el Comité de Transporte de la Asamblea General y finalmente se integró en el Substitute House Bill 7260.

“Tengo un amigo que forma parte del grupo de trabajo sobre conducción temeraria de la policía estatal y me contó que una mañana, durante dos horas, detuvo a 20 personas que conducían a más de 160 kilómetros por hora”, dijo Haines, cuyo proyecto de ley exigía mayores multas y sanciones para quienes, según ella, “exceden la velocidad”.

Veach explicó que las condiciones “cada vez más peligrosas” de las carreteras de Connecticut la impulsaron a proponer un proyecto de ley casi idéntico al que presentó Haines.

“Sin importar a dónde vaya, si viajo por la autopista para llegar, veo a bastantes conductores que circulan a alta velocidad, muchos de los cuales zigzaguean entre el tráfico”, señaló Veach.

Si bien diferían en las consecuencias por infracciones reiteradas, los proyectos de ley que Haines y Veach presentaron establecían multas de al menos 500 dólares y dos puntos en la licencia por exceso de velocidad entre 87 y 99 millas por hora, y multas de al menos 1,000 dólares y cuatro puntos en la licencia por exceso de velocidad a más de 100 millas por hora.

Uno de los patrocinadores de ambos proyectos de ley fue el representante estatal demócrata Geraldo Reyes, de Waterbury, ciudad donde un automóvil se estrelló recientemente contra una tienda, causando la muerte de los cuatro ocupantes del vehículo.

El jefe de policía de Waterbury afirmó que la velocidad probablemente fue un factor en el accidente del 24 de abril.

Según el University of Connecticut’s Crash Data Repository, en los últimos 12 meses se han producido más de 5 mil 600 accidentes relacionados con el exceso de velocidad en Connecticut, de los cuales al menos 55 han sido mortales.