NORWALK.- El Departamento de Transporte de Connecticut ha propuesto un aumento total del 10 % en las tarifas de Metro‑North para viajes dentro y desde Connecticut, con dos incrementos escalonados: primero un 5% a partir del 1º de septiembre de 2025, y luego otro 5% el 1º de julio de 2026
De acuerdo con el informe, esta medida busca cubrir un déficit presupuestario de aproximadamente 11 millones de dólares en las operaciones ferroviarias estatales, evitando así posibles recortes de servicio.
Bajo el plan, un pasaje de ida durante hora pico de Stamford a la Grand Central Terminal subiría de 16 a 17 dólares en septiembre y a 17.75 dólares en julio, mientras que de New Haven a Stamford aumentaría de 8.75 a 9.50 dólares en el mismo periodo.
El consejo de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) está preparándose para votar esta propuesta en su próxima reunión, donde algunos miembros expresaron reparos sobre la magnitud del aumento.
El miembro de la junta, David Mack, calificó el alza del 10 % como “aterradora”, aunque dijo que votaría para avanzar la propuesta.
Por su parte, Neal Zuckerman declaró estar “realmente ofendido” por un aumento de dos dígitos, señalando que el consejo se ha esforzado por mantener incrementos previsibles y moderados similares a la inflación, calificando este nuevo salto como problemático.
El Departamento de Transporte de Connecticut defendió que, sin este aumento, podría verse obligado a reducir la frecuencia de trenes, algo que el Estado se esfuerza por evitar para mantener niveles de servicio actuales.
Los funcionarios estatales recordaron que ya en 2023 las tarifas aumentaron en un promedio del 4.5 %, con la eliminación de 21 trenes del programa para contener costos.
Además, CTDOT está llevando a cabo una serie de reuniones públicas y eventos emergentes por distintas ciudades (Stamford, New Haven, Hartford y New London) para recopilar opiniones del público.
Un editorial reciente defiende que los incrementos son justos y necesarios para equilibrar los beneficios públicos y los costos operativos.
Se destacan inversiones proyectadas en infraestructuras como el Walk Bridge en Norwalk y mejoras en la línea Waterbury y en una estación en Enfield.
