NORWALK.- Una ceremonia de inauguración de la tan esperada nueva estación de trenes Merritt 7 de Norwalk dará la bienvenida oficialmente a los viajeros la próxima semana, informó un portavoz del Departamento de Transporte de Connecticut.
Los equipos de trabajo completaron la construcción entre Navidad y Año Nuevo para el proyecto para el cual el Estado aprobó fondos en 2017, aunque parte de la nueva estación ha estado abierta a los viajeros desde junio, manifestó Josh Morgan, gerente de comunicaciones del Departamento de Transporte.
“Creo que estaban dando algunos toques finales. La mayor parte se completó a finales del 22 de diciembre, y luego tuvieron un poco de trabajo esa semana entre Navidad y Año Nuevo”, agregó el portavoz.
Ahora que el trabajo de construcción ha terminado, Morgan dijo que la estación necesita inspecciones finales.
“Por lo tanto, los funcionarios del edificio deben aprobarlo para asegurarse de que sea seguro. Los inspectores de ascensores deben ir y asegurarse de que los ascensores estén funcionando correctamente”, explicó.
Estas inspecciones son el último paso antes de la apertura oficial del proyecto, que se ha retrasado por problemas en la cadena de suministro durante varios meses desde la inauguración de septiembre de 2020, con retrasos incluso en las últimas semanas, indicó Morgan.
Más recientemente, la finalización de la estación dependió del retraso en la entrega de piezas de ascensor y vidrio para la nueva pasarela peatonal, dijo.
“Ya no estamos esperando esos materiales con los que hemos estado luchando durante las últimas cuatro a seis semanas”, dijo el vocero.
A pesar de los problemas de la cadena de suministro y la reciente finalización de la construcción, Morgan dijo que gran parte de la nueva estación ha estado abierta al público desde junio.
En poco más de tres años, la estación de trenes obtuvo una plataforma elevada y climatizada de 500 pies de largo, accesible para discapacitados, que evitará la acumulación de nieve y hielo, 17 nuevos espacios de estacionamiento para un total de 105 y un puente peatonal hacia el complejo de oficinas Merritt 7 en el lado opuesto de las vías.
Si bien los viajeros accedieron a la plataforma en el verano, Morgan dijo que el mayor cambio ahora que se completó la construcción es el puente peatonal de la estación.
“El cruce de peatones que sube y cruza para llegar al otro lado de las vías y llegar al complejo Merritt 7 es realmente la mayor diferencia para la gente”, dijo Morgan.
Esta pasarela permite a los viajeros cruzar las vías del trenes en lugar de tomar un autobús o navegar por las carreteras para llegar al otro lado, donde se encuentra el complejo de oficinas.
La estación de trenes Merritt 7, que se encuentra en la rama de Danbury de la línea ferroviaria de New Haven de Metro-North, ofrece acceso directo a la Grand Central Terminal de Nueva York.
Inicialmente, la finalización del proyecto estaba prevista para el otoño de 2022, pero problemas con la cadena de suministro, los servicios públicos subterráneos y el sistema de drenaje retrasaron el trabajo.
