STAMFORD.- Decenas de miles de personas salieron a las calles para disfrutar de la Parade Spectacular o el Desfile de Acción de Gracias, donde pudieron observar los globos gigantes, las bandas de música y las carrozas que fueron del agrado de las familias presentes.
El intenso frío no impidió que los asistentes disfrutaran del desfile, que se vivió con un ambiente festivo, en el que los niños fueron los que más ambiente le dieron al mismo.

El evento anual da inicio a la temporada de vacaciones en todo el suroeste del condado de Fairfield.
El desfile comenzó en la Hoyt Street y recorrió la Bedford, Broad y culminó en la Atlantic Street.

Las familias disfrutaron de los 16 globos gigantes con personajes como Shrek, Mr. Potato Head, Paddington Bear, Oscar the Grouch, Bob the Builder, Elmo, Clifford, Scooby-Doo, Peppa, Alphonso “The Dragon”, entre otros.
Además de los globos característicos del desfile, los asistentes tambien pudieron observar vistosas carrozas, grupos de baile y una decena de bandas de marcha, incluida la banda de tambores de la Emerald Society del Departamento de Policía de Nueva York, los tambores de la policía del condado de Fairfield y los grupos de las escuelas secundarias de Stamford, Westhill, Roosevelt, Uniondale, Brentwood y Harrison.

Alan Kalter, personaje de la televisión, nuevamente fue el maestro de ceremonias del desfile.
Eb el desfile también hubo música y talento, sobre todo de acrobacias de gimnasia y un espectáculo de bicicletas.

Los personajes de dibujos animados saludaron y deleitaron a los espectadores.
El Stamford Downtown Special Services District ha producido el evento desde sus inicios, hace 25 años, pero desde 1998 se vienen mostrando los globos gigantes al público.

NEW HAVEN.- La organización Unidad Latina en Acción (ULA) hizo publica esta semana una declaración en la que da su punto de vista acerca de la caravana que se aproxima a la frontera entre México y de los Estados Unidos.
El miércoles 28 de noviembre, en la First and Summerfield United Methodist Church (en 425 College Street, New Haven, la organización llevará a cabo una reunión en la que se discutirá y planificará cómo se puede apoyar a los hermanos y hermanas inmigrantes cuando se aproximan a la frontera sur.

DECLARACION INTEGRA DE UNIDAD LATINA EN ACCION
Todo ser humano tiene un derecho fundamental a migrar. El movimiento es una parte natural de lo que significa vivir en este mundo. Buscamos la paz, y cuando no podemos encontrarla, llevamos nuestros cuerpos e historias a otra parte.
Las fronteras, sin embargo, son antinaturales. Las líneas en el mapa solo son reales en la medida en que los gobiernos las encuentren convenientes. La colonización y el imperialismo han creado un sistema de fronteras que solo sirve a los poderosos y dificulta la libertad de la población mundial.
La reacción de los Estados Unidos a la caravana de migrantes de Honduras es parte de una larga campaña contra el movimiento humano.
En la irónica fecha del 12 de octubre, la caravana de migrantes comenzó su viaje desde San Pedro Sula a los Estados Unidos con el propósito de solicitar asilo.
Lo que comenzó como un grupo de 160 personas se convirtió en una caravana de varios niveles con miles de personas huyendo de la violencia que impregna América Central.
El robo, el asesinato y la extorsión son las marcas de la vida en Honduras, un país cuya gente no puede descansar de las pandillas y de las autoridades estatales corruptas. La partida de la caravana habla de fallas profundamente arraigadas por parte de los gobiernos centroamericanos para garantizar la seguridad de sus ciudadanos.
Los Estados Unidos tienen la culpa de la inestabilidad política y económica de Centroamérica. Desde principios del siglo XX, Estados Unidos ha apoyado a los gobiernos dictatoriales en la región y ha procurado que estos estados independientes formen parte de sus “Repúblicas Bananeras”.
El alcance de los Estados Unidos en la política centroamericana nunca ha cesado. En 2009, los Estados Unidos, con el presidente demócrata Barack Obama y la secretaria de Estado, Hillary Clinton, apoyaron el golpe de Estado que sacó del poder al presidente hondureño Manuel Zelaya, lo que provocó una crisis política de la que Honduras aún no se ha recuperado.
El papel de los Estados Unidos en la desestabilización del país subraya la injusticia, la hipocresía y el puro imperialismo que se encuentran debajo de la condena de Donald Trump a la caravana de migrantes.
Los gobiernos de los Estados Unidos y México también son culpables de incitar a los migrantes a unirse para solicitar asilo. Durante los últimos 20 años, Estados Unidos ha convertido al gobierno mexicano en su patrulla fronteriza por poder, obligando a su vecino del sur inmediato a bloquear la migración de los centroamericanos a través de su territorio.
El fortalecimiento del control migratorio por parte de las autoridades mexicanas ha obligado a miles de migrantes a recorrer rutas peligrosas donde son vulnerables a la violencia a manos del crimen organizado, las fuerzas de seguridad del gobierno y las pandillas.
Reunirse para viajar de Honduras a los Estados Unidos es una forma de supervivencia, un modo de organización que los migrantes han ideado para protegerse de los peligros que los Estados Unidos han permitido con la ayuda de un gobierno mexicano corrupto.
Una cosa debe ser clara: solicitar asilo no es ilegal. El asilo es un proceso reconocido internacionalmente que Estados Unidos está obligado a respetar. Los cambios recientes del ex fiscal general Jeff Sessions a las pautas de asilo, que descartan el ingreso de víctimas de abuso doméstico y violencia de pandillas, representan un ataque a este derecho humano fundamental y contra los más vulnerables entre nosotros. Además, la decisión de Donald Trump de negar el asilo a las personas que ingresan al país sin autorización y su exhibición de tropas del ejército en la frontera son lesiones contra nuestras comunidades llevadas a cabo con el solo propósito de obtener capital político.
La caracterización que hace Donald Trump de la caravana como una tarea criminal no solo es falsa, sino que es una táctica para ganar votos a través del alarmismo. Además, su afirmación de que hay terroristas musulmanes entre la caravana surge de una larga historia de islamofobia habilitada por todos los niveles del gobierno de los Estados Unidos.
No hay pruebas de la presencia de elementos terroristas en la caravana, pero sí hay pruebas del daño causado por los Estados Unidos a los países en el exterior a través de sus intervenciones imperialistas y capitalistas. El único terrorista en esta foto es el gobierno de los Estados Unidos.
Afirmamos la humanidad de cada solicitante de asilo. Afirmamos el derecho de toda persona a encontrar paz en sus lugares de nacimiento, y si no la encuentran, su derecho a mudarse y encontrar un nuevo hogar. Nos solidarizamos con cada persona expulsada de sus países de origen a través de la guerra, la pobreza y la explotación.
Hacemos un llamado a personas de todo el estado de Connecticut para que se unan a nosotros el miércoles, 28 de noviembre, en la First and Summerfield United Methodist Church (425 College Street, New Haven), a una reunión en la que discutiremos y planificaremos cómo podemos apoyar a nuestros hermanos y hermanas inmigrantes cuando se aproximan a la frontera sur. Como inmigrantes, entendemos la importancia de dar una mano a quienes más lo necesitan.
Nuestra solidaridad no conoce fronteras y nuestra resiliencia tampoco. ¡Nadie es ilegal en tierra robada!

STAMFORD.- Los bajos salarios, bajos beneficios, el trabajo excesivo y la falta general de respeto son algunas de las razones por las que los empleados del Sheraton Stamford Hotel buscan unirse a un sindicato.
Los empleados realizaron una protesta el lunes pasado alrededor del hotel de la Main Street, demostrando su deseo de unirse al Local 217 de Unite Here, un sindicato que representa a unos 3 mil trabajadores de hoteles y servicios de comida en Connecticut.
Si tiene éxito, el Sheraton se uniría al Hilton Stamford como los dos únicos hoteles de esta ciudad que tienen un sindicato.
En enero, los trabajadores del Hilton Stamford votaron abrumadoramente por sindicalizarse, pero su contrato no ha sido votado por la gerencia del hotel.
El lunes pasado, los trabajadores del Sheraton entregaron tarjetas sindicales firmadas por el 80 por ciento de los aproximadamente 120 trabajadores del hotel, según los líderes sindicales.
Pierre Belizaire, quien ha trabajado en el departamento de banquetes del Sheraton durante 13 años, expresó que su trabajo cambió radicalmente hace ocho años.
Cuando comenzó en el hotel, dijo que los trabajadores del banquete, incluidos los camareros, compartían la propina, pero desde hace unos años la práctica ha sido eliminada.
Belizaire comentó que solía ganar más de 800 dólares después de impuestos cada semana, pero su salario ahora está entre 200 y 400 dólares por semana.
El lunes pasado, una de sus demandas a la gerencia, fue devolver los ocho años de gratificación a los trabajadores.
Por su parte, Rodolfo Oyarvide, camarero del hotel, precisó que está a cargo de servir a las personas en siete mesas para un evento.
En comparación, él trabaja tres mesas en el sindicalizado Hyatt Regency en Greenwich. Además, debe lavar los platos, un trabajo manejado por un departamento diferente en el Hyatt.
“Eso es mucho trabajo”, lamentó.
Quincy McNellie trabaja en la recepción del hotel y dijo que sus tareas laborales han aumentado desde que lo contrataron, y ahora incluyen servir a los clientes bebidas del Starbucks dentro del edificio. Él también tiene que conducir clientes hacia y desde las ubicaciones.
En la protesta, varios trabajadores y funcionarios electos hablaron directamente con el gerente de la oficina, David Montaque, descargando una letanía de quejas.
Thomas Carlos, gerente general del Sheraton, no estuvo en el hotel durante la protesta, pero dijo que se sorprendió al escuchar que muchos empleados están descontentos con el ambiente laboral.
“Brindamos mucho amor y cuidado a los miembros de nuestro equipo. Siento que es uno de los mejores entornos de trabajo de hotel en todo el mercado”, precisó.
Nina Sherwood, miembro de la Junta de Representantes de Stamford, estuvo entre los funcionarios electos que se unieron a los trabajadores en la protesta.
Expresó su preocupación por el hecho de que el Sheraton haya contratado a Cruz & Associates, una compañía de “evitación sindical” que busca disuadir a los trabajadores de sindicalizarse.
Según Sherwood, Cruz & Associates fue utilizado por la compañía del presidente Donald Trump para bloquear la mano de obra organizada en sus hoteles, incluso en el Trump International Hotel en Las Vegas, donde los trabajadores votaron por un sindicato después de saber que ganaban 3 dólares por hora menos que sus contrapartes en otros hoteles.

HARTFORD. – Los congresista federales de Connecticut están en desacuerdo con la administración del gobernador Dannel Malloy por no haber solicitado una expansión del programa HUSKY que daría a las personas de bajos ingresos un acceso a los nuevos servicios de telemedicina, especialmente para la atención psiquiátrica y tratamiento de abuso de sustancias.
La telemedicina es la prestación de servicios médicos a distancia. Para su implantación se emplean tecnologías de la información y las comunicaciones.
Sin embargo, la administración Malloy aseguró que el proceso para solicitar el permiso para agregar estos servicios al programa HUSKY puede no lograr los resultados deseados, es largo y actualmente no es una prioridad.
Connecticut es el único Estado en el país que no ha solicitado una exención del Departamento de Salud y Servicios Humanos de los Estados Unidos para incorporar la telemedicina en su programa de Medicaid, conocido como HUSKY, señalaron los legisladores.
Dirigidos por el representante federal Joe Courtney, los cinco demócratas que representan a Connecticut en la Cámara de Representantes de los Estados Unidos están presionando a la administración Malloy para que solicite la exención, lo que permitiría a los médicos y hospitales de Connecticut recibir los reembolsos de Medicaid por sus servicios cuando tratan a pacientes con HUSKY, a través de la telemedicina.
En una carta de septiembre, dirigida al comisionado del Departamento de Servicios Sociales (DHH), Roderick Bremby, los legisladores, que además de Courtney, incluyeron a los representantes John Larson, Rosa DeLauro, Jim Himes y Elizabeth Esty, indicaron que se necesita hacer más para combatir la epidemia de opioides en Connecticut y llegar a los pacientes a través de la telemedicina, especialmente en áreas rurales difíciles de atender.
“Esperamos que el Departamento de Servicios Sociales vea los beneficios de esta modalidad de tratamiento eficaz e implemente una exención de salud telemental como un medio para servir mejor a las poblaciones desatendidas del Estado”, precisaron los legisladores.
Un informe de Epstein Baker Green, una firma de abogados que se especializa en temas de salud, indicó que “la salud telemental se ha generalizado y se ha convertido en una ventaja”. Es tan popular que se conoce con diferentes nombres, que incluye “asesoramiento”, “terapia electrónica”, “terapia en línea”, “ciberconservación” y “asesoramiento en línea”, señaló el bufete de abogados.
En pocas palabras, los servicios de salud telemental brindan atención remota, mediante videoconferencias, programas informáticos y dispositivos móviles, a través de una variedad de profesionales de la salud mental, incluidos psiquiatras, psicólogos, trabajadores sociales, consejeros y terapeutas matrimoniales y familiares.
Los hospitales también están utilizando la tecnología para establecer programas de evaluación telepsiquiátricos en sus departamentos de emergencia y para establecer redes virtuales de profesionales de salud mental que brindan servicios a áreas geográficas subatendidas.
Esos servicios son necesarios en Connecticut, precisó Courtney.
La población de bajos ingresos de HUSKY es muy vulnerable a la epidemia de opioides que ha afectado a la nación.
Pero, según la fórmula de Medicaid de Connecticut, el Estado tendría que pagar la mitad del costo de la expansión del programa HUSKY para cubrir la salud telemental.
Bremby respondió a los legisladores a principios de este mes y dijo que el Estado está considerando agregar una cobertura limitada de telemedicina en su programa HUSKY, pero las opiniones sobre la solicitud de una exención para servicios de trastornos de abuso de sustancias y salud mental son “un enfoque a más largo plazo”.
El Departamento de Servicios Sociales no pudo decir de inmediato qué tipos de servicios intentaría agregar al programa HUSKY, que, al igual que la exención, también requeriría la aprobación de los Centros de Servicios de Medicare y Medicaid del DHH.

BRIDGEPORT.- El Departamento de Transporte del Estado publicó esta semana un extenso estudio sobre los peajes electrónicos, estimando que Connecticut podría recaudar más de mil millones de dólares al año en caso de que sean aprobados.
Según el modelo utilizado en el estudio, los peajes se colocarán aproximadamente cada 6.6 millas en las carreteras interestatales 95, 84, 91, 395, 691 y 291 y las rutas 2, 9, 8 y 15.
Las tarifas variarían. Los conductores de Connecticut pagarán menos (5.5 centavos por milla durante la hora pico y 4.4 centavos por milla en las horas de poca actividad). Los camiones pesados ​​pagarían más.
El estudio provino de la administración del gobernador saliente Dannel Malloy, quien dejará el cargo en enero.
El Gobernador electo, Ned Lamont, expresó que apoya la limitación de los peajes, favoreciendo la carga de camiones pesados ​​pero no los automóviles de pasajeros.
Basado en el estudio de esta semana y lo que podrían costar algunos viajes en Connecticut si se adoptara el modelo de peaje propuesto por el Departamento de Transporte significaría que un conductor de Hartford que se desplaza en la I-91, cinco días a la semana a New Haven (38 millas en cada dirección), durante la hora pico pagaría 3.34 dólares por viaje redondo, o 16.70 dólares por una semana laboral de cinco días. Si se multiplica eso por 48 semanas (suponiendo dos semanas de feriados y unas pocas de vacaciones), el costo por año es de 801.60 dólares.
Si el conductor de Hartford que viaja a New Haven, lo hace fuera de las horas pico, el costo por viaje redondo se reduce a 2.66 dólares, el costo por semana ahora es de 13.30 dólares y el costo por año, suponiendo que tenga las mismas cuatro semanas de descanso, será de 638.40 dólares, un ahorro de 163.20 dólares.
Otro viajero, que tome la autopista I-84 de Waterbury a Danbury (27 millas en cada dirección), pagaría 2.38 dólares por viaje redondo en hora pico y 1.90 dólares si los viajes se realizaran fuera de las horas pico.
Al sumar esos viajes, asumiendo que ocurrieron durante la hora pico, la factura semanal del conductor (por una semana laboral de cinco días) sería de 11.90 dólares, por un costo anual de 571.20 dólares, nuevamente, suponiendo que tendría cuatro semanas de vacaciones al año, explicaron los autores del estudio.
Una familia que viaja un domingo desde Boston, Massachusetts, a la ciudad de Nueva York, que opta por tomar la I-84 en todo Connecticut (98 millas) pagaría 6.17 por trayecto (6.3 centavos por milla) si tuviera un E-ZPass de Massachusetts, evitando los recargos por hora pico de conducción o por no tener un transpondedor.
Esa misma familia que conduce sin un E-ZPass, y sin registrar su automóvil con el sistema de peaje de Connecticut, pagaría 11.56 dólares por trayecto o 23.12 por su viaje de ida y vuelta de Danbury a Union.
Un camionero de fuera del Estado con un E-ZPass que lleva la I-95 desde la frontera de Rhode Island hasta Nueva York (112 millas) pagaría 28.22 dólares si el viaje se realizó durante las horas de menor actividad y 35.39 dólares si se realizó durante las horas pico.
Con descuentos, un camionero de Connecticut pagaría 19.71 y 24.64 dólares, respectivamente, por el mismo viaje, agregó el estudio.
Por último, los autobuses y camiones medianos pagan más que los automóviles, pero menos que los camiones pesados.
Un autobús de fuera del Estado con un E-ZPass pagaría 17.89 dólares para viajar por la I-395 desde Massachusetts y luego tomar la I-95 hasta la frontera de Nueva York, suponiendo que el viaje se realizó fuera de las horas pico. El mismo viaje hecho durante la hora pico costaría 22.44 dólares.

En el Comité Directivo de Transición destacan tres hispanos

NEW HAVEN.- El gobernador electo Ned Lamont y la vicegobernadora electa Susan Bysiewicz anunciaron a los miembros de su Comité Directivo de Transición durante una reunión en el Gateway Community College en esta ciudad
Lamont, un demócrata de Greenwich, comentó que “nuestro Comité Directivo nos ayudará a crear comités de políticas, cada uno con el mandato de hacer recomendaciones de políticas a Susan y a mí antes de que asumamos el cargo”.
El funcionario agregó que “nos hemos centrado todos los días en la creación de empleos y en la fijación del presupuesto. Este equipo nos ayudará a reunir el talento que necesitamos para atraer más compañías al Estado, construir ciudades vibrantes y retener la fuerza laboral de la próxima generación”, expresó Lamont en la reunión.
El Comité Directivo de Transición Lamont-Bysiewicz de 20 miembros está compuesto por Lisa Tepper Bates, Keith Brothers, Greg Butler, Larry Fox, Rabbi Doniel Ginsberg, Jan Hochadel, Karen Jarmoc, Beth Kerrigan, Bob Martino, Tom McCarthy, los hispanos Jorge Pérez, Chris Rosario y David Salinas.
Además de Chase Rogers, Erin Stewart, Glendowlyn Thames, Stan Twardy, Elease Wright y J. Paul Vance.
De acuerdo con Lamont, Jorge Pérez tiene un historial de 30 años de experiencia en materia fiscal, estratégica, de cumplimiento y liderazgo en posiciones diversas y con desafíos únicos tanto en el sector público como en el privado. Cuenta con 30 años de experiencia bancaria y 28 años como concejal en la ciudad de New Haven (incluidos 10 como Presidente de la Junta). Es el comisionado actual del Departamento de Banca para el estado de Connecticut.
Por su parte, Chris Rosario ha servido en la Cámara de Representantes de Connecticut desde 2014, sirviendo como Presidente del Caucus Afromaericano y Latino. Es presidente del Subcomité de Educación del Comité de Apropiaciones, y ha sido un firme defensor de las políticas que promueven las industrias creadoras de empleo, refuerzan el transporte público, fortalecen el canal de la escuela al trabajo, promueven la igualdad salarial por igual trabajo y reforman el sistema de justicia criminal, según el informe.
David Salinas es fundador de District, un ecosistema moderno de tecnología e innovación, así como co-fundador y ex presidente de Digital Surgeons, una agencia digital de servicio completo que atiende a los consumidores de Fortune 500. David es miembro del Consejo de Innovación de Connecticut para el senador federal Chris Murphy y recientemente fue incluido en la lista de Connecticut Magazine y recibió el Outstanding Entrepreneur Award 2018 en el Salón de la Fama inaugural de Innovación y Emprendimiento de la Universidad de New Haven (UConn).
“Habrá comités de políticas en una variedad de áreas, desde la educación y la salud hasta los datos gubernamentales. Los miembros del comité directivo levantarán cada uno de esos comités y revisarán sus recomendaciones de política. Son diversos, tienen talento y cada uno posee una experiencia diferente”, agregó Lamont.
“Continuaremos buscando reorganizar el Gobierno, asegurando una mayor eficiencia y aportando nuevas ideas para fortalecer a nuestro Estado. Estoy increíblemente agradecido a estas personas por haber ofrecido su tiempo como voluntario para ayudarnos a comenzar a correr”, precisó el Gobernador electo.
La Vicegobernadora electa Sudan Bysiewicz es una ex secretaria del estado de Connecticut y se desempeñó en ese cargo electivo hasta 2011.