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La micronación estadounidense donde puedes ir preso por posesión de cebollas o espinacas

Una pequeña micronación de 11 acres en Nevada sólo tiene 38 habitantes y acoge a turistas, pero no lleves cebollas ni espinacas o podrías encontrarte entre rejas.

La República de Molossia se fundó en 1977 con el nombre de Gran República de Goldstein, antes de cambiar a su denominación actual, según explicó el líder de la nación.

«Molossia es en realidad una variación de la palabra hawaiana ‘maluhia’, que significa armonía y paz», explicó el Presidente Kevin Baugh.

La pequeña nación -que no está reconocida por la ONU- alberga a menos de 40 personas, la mayoría de las cuales no vive en sus 11 acres.

Baugh dijo que sólo hay tres humanos y tres perros que viven en la tierra de la nación situada en Dayton, Nevada. Allí viven su esposa, la Primera Dama, y su hija de 20 años, que es Alguacil Jefe.

Además, por extraño que pueda parecer que la nación aparezca cerca de la frontera entre Nevada y California, también tiene algunas normas extravagantes, como el título completo de Baugh: Su Excelencia el Presidente Gran Almirante Coronel Doctor Kevin Baugh, Presidente y Raïs de Molossia, Protector de la Nación y Guardián del Pueblo.

Los ciudadanos y visitantes de la tierra tienen prohibido introducir cebollas, espinacas, bagres y morsas en el país.

«Las cebollas no están permitidas porque no me gustan, y soy el dictador, así que puedo decir cosas así», declaró Baugh. «Si te saltas las normas e ingresas algo prohibido a nuestro país, vas a la cárcel».

A pesar de lo estricta que pueda parecer esa norma, la realidad es menos preocupante. Sólo han tenido que encarcelar a unas pocas personas, y la cárcel es utilizada principalmente para «encarcelar brevemente a aquellos turistas que introducen contrabando en Molossia», declaró Baugh. «¡Es sorprendente la cantidad de gente a la que le hace ilusión que la metan en la cárcel en un país del tercer mundo!».

A pesar de no estar reconocida como país, los visitantes de Molossia pueden sellar sus pasaportes. «Aunque todavía no estamos reconocidos por otras naciones establecidas, estamos trabajando en ello», afirmó.

Al-Ittihad de Karim Benzema haría una gira por Centroamérica

SAN JOSE.- El Al-Ittihad, bajo la dirección del argentino Marcelo Gallardo y con la presencia estelar de Karim Benzema y N’Golo Kanté, se encuentra en los preparativos finales para llevar a cabo una gira por Centroamérica. Específicamente por dos países de la región.

De acuerdo con reportes recientes, el equipo saudí está en vías de llegar a acuerdos con dos naciones centroamericanas para la realización de encuentros amistosos. Ya hay nombres de los posibles equipos que se podrían enfrentar.

 

¿Contra qué equipo de Centroamérica podrá enfrentarse el Al-Ittihad?

Según informó el periodista Kristian Mora, uno de los países que visitaría el Al-Ittihad sería Panamá y se perfila un enfrentamiento con el Tauro FC.

Es, hasta ahora, el único rival que se filtró para el equipo que tiene a Karim Benzema en su plantilla.

Además, el reportero sugirió la posibilidad de que el Al-Ittihad también negocie la disputa de uno o incluso dos partidos de preparación en Costa Rica, ampliando así su gira por esta región.

Aunque no se han confirmado oficialmente, la potencialidad de tales juegos podría generar gran expectativa entre los seguidores del fútbol en la nación centroamericana.

 

¿Cuándo realizaría el Al-Ittihad la gira por Centroamérica?

La información apunta a que este amistoso podría llevarse a cabo durante la última semana de enero o a principios de febrero, marcando una importante visita del equipo saudí a tierras centroamericanas.

El problema es que algunas ligas de la región ya estarían disputándose.

Esta gira por América representa una oportunidad única para los fanáticos de la región de presenciar a una escuadra internacional de alto calibre como el Al-Ittihad, encabezado por una figura como Karim Benzema y liderado por el experimentado técnico Marcelo Gallardo.

Los detalles finales de esta travesía aún se encuentran en negociación, pero la posibilidad de enfrentamientos en dos naciones distintas promete un espectáculo futbolístico de alto nivel en suelo centroamericano. Esto se suma al amistoso que jugará el Inter Miami de Lionel Messi contra El Salvador.

 

 

 

De la mano del tren más rápido de Sudamérica, Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) retoma los servicios en la ruta Santiago-Curicó

Este jueves, la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) cumplió 140 años desde su fundación, que tuvo lugar en 1884, durante el gobierno del Presidente Domingo Santa María. Y, para conmemorarlo, inició la venta de boletos para el tren más rápido de Sudamérica, que tendrá su primera salida el 19 de enero en el tramo Santiago-Curicó.

El ferrocarril tendrá seis frecuencias diarias, que se sumarán a las cuatro que realizan desde el 21 de diciembre los trenes convencionales. Así, EFE totalizará cinco viajes por cada sentido.

El tren rápido promete conectar Curicó y Santiago en dos horas, 20 minutos menos de lo que toma un viaje común.

Los nuevos ferrocarriles bimodales de larga distancia llegaron desde China en marzo de 2023 y fueron probados en Santiago y distintas regiones del país. Esto, con el fin de cubrir el trayecto que va entre la capital y Chillán.

¿Cómo es el tren más rápido de Sudamérica?

Los trenes fueron fabricados en China, por la empresa CRRC Sifang. Son capaces de alcanzar los 160 kilómetros por ahora, lo que los convierte en los más rápidos y modernos de América del Sur.

Desde EFE señalaron que cuentan con una capacidad de 236 pasajeros sentados en una clase de alto estándar. Pueden funcionar con energía eléctrica o diésel, en forma automática, en caso de fallas de alimentación eléctrica.

Además, los ferrocarriles tienen sistemas de información a pasajeros mediante pantallas LED de información y sistema de sonorización. Éstos permiten informar en tiempo real las condiciones del viaje. También, hay mejoras en inclusión, pues existen espacios acondicionados para sillas de ruedas y baños con accesibilidad universal.

Al mismo tiempo, se contemplan espacios para cafeterías y máquinas de autoservicio. Los trenes tienen mayor espacio para acomodar bolsos y maletas, asientos reclinables, WiFi y entretenimiento a bordo.

EFE retoma la ruta Santiago-Curicó

El anuncio de EFE se suma a la reactivación, el pasado 21 de diciembre, de la ruta entre Santiago y Curicó, cancelada luego de los temporales en la zona centro-sur. Los trenes tendrán, de domingo a viernes, cuatro recorridos diarios y, los sábado, tres.

El trazado incluye paradas en las estaciones de San Bernardo, Rancagua y San Fernando. En tanto, la tarifa del viaje comienza en $5.900 pesos.

Departamento de Justicia denuncia a Texas por ley de inmigración SB4: ¿Qué sucederá ahora?

WASHINGTON DC.- Durante la segunda mitad de diciembre, el Gobernador de Texas, Greg Abbott, firmó una serie de leyes migratorias con el objetivo de ponerle frenar la alta afluencia de cruces irregulares que se dan día con día a través de la frontera sur del país. Entre estas legislaciones, destaca la polémica SB4, que concede la autoridad a los gobiernos estatales y locales de arrestar, encarcelar y procesar a los inmigrantes que crucen de manera ilegal.

La ley SB4 ha generado gran polémica, ya que el único poder con la autoridad de arrestar, encarcelar y procesar por inmigración indocumentada es el federal, según lo establecido en la Constitución de los Estados Unidos. Aunado a ello, la SB4 también permite a los jueces del Estado de la Estrella Solitaria emitir órdenes de deportación. Debido a la inconstitucionalidad de la legislación, el Departamento de Justicia de Estados Unidos ha puesto una demanda en contra del estado gobernado por Abbot.

El Departamento de Justicia denuncia a Texas por la ley de inmigración SB4

La denuncia se presentó la tarde del miércoles, 3 de enero, ante un tribunal federal de Austin. A través de esta, se hace mención directa al gobernador del estado, Greg Abbot, así como al director del Departamento de Seguridad Pública de Texas, Steve McCraw.

“Texas no puede hacer caso omiso de la Constitución de los Estados Unidos y del precedente establecido por la Corte Suprema. Hemos presentado esta acción para garantizar que Texas se adhiera al marco adoptado por el Congreso y la Constitución para la regulación de la inmigración”, señaló el Fiscal General Adjunto Principal, Brian M. Boynton, quien se encuentra al mando de la División Civil del Departamento de Justicia.

 

¿Qué pasará ahora?

El Departamento de Justicia exige al tribunal que la nueva ley SB4 sea declarada inconstitucional e impida al estado que sea implementada. Dicho esto, no queda más que esperar el veredicto del jurado. De momento, la ley SB4 está programada para entrar en vigor a partir del próximo 5 de marzo.

Cabe mencionar que ya existe un antecedente en la Corte Suprema de un caso de 2012 en el que el máximo tribunal dictaminó que la policía local no tiene la autoridad de arrestar a alguien por su estatus migratorio. El dictamen se dio luego de que en Arizona se aprobara un proyecto de ley que convertía en delito estatal que los inmigrantes legales no portaran sus respectivos documentos de inmigración.

Costas de EEUU se hunden y más de 2 millones de personas están en riesgo

WASHINGTON DC.- Las principales ciudades costeras del este de los Estados Unidos se están hundiendo hasta 5 milímetros por año. La tasa supera por mucho el aumento del nivel del mar y representa condiciones de riesgo para más de 2 millones de personas.

Estas fueron las conclusiones de una nueva investigación de Virgen Tech y el Servicio Geológico de los Estados Unidos.

El equipo de científicos liderado por Manoochehr Shirzaei, profesor asociado en el Laboratorio de Innovación y Observación de la Tierra de Virginia Tech, recopiló una extensa colección de mediciones satelitales espaciales de alta precisión para medir “millones de casos” de hundimientos de la tierra a lo largo del tiempo.

La información resultante se utilizó para construir mapas digitales del terreno que muestran con exactitud los puntos en los que el sumergimiento de la superficie representa un riesgo para la infraestructura vital de las ciudades en un radio de 100 kilómetros.

Los responsables del trabajo afirman que es la primera vez que se obtienen representaciones en alta resolución que hacen visibles los efectos del hundimiento del terreno.

Los investigadores concluyeron que una gran parte de la zona de la costa este se hunde 2 milímetros por año.

Algunas áreas costeras del Atlántico medio, con una extensión de hasta 3 mil 700 kilómetros cuadrados, registran una tasa anual de hundimiento superior a 5 milímetros. Esta última cifra es mayor al promedio global de aumento de nivel del mar ubicado en 4 milímetros.

“Medimos tasas de hundimiento de 2 milímetros por año que afectan a más de 2 millones de personas y 800 mil propiedades en la costa este. Sabemos hasta cierto punto que la tierra se está hundiendo. A través de este estudio destacamos que el hundimiento de la tierra no es una amenaza intangible”, indicó Shirzaei.

 

Causas y efectos de los hundimientos en la tierra

Los hallazgos que fueron publicados en la revista PNAS Nexus advierten que en territorios como Nueva York, Long Island, Baltimore, Virginia Beach y Norfolk coexisten áreas de rápido hundimiento, terrenos que se hunden lentamente y otros más relativamente estables.

El fenómeno incrementa el riesgo de daños para carreteras y vías de transporte, cimientos de construcción, líneas ferroviarias y tuberías.

Leonard Ohenhen, autor principal del estudio, dijo que el hundimiento continuo y absoluto de la costa este en los Estados Unidos debería causar preocupación debido a que los puntos críticos de desplazamiento de la tierra se cruzan directamente con centros de población con grandes infraestructuras.

“Por ejemplo, áreas importantes de infraestructura crítica en Nueva York, incluidos los aeropuertos John F. Kennedy y LaGuardia y sus pistas, junto con los sistemas ferroviarios, se ven afectados por tasas de hundimiento que superan los 2 milímetros por año. Los efectos de esto ahora y en el futuro son daños potenciales a la infraestructura y mayores riesgos de inundaciones”, sentenció.

La principal forma de provocar un hundimiento dramático es la extracción excesiva de aguas subterráneas, como ocurre en Yakarta y en Ciudad de México. Aunque en este último caso no se trate de una ciudad costera, el suelo se está hundiendo a un ritmo de casi 50 centímetros por año, algo que no es reversible según un estudio publicado en 2021 por Estelle Chaussard y su equipo de la Universidad de Oregon.

 

¿Por qué se hunden las grandes ciudades?

Según los expertos, el hundimiento de estas metrópolis se explica por el aumento de la población y el incremento de edificaciones, cuya masa total supera al peso general que pueden soportar los terrenos donde se han cimentado dichas estructuras.

“Aquí el problema no es solo que la tierra se esté hundiendo. El problema es que los puntos críticos de tierra que se hunden se cruzan directamente con centros de población e infraestructura”, sostuvo Leonard Ohenhen, uno de los autores de la investigación.

 

Nueva York se hunde rápidamente, y dos zonas de Queens a mayor velocidad

La ciudad de Nueva York se está hundiendo y ciertos barrios se afectan más rápido que otros, según un nuevo estudio, lo que aumenta el temor de posibles inundaciones en la Gran Manzana, al considerar que los niveles del mar crecen en todo el planeta.

Los investigadores del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA y el Departamento de Ciencias Planetarias y Terrestres de la Universidad de Rutgers publicaron su informe en Science Advances, donde revelan que encontraron un método para identificar qué regiones del área metropolitana se ven más afectadas.

Según el estudio, las zonas que más padecieron por los movimientos verticales de tierra entre 2016 y 2023 fueron las inmediaciones donde se hallan el Aeropuerto LaGuardia, en el barrio de East Elmhurst Queens, y el Estadio Arthur Ashe, mundialmente conocido por albergar el US Open, en Flushing Meadows–Corona Park.

En el informe se especifica que ambos vecindarios, ubicados en Queens, se están hundiendo a más de 2 milímetros por año, una cota superior a los 1.6 milímetros anuales que promedia la ciudad de Nueva York.

“Si eres un ciudadano promedio en una ciudad costera, creo que es importante que comprendas lo que hace el componente de movimiento vertical del terreno y cómo puede cambiar la susceptibilidad a las inundaciones, incluso de un vecindario a otro”, advirtió Brett Buzzanga, autor principal del estudio.

El hundimiento se produce por un proceso geológico llamado ajuste isostático glacial. Según explicó Buzzanga, hace 20 mil años la mitad septentrional de América del Norte estaba cubierta por una gigantesca capa de hielo, pero una vez que este elemento empezó a derretirse, la tierra suprimida que estaba debajo comenzó a elevarse. Tiempo después, la tierra vuelve a su forma original y se hunde.

El experto también sostuvo que este hundimiento no es un impacto directo del cambio climático, pero advirtió que este problema sí tendrá un impacto extra en estas localidades, ya que serán más propensas a inundarse debido al aumento del nivel del mar en el futuro.

 

La tierra se abre en distintas zonas de los Estados Unidos

Se ha identificado la apertura de enormes grietas en el suelo de distintos lugares de Estados Unidos. Entre las zonas afectadas están Arizona, Utah, California y Texas.

Especialistas sostuvieron que este fenómeno se debe a la extracción masiva de agua subterránea.

Según informó Joseph Cook, del Servicio Geológico de Arizona, las fisuras tienden a producirse en las cuencas entre montañas y pueden dañar viviendas, carreteras, canales y represas.

(Tomado de wired.com, larepublica.com e Infobae).

 

 

Más de $200 millones para comidas de verano para alimentar a 2 millones de niños de bajos ingresos

NUEVA YORK.- La gobernadora Kathy Hochul anunció más de 200 millones de dólares para comidas de verano para aproximadamente 2 millones de niños en edad escolar de bajos ingresos en Nueva York.

Tras la decisión de la Gobernadora de incluir a Nueva York en el Programa de Transferencia Electrónica de Beneficios de Verano para Niños (Summer EBT) del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos, se asignarán más de 200 millones de dólares en fondos federales a Nueva York.

“Nuestros niños necesitan alimentos saludables y nutritivos para crecer y prosperar. Este nuevo financiamiento federal será un salvavidas fundamental para las familias que luchan por llegar a fin de mes”, dijo la gobernadora Hochul.

El programa tiene como objetivo reducir el hambre y la inseguridad alimentaria entre los niños que no pueden acceder a comidas escolares gratuitas o a precio reducido durante el verano.

Las familias elegibles con niños en edad escolar recibirán 120 dólares por niño durante los meses de verano.

Se espera que aproximadamente 2 millones de niños de Nueva York califiquen. En los próximos meses habrá más información disponible sobre elegibilidad y emisión de beneficios, indicó la Gobernadora.

Hochul se ha comprometido a cubrir el 50 por ciento de los costos administrativos de operación del programa, según lo exige el gobierno federal. El Departamento de Agricultura de los Estados Unidos cubrirá la otra mitad.

Las investigaciones han demostrado que brindar a las familias beneficios alimentarios de verano reduce el hambre infantil y al mismo tiempo promueve una mejor nutrición.

Un proyecto de demostración realizado por el Departamento de Agricultura durante la pandemia encontró que el programa de EBT de verano redujo en un tercio la cantidad de niños con muy baja seguridad alimentaria.

El líder de la mayoría del Senado, Charles Schumer, declaró que “ningún niño debería tener que preocuparse por tener acceso a comidas saludables y nutritivas cuando no hay clases durante el verano. Sabemos que el hambre nunca se toma vacaciones y, gracias a la iniciativa Summer EBT, más de 2 millones de niños en todo Nueva York que dependen de las comidas escolares durante el año recibirán la asistencia que necesitan durante las vacaciones de verano. Estoy orgulloso de ayudar a entregar estos más de 200 millones de dólares en fondos federales para garantizar que nuestras familias de bajos ingresos tengan acceso a alimentos saludables durante todo el año, y felicito a la gobernadora Hochul por su compromiso de combatir la inseguridad alimentaria en las comunidades de todo el Empire State”.

Por su parte, la comisionada interina de la Oficina de Asistencia Temporal y para Discapacitados del estado de Nueva York, Barbara Guinn, apuntó que “agradecemos a la gobernadora Hochul por reconocer la importancia de que nuestra agencia opere el EBT de verano. Este programa nos ayudará a garantizar que los estudiantes cuyas familias dependen de las comidas escolares durante el año puedan continuar accediendo a alimentos saludables cuando la escuela termine durante el verano simplemente usando una tarjeta EBT para comprar alimentos”.

 

 

Preocupación en Westchester debido a que Ciudad de Nueva York limitó llegada de autobuses con inmigrantes

WHITE PLAINS.- Ahora que la orden ejecutiva del alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, que limita la llegada de inmigrantes en autobús está en vigor, las comunidades suburbanas en condados del norte del estado como Orange, Westchester y Rockland se están preparando para el impacto.

A los líderes del Condado y de los suburbios les preocupa que esta orden conduzca a que los migrantes sean dejados en sus comunidades, de modo que las compañías de autobuses puedan evitar multas o incluso cargos penales.

De acuerdo con los defensores, sus preocupaciones son válidas, ya que, en Chicago, el alcalde Brandon Johnson implementó límites similares, lo que resultó en una afluencia de inmigrantes en los suburbios vecinos cuando los autobuses comenzaron a detenerse cerca de Windy City.

“Estamos más petrificados que nunca todos los ejecutivos y colegas de mi condado. Si envían más autobuses aquí, el problema empeorará”, dijo el ejecutivo del condado de Orange, Steven Neuhaus.

Adams se reunió con líderes del condado del norte del estado, incluido Westchester, el jueves pasado por la noche, quienes ahora están discutiendo sus propias órdenes ejecutivas.

Stephen Acquario, director ejecutivo de la Asociación de Condados del estado de Nueva York, dijo que debido al creciente problema de personas sin hogar y de vivienda en el Estado, el sistema de refugios para los condados del norte también está al límite de su capacidad.

Él cree que no podrían manejar ni siquiera una fracción del número de inmigrantes que llegan casi a diario a la ciudad.

“El gobierno federal está abdicando de su responsabilidad. No puede delegar aduanas y control fronterizo a los estados, y no puede delegarlo a la ciudad de Nueva York. Entonces, ¿Por qué estamos lidiando con esto? No necesitamos dinero sino que necesitamos un proceso”, afirmó Acquario.

Neuhaus asumirá la presidencia de la asociación de condados a principios de año. Dijo que ya está formando una coalición de ejecutivos del condado que planean viajar a la frontera en el próximo mes.

Dijo que están frustrados por el silencio a nivel federal y sienten que el Estado tampoco se está haciendo cargo de esta situación.

“No quieren abordar esto. Ante la falta de liderazgo, alguien necesita tomar el mando y tomar algunas decisiones aquí para tratar de solucionar el problema”.

 

Orden ejecutiva de la ciudad de Nueva York

Dos autobuses que transportaban inmigrantes llegaron a la ciudad de Nueva York el viernes pasado por la mañana temprano y, aunque técnicamente violan la nueva orden ejecutiva, no serán penalizados ya que llegaron bajo un período de gracia de 32 horas.

La orden ejecutiva de Adams, firmada el miércoles pasado por la tarde, exige que los autobuses chárter que transportan inmigrantes avisen a la Ciudad con al menos 32 horas de antelación.

La orden también establece perímetros alrededor de las bajadas, es decir, entre las 8:30 de la mañana y el mediodía de lunes a viernes en un lugar designado dentro de la Port Authority Bus Terminal (PABT).

Si estos autobuses que transportan migrantes llegan fuera de este plazo y sin previo aviso, los operadores podrían ser acusados de delitos menores clase B, posibles multas, demandas y sus autobuses podrían ser confiscados.

El Ayuntamiento dijo que la policía estará esperando en PABT para tomar medidas enérgicas contra cualquier autobús nuevo que llegue fuera de esos límites.

 

 

Bebé hispana, la primera en nacer en 2024 en Westchester

VALHALLA.- Un par de horas después de que el calendario cambiara a 2024, nació una niña de una mujer de Ossining en el Westchester Medical Center.

La primera bebé de 2024 nacida en Westchester Medical Center fue bautizada como Aisha Victoria Ardon Monroy.

La bebé nació a las 2:10 de la mañana. Su madre es la hispana Marcela Monroy de Ossining.

Aisha pesó 6 libras y 8 onzas al nacer y medía 19-1/4 pulgadas, según un portavoz del hospital.

La madre y la bebé se encuentran bien, finalizaron las autoridades.

 

 

Aumenta salario mínimo en Westchester a $16

NUEVA YORK.- Un nuevo año significa un nuevo salario para muchos en el área triestatal (Nueva York, New Jersey y Connecticut).

A partir de esta semana, la ciudad de Nueva York, el condado de Westchester y Long Island aumentarán su salario mínimo un dólar llegando a 16 dólares por hora.

Para el resto del estado de Nueva York, el salario aumenta de 14.20 a 15 dólares.

A los trabajadores con salario mínimo que no ven el aumento reflejado en sus cheques de pago se les pidió que presenten una queja en el sitio web del Departamento de Trabajo en https://dol.ny.gov/filing-labor-standards-complaint-fare-grant, o llamando al 833-910-4378.

Se espera que el salario mínimo del Estado aumente cada año hasta alcanzar 17 dólares en la ciudad de Nueva York y sus suburbios, y 16 dólares en el resto del Estado para 2026.

Nueva York es uno de los 22 estados que recibirán aumentos del salario mínimo en el nuevo año, según un informe reciente del Instituto de Política Económica.

Este aumento salarial más reciente es parte de un acuerdo celebrado el año pasado entre la gobernadora Kathy Hochul y la Legislatura del estado de Nueva York.

En Connecticut, el salario mínimo por hora aumenta desde la tasa anterior de 15 dólares, que se implementó en junio de 2023, a 15.69 dólares por hora.

En New Jersey, el salario estatal aumentó un dólar llegando a 15.13 dólares.

En una declaración conjunta publicada el lunes pasado sobre el aumento salarial que supera los 15 dólares, el gobernador de New Jersey, Phil Murphy; la vicegobernadora Tahesha Way; el presidente del senado, Nicholas Scutari, y el portavoz Craig Coughlin expresaron “optimismo” sobre lo que significará para los habitantes de Nueva Jersey.

“Al comenzar un nuevo año lleno de esperanza y optimismo, estamos increíblemente orgullosos de que el salario mínimo estatal de Nueva Jersey sea ahora de más de 15 dólares por hora”, expresaron los funcionarios.

“Cuando comenzamos a trabajar juntos por primera vez en enero de 2018, el salario mínimo de Nueva Jersey era de solo 8.60 dólares por hora. Hoy, gracias al proyecto de ley promulgado en febrero de 2019, somos uno de los pocos estados de los Estados Unidos con un salario mínimo superior a 15 dólares la hora. Y también se indexa anualmente según la inflación, lo que significa que las familias trabajadoras no se quedarán atrás cuando los precios suban”, finalizaron las autoridades.

 

 

Juramentan a primera alcaldesa hispana de New Rochelle

NEW ROCHELLE.- Prometiendo una forma colaborativa de gobierno, Yadira Ramos-Herbert prestó juramento como la primera mujer alcaldesa de New Rochelle y primera hispana también, durante una ceremonia de Año Nuevo celebrada el lunes pasado en el Ayuntamiento.

Ramos-Herbert sucede a Noam Bramson, el demócrata que dirigió la ciudad de 80 mil habitantes desde 2006.

Ramos-Herbert se convirtió en Alcaldesa después de derrotar al rival republicano Lou Trangucci en las elecciones de noviembre pasado.

En un discurso ante cientos de personas, incluidos funcionarios electos locales y estatales, Ramos-Herbert dijo que sabe que los residentes de la ciudad cuentan con que el gobierno municipal “haga lo pequeño y lo grande, para llenar los baches y completar la revitalización de nuestro centro de la ciudad”.

“Me presento humildemente ante ustedes comprometida con un modelo de liderazgo colaborativo en el que los residentes se sentirán más conectados con su ciudad, para identificar nuestros puntos en común, para generar consenso y para defender iniciativas que nos permitan juntos llevar a New Rochelle a su nuevo capítulo”, declaró la hispana tras ser juramentada.

El congresista Jamaal Bowman, quien prestó juramento ante el concejal de la Ciudad, Shane Osinloye; el ejecutivo del condado de Westchester, George Latimer; la alcaldesa de Mount Vernon, Shawyn Patterson-Howard, y la senadora estatal Shelley Mayer, estuvieron presentes en la ceremonia de juramentación de Ramos-Herbert.

Además de la toma de juramento de Ramos-Herbert como alcaldesa, Martha López, Albert Tarantino, David Peters, Shane Osinloye y Sara Kay prestaron juramento como miembros del Concejo Municipal de New Rochelle.