FAIRFIELD.- Quienes se oponen a una lista de nuevos proyectos de ley diseñados para aumentar la densidad de viviendas y la asequibilidad en Connecticut denunciaron la legislación propuesta como una extralimitación del gobierno, en una reunión comunitaria celebrada el domingo pasado.
Los proyectos de ley, que fueron presentados recientemente por la Asamblea General, establecerían el derecho a la vivienda, requerirían que cada municipio cree un plan de vivienda asequible y permitiría que una autoridad de vivienda amplíe su jurisdicción a las localidades vecinas.
Los partidarios de la legislación argumentaron que los proyectos de ley aumentarán la cantidad de viviendas asequibles, harán que las comunidades residenciales sean más accesibles para los viajeros y mejorarán la calidad de vida de innumerables residentes.
Pero los legisladores y los residentes escépticos de los proyectos de ley temen que cambiar la ley socavaría el control local sobre los desarrollos de vivienda propuestos, impactaría negativamente las estructuras históricas y amenazaría los recursos ambientales.
En un evento en línea con funcionarios electos de todo el condado de Fairfield, el senador estatal Tony Hwang, un republicano que representa al distrito 28, argumentó que las leyes propuestas no tienen en cuenta las diferencias entre las diversas comunidades del Estado.
“Un enfoque único para todos no es una política que aborde el problema en cuestión y, en cambio, genera frustración, ira y una fuerte oposición de la gente”, señaló Hwang, quien también dijo que creía que existe una necesidad real de vivienda asequible en el Estado.
Kathryn Braun, abogada y miembro de la Comisión de Planificación y Zonificación de Fairfield, dijo que creía que la mayoría de los proyectos de ley minimizarían el control local sobre la construcción de viviendas y excluirían al público del proceso de aprobación.
“Siento que la ciudadanía local es la que mejor conoce exactamente lo que sucede cerca. Como comisionados de zonificación, necesitamos escuchar tanto al público como al solicitante para entender lo que está pasando”, expresó Braun.
Matthew Mandell, miembro de la asamblea de ciudadanos no partidistas de Westport y presidente de la Cámara de Comercio de Westport y Weston, dijo que la legislación dañaría a las ciudades al inflar las poblaciones locales sin agregar nueva infraestructura.
“Si las carreteras no se construyen y no se han construido, simplemente habrá una tremenda congestión. Y eso significa que es difícil llegar a algún lado. Es difícil comprar, daña el negocio, dificulta que todos puedan hacer algo”, señaló Mandell.
Los defensores de la vivienda asequible lograron una victoria significativa este mes cuando un proyecto de ley que ordenaba la creación de planes de vivienda asequible para cada municipio fue aprobado fuera del comité.
Conocido como el proyecto de ley de vivienda asequible de “participación justa”, la medida daría a las ciudades y regiones de planificación control sobre el desarrollo, pero requeriría algunas viviendas asequibles.
“Esta legislación busca cambiar la forma en que las ciudades de Connecticut han abordado históricamente dónde se encuentran las viviendas y quién tiene la oportunidad de vivir en ellas”, comentó Cheryl Sharp, subdirectora de la Comisión estatal de Derechos Humanos y Oportunidades, en una carta a los legisladores que apoyan el proyecto de ley.
Hwang señaló que un proyecto de ley diferente destinado a fomentar la vivienda asequible cerca de los centros de transporte recientemente no logró salir del comité.
Pero advirtió que los legisladores estatales aún podrían revivir partes de la propuesta antes de que finalice la sesión legislativa en mayo.
“Desafortunadamente, tenemos en nuestro proceso legislativo formas creativas en las que los proyectos de ley que se han discutido se pueden insertar en otras políticas relacionadas con la jurisdicción. Como diríamos en la Asamblea General, no hay proyecto de ley, bueno o malo, que esté muerto”, finalizó Hwang.
