Los Assisted Living Services brinda capacitación, pago y personal bilingüe para el programa de cuidadores del Estado

MERIDEN.- Carmen Minchoff agradeció que ella puede proporcionar personalmente el cuidado que su madre María Pérez, de 90 años, necesita.

A Carmen se le paga por ser la cuidadora de su madre porque su madre califica para el programa de CT Adult Family Living / Foster Caregiver (AFL).

Carmen recibió la capacitación requerida a través de Assisted Living Services, Inc. en Meriden, un proveedor con credenciales del programa.

Carmen compartió su agradecimiento con Ron D’Aquila, cofundador y vicepresidente de Assisted Living Services (ALS).

“El beneficio financiero hace que la vida sea menos estresante para los cuidadores”, expresó.

Carmen quiere que otros miembros de la comunidad hispana estén al tanto de este programa, y cómo la ha ayudado a ella y a su madre.

El hecho de que ALS ofrezca enfermeras hispanas fue una ventaja definitiva, ya que su madre no es bilingüe, comentó Carmen.

Olfa Santana-Zephirin, visita a María y Carmen en su casa.

“Mamá disfruta de las visitas de Olfa”, comentó Carmen.

“Queremos apoyar a las familias del área con esta opción para que brinden los servicios de apoyo necesarios que sus seres queridos necesitan para envejecer de manera segura en el hogar,” comentó D’Aquila.

El programa ayuda a capacitar y educar a los cuidadores de crianza temporal sobre cómo brindar atención, pero también ayuda a mantener a la gente en casa en lugar de tener que ir a un asilo de ancianos, algo que la mayoría de la gente prefiere a medida que envejecen.

Puede reducir los costos asociados con la atención domiciliaria y la atención institucional. Un cuidador puede recibir un estipendio libre de impuestos de más de 500 dólares por semana, dependiendo de la complejidad de la atención, bajo el The Adult Family Living / Foster Caregiver Program, según D’Aquila.

El programa es parte Connecticut Home Care Program for Elders (CHCPE) del Departamento de Servicios Sociales.

El Adult Family Living/Foster Care se define como la atención personal y los servicios de apoyo que se brindan a los participantes que residen en un hogar privado por un cuidador principal que vive en el hogar.

El proveedor directo puede ser pariente del participante siempre que no sea un pariente legalmente responsable (como un esposo o esposa).

En su función de proveedor acreditado del programa, los Assisted Living Services brindan las “herramientas” necesarias para sentirse cómodo y tener éxito en el cuidado, como proporcionar al cuidador orientación, educación, capacitación, y apoyo continuo por parte de una enfermera registrada que visita regularmente (generalmente cada 6 semanas, o con mayor frecuencia si es necesario).

Además, se asegura de que el hogar se mantenga adecuadamente según lo requerido por el Estado, que el cuidador de crianza cumpla con las necesidades de salud y seguridad del participante, paga al cuidador semanalmente y ofrecer depósito directo para su conveniencia, proporciona cobertura de relevo para el cuidador de crianza temporal por tiempo libre o vacaciones según sea necesario, brinda recursos como un especialista certificado en cuidado de la demencia para ayudar en el entrenamiento en ciertas circunstancias y utiliza el programa exclusivo e innovador de la compañía llamado CarePlus que combina el cuidado y la tecnología para ayudar a satisfacer las necesidades del cliente sin costo adicional.

Para calificar, los solicitantes deben cumplir con los siguientes requisitos: tener 65 años de edad o más, ser un residente de Connecticut, estar en  riesgo de colocación en un hogar de ancianos  y cumplir con los criterios de elegibilidad financiera del programa.

De acuerdo con los promotores, el solicitante necesita asistencia con cuidados personales críticos, como bañarse, vestirse, comer, tomar medicamentos, ir al baño o transferirse.

Luego, se revisan las necesidades de cada solicitante para determinar si el solicitante puede permanecer en su hogar con la ayuda de los servicios de atención domiciliaria.

Para obtener más información sobre este programa, pueden comunicarse con Lynne Schmidt en Assisted Living Services, Inc. al 203-634-8668 o enviar un correo electrónico a Lynne@assistedlivingct.com

STAMFORD.- El puente la East Main Street sobre la carretera I-95 se ha convertido un atractivo para las personas que intentan hacerse daño.

Una razón es la barandilla, con una base de cemento corta, rematada por barras de metal de baja altura.

La base sirve como un paso sobre las barras para alguien que busca saltar al tráfico a exceso de velocidad en la carretera.

Ha pasado casi un año desde el último suicidio. El 9 de marzo, Abbey Meany, una madre soltera de 27 años de Stamford, se zambulló en el carril izquierdo hacia el norte, donde fue atropellada por un automóvil.

Jim Rubino, miembro de la Junta de Representantes y la Junta de Educación, quiere saber por qué el puente, parte de la Ruta 1, no tiene una cerca más alta.

“Cada vez que alguien salta y muere, el Estado debe hacer algo”, comentó Rubino, quien creció en el vecindario.

A medida que se acerca la fecha de un año de la muerte de Meany, Rubino

escribió a tres funcionarios estatales que representan a Stamford: el representante Dan Fox, el representante Livvy Floren y el senador Scott Frantz.

“Quería solucionar el problema, porque parece que alguien salta de ese puente cada dos años”, indicó Rubino.

“La valla que está en el puente llega a la altura de la cadera, es bastante fácil pisarla. Creo que se puede hacer algo, incluso temporalmente, a bajo costo, por lo que no es tan tentador molestar a la gente”, agregó

Dejando de lado los suicidios, el puente plantea otros peligros.

“Lo caminé solo para experimentarlo. Es aterrador. Una persona puede caerse por accidente. Los niños pueden arrojar piedras fácilmente a la I-95”, comentó Rubino.

Los tres legisladores estatales respondieron a sus correos electrónicos, pero lo que dijeron no era lo que Rubino quería escuchar.

Le dijeron que consultaron con los funcionarios del Departamento de Transporte del Estado y dijeron que el puente, que está cerca de la salida 9, debe ser reconstruido, y que el proyecto saldrá a licitación a fin de mes.

Pero eso no significa que algo sucederá pronto, lamentó Rubino.

El portavoz de Departamento de Transporte, Judd Everhart, dijo que se construirá un nuevo puente de la East Main Street al lado del anterior, luego durante un fin de semana, se levantará el antiguo y se dejará caer el nuevo, minimizando la interrupción del tráfico.

El proyecto se anunciará el 28 de febrero, indicó Everhart.

Lleva 60 días seleccionar un contratista y el trabajo debería comenzar a fines de la primavera o el verano, añadió la vocera.

“El cronograma actual exige que el nuevo puente se ponga en marcha en agosto de 2019. Todo el proyecto debe hacerse en el otoño de 2020”, precisó Everhart.

El contrato incluye una disposición para instalar una cerca de seguridad temporal en el puente existente cuando el contratista ingrese al sitio.

El nuevo puente tendrá una valla de seguridad permanente, informó la portavoz.

Pero Rubino se mostró escéptico. En la actual crisis presupuestaria del Estado, el gobernador Dannel Malloy suspendió recientemente 4.3 mil millones de dólares en proyectos del Departamento de Transporte financiados por el Estado.

NORWALK – Muchos centros de salud comunitarios, incluido el Norwalk Community Health Center, estaban preocupados por perder millones en fondos federales cuando el Congreso no renovó el apoyo para el programa en agosto. Pero el nuevo acuerdo presupuestario firmado por el presidente Donald Trump el viernes pasado amplió los fondos para los centros de salud comunitarios para los próximos dos años.

Los centros de salud calificados federalmente actúan como la red de seguridad de atención médica del país, brindando atención a los pacientes por los costos basados ​​en los ingresos. Los que están por debajo de la línea de pobreza pagan solo una tarifa nominal.

Durante décadas, estos centros de salud recibieron fondos federales para compensar esos descuentos.

El Norwalk Community Health Center, que vio a casi 14 mil pacientes (75 por ciento de los cuales tenían ingresos por debajo del umbral de la pobreza) en 2016, perdía 1.8 millones de dólares, el 15 por ciento de su presupuesto, si el programa no se renovaba.

Ahora, tales temores han sido pospuestos por otros dos años, se dio a conocer.

“Estábamos preocupados. Estábamos llegando muy cerca del borde del acantilado y esta noticia es un alivio sustancial, no sólo para las personas que trabajan en los centros, sino también para los pacientes, que ahora saben que tendrán continuidad de la atención”, declaró James Maloney, director general del Connecticut Institute for Communities, con sede en Danbury.

“Esta extensión de dos años permitirá que los centros de salud comunitarios en Connecticut y en todo el país continúen brindando servicios esenciales a sus pacientes”, comentó el Senador federal Richard Blumenthal.

El reciente acuerdo presupuestario continúa financiando el programa en niveles similares a los años anteriores.

Los centros de salud comunitarios recibieron 3.6 mil millones de dólares en el año fiscal 2017, y están programados para recibir 3.8 mil millones de dólares para el año fiscal actual en 4 mil millones de dólares para 2019.

Si bien la noticia fue un alivio para muchos, el financiamiento del centro de salud comunitario se extendió por un período de tiempo más corto que el Children’s Health Insurance Program (CHIP0, que enfrentó una crisis similar cuando sus fondos no se renovaron en el otoño.

El CHIP ofrece atención médica gratuita o de bajo costo para los niños de familias de bajos ingresos.

Después del retroceso cuando casi dos millones de niños estaban en peligro de perder su cobertura de salud, el Congreso aseguró fondos para el programa para la próxima década.

“Estamos agradecidos con el Congreso por extender los fondos”, comentó Craig Glover, director ejecutivo del Norwalk Community Health Center. Pero señaló que dos años es poco tiempo para los estándares federales.

“Así que todavía tenemos que volver y trabajar con el Congreso para extender el financiamiento más allá de dos años para asegurarnos de evitar esta situación dentro de los próximos dos años”, agregó Glover.

El caucus demócrata del Senado estatal había emitido una carta pidiendo a los líderes del Congreso que prioricen la extensión de los fondos para los centros de salud comunitarios, llamando a la situación un posible desastre humanitario y fiscal.

Ahora que se han asegurado los fondos sólo para los próximos dos años, el líder de la Mayoría del Senado, Bob Duff (D-Norwalk), precisó que estaba muy satisfecho.

“Mi esperanza es que los fondos para los centros de salud comunitarios, que están en cada distrito congresional de la nación, se financien en el futuro a más largo plazo”, finalizó Duff.

STAMFORD.- Los oficiales de la policía estatal de Connecticut instaron a los automovilistas a cerrar sus automóviles con seguridad durante la noche para evitar robos.

Los detectives continúan su investigación sobre un sospechoso que fue captado por las cámaras de vigilancia mirando detenidamente un automóvil en busca de objetos para robar.

La policía está investigando un intento de robo ocurrido alrededor de las 3:30 de la mañana, el domingo pasado, en Durham, en las afueras de una casa local, donde un hombre con una sudadera con capucha fue captado tratando de entrar en el vehículo cerrado con llave.

La policía agregó que algunos sospechosos buscan autos que estén desbloqueados y de fácil acceso, lo que significa que en la escena no dejan ventanas rotas, entrada forzada ni ruido.

Las autoridades publicaron el video donde se observa al sospechoso, intentando robar un vehículo.

La policía indicó que otros sospechosos, no muy diferentes al que se observa en el video, buscan autos que estén desbloqueados o que tengan objetos de valor a plena vista.

Se arriesgarán a hacer ruido y romper una ventana si los objetos de valor están a la vista y son de fácil acceso, indicaron las autoridades.

“Se pide que cualquier persona que tenga información sobre el intento de robo, que se comunique con la Tropa F de la policía del estado de Connecticut llamando al 860-399-2100”, finalizó la policía.

NORWALK.- La organización Padres de Estudiantes por un Sueño (PS4D), realizará la cuarta Cena de Gala bailable con el fin de recaudar fondos y otorgar becas a los estudiantes de secundaria, que buscan cumplir sus metas en la educación superior como el college o la universidad.

Esta actividad se llevará a cabo el sábado 10 de marzo, en el South Norwalk Community Center (SONOCC), en 98 South Main Street, Norwalk, anunciaron los promotores.

Los organizadores manifestaron a EL SOL News que el evento tiene como propósito ayudar a cumplir el sueño de los jóvenes indocumentados y buscan contribuir ayudando a costear sus estudios.

Según los organizadores, en esta actividad los asistentes podrán pasar un buen rato, disfrutar de buena música y bailar en un ambiente de alegría y amistad.

De acuerdo con sus miembros, Padres de Estudiantes por un Sueño, (PS4D) es una organización sin ánimo de lucro creada por madres de Norwalk y Stamford enfocadas y preocupadas en el futuro académico de todos los jóvenes de la comunidad inmigrante del estado de Connecticut.

La misión de PS4D es proporcionar los medios para inspirar a padres y estudiantes inmigrantes a alcanzar el sueño americano a través de la educación superior, se dio a conocer.

La visión de PS4D es crear una sociedad donde lo padres puedan tener acceso a las herramientas educativas necesarias para ayudar a sus hijos a navegar el sistema público educativo.

Los miembros de PS4D manifestaron que sirven a la comunidad a manera de mentores de los padres inmigrantes para que ellos puedan fomentar e impulsar a sus hijos a mejorar el nivel educativo que les dará la oportunidad de continuar con la educación superior.

La organización comenzó su labor en enero del 2012 y logro convertirse en una organización sin ánimo de lucro en el 2017.

Desde sus inicios, PS4D ha podido recaudar fondos para entregar más de 30 becas a estudiantes indocumentados de las ciudades de Bridgeport, Danbury, Hartford, Manchester, Meriden, New Britain, New Canaan, New Fairfield, New Haven, Norwalk y Stamford.

“Nuestra Labor comunitaria comenzó siendo grupo de apoyo de Connecticut Students for a Dream (C4D). En conjunto con esta organización PS4D trabajó en eventos educativos e informativos en Neighbors Link (ahora Building One Community) y el programa Aspirando Liderazgo A través de Acción, (ALTA) en la ciudad de Stamford. PS4D ha continuado trabajando con la comunidad hablando con los padres inmigrantes en sus escuelas secundarias locales y centros comunitarios para asegurarse de que estén bien informados y puedan abogar por sus hijos”, expresaron sus miembros.

Para mayor información o para colaborar en este evento pueden contactar a Sandra Ochoa al correo electrónico Sandraochoa97@gmail.com; a Maria Eugenia Valderrama a majemo95@hotmail.com, o Bessy Medina abessymedina23@yahoo.com, finalizaron los promotores.

STAMFORD.- Con las recientes lluvias y el inusual calor invernal, seguido de los cambios de temperatura y el deshielo han comenzado a salir los baches en las calles de esta ciudad.

De acuerdo con las autoridades, con las recientes lluvias, el agua cae en las grietas de las carreteras y eso provoca que se expanda el hielo, que puede atravesar el asfalto y romperlo.

El hielo se derrite y los autos pasan sobre las grietas, colapsándolos en agujeros.

El agua y los cambios bruscos de temperaturas han sido abundantes en este invierno, creando un gran menú de baches en las calles.

Las cuadrillas de la Ciudad están revisando los baches utilizando dos camiones equipados con hot boxes (cajas calientes) que mantienen el asfalto caliente para que se adhiera mejor al pavimento, explicó Libby Carlson, asistente especial del alcalde David Martin.

Las plantas de asfalto de Connecticut están cerradas durante el invierno, por lo que los camiones viajan a una planta en Nueva York casi a diario para recoger el asfalto caliente. Juntos, los camiones pueden tirar hasta 8 toneladas por día, agregó Carlson.

Los equipos usan cold patch (parche frío), una reparación ineficaz porque no dura, solo cuando el asfalto caliente no está disponible, indicó la funcionaria.

Quedan cinco semanas para un invierno que ha sido una montaña rusa para las temperaturas. Ha sido marcado por múltiples ciclos de congelación-descongelación, a veces con oscilaciones de 30 grados Fahrenheit.

El resultado es que la mayoría de las calles de la Ciudad tienen baches, comentó Bob Katchko, propietario de Katchko & Sons, que ha estado pavimentando propiedades residenciales y comerciales en Stamford durante 31 años.

“Las carreteras de Stamford estaban en mal estado hasta el invierno. Muchos de ellas tienen muchas grietas. El agua entra, se congela, se expande y levanta el asfalto. Incluso la escarcha lo levantará. Un camino con grietas solo empeorará en invierno”, agregó Katchko.

En septiembre pasado, el Alcalde dijo que, antes de comenzar su primer mandato en 2013, la Ciudad gastaba alrededor de 3 millones de dólares al año en la reparación de las calles, pero la necesidad era el doble de esa cantidad.

Pero fue capaz de dedicar los 6 millones de dólares necesarios para repavimentar solo el año pasado, el último de su mandato, ya que fue reelegido en noviembre pasado.

Para decidir qué calles arreglar primero, Martin, por 144 mil dólares, contrató a una compañía llamada Infrastructure Management Services para medir superficies de calles e idear una lista de prioridades para los próximos dos años.

Las prioridades iniciales incluyeron 125 de las mil 231 calles de Stamford. Alrededor de 40 se corrigieron el año pasado.

Carlson precisó que “la esperanza sería que no haya baches” en las calles que solo se arreglaron, pero “las carreteras que no se pavimentaron recientemente pueden verse afectadas por los cambios de temperatura”.

Las reparaciones de baches comienzan en serio después de que se abre la planta de asfalto de la zona, generalmente a fines de marzo o principios de abril, comentó Katchko.

Los baches son caros de reparar, dañinos para los automóviles, peligrosos para los automovilistas, y pueden reportarse en el sitio web, www.pothole.info, dedicado a las noticias sobre ellos.

El sitio web ofrece “Predicciones de baches para el invierno 2017-18”, que examina las previsiones meteorológicas para señalar las áreas que probablemente tengan un gran número de baches.

Predice que entre Nueva York y Boston hay ciudades como Stamford que se encuentra justo en el medio, y serán municipios donde los baches podrían ser costosos, reducir el tráfico y conducir a accidentes en 2018.