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Aseguradoras de CT piden mayores aumentos en las tarifas de los planes de salud

HARTFORD.- Connecticut se enfrenta apeticiones sin precedentes, ya que los seguros quieren incrementar las tarifas medias de los planes de salud individuales regulados por el estado en un 17.8% para el próximo año. Además, han solicitado un 13.1% de aumento en las pólizas de pequeños grupos.
Estas solicitudes son mucho más altas que en 2024, cuando el alza promedio fue de solo 8.3% para planes individuales y 11.9% para los de grupo.
En total, estos planes cubren aproximadamente 224,000 personas de Connecticut, unas 158,000 con pólizas individuales y 66,000 en pequeños grupos.
El comisionado de seguros del Estado, Andrew Mais, adviertió que la expiración de los subsidios federales mejorados y una ola general de aumentos en primas a nivel nacional ponen en riesgo la accesibilidad que trajo la Affordable Care Act (ACA).
El fiscal general de Connecticut, William Tong, calificó los aumentos propuestos como “inhospitalarios” y anunció que revisará cada solicitud con detenimiento, exigiendo justificaciones detalladas por cada centavo adicional.

 

DESGLOSE POR ASEGURADORA

* Anthem propone un aumento promedio de 14.2% en pólizas individuales (entre 6.4% y 22.8%), cubriendo a 83,790 personas.

* ConnectiCare solicita un aumento del 26.1%, con rangos entre 5.9 % y 2.,6%, para 3,685 asegurados.

* CTCare pide un incremento del 21.7 %, dentro de un rango de 4.7 % a 26.7%, para 70,160 personas.

 

PROCESO DE REVISIÓN Y PARTICIPACIÓN CIUDADANA

El Departamento de Seguros de Connecticut evaluará las solicitudes y puede aprobar, rechazar o modificar los aumentos.

La revisión incluye análisis actuariales de costos unitarios, uso de servicios y gravedad de reclamaciones. Además, el público podrá comentar durante una audiencia el 18 de agosto en Hartford o enviar comentarios en línea. A nivel nacional, los seguros del mercado bajo la ley ACA están solicitando sus mayores incrementos de primas desde 2018, con un aumento medio proyectado del 15% en 2026. Esto se debe a la posible expiración de subsidios, medicamentos costosos y nuevas regulaciones como la “Marketplace Integrity Rule”.

En Connecticut, se estima que la pérdida de subsidios podría elevar las primas hasta un 75%, afectando a los consumidores más vulnerables.
Actualmente, cerca del 90% de los inscritos en Access Health CT, más de 139,000 personas, reciben asistencia financiera.

Si los subsidios mejorados expiran a fin de año, muchos enfrentarán costos impagables y podrían verse obligados a abandonar su cobertura médica.

Esta situación plantea un dilema: equilibrar la necesidad de mantener seguros accesibles y transparentes mientras los costos médicos, regulatorios y de mercado siguen aumentando. El proceso actual será clave para evitar que miles pierdan acceso a atención médica esencial, finalizaron las autoridades.

 

 

Stamford exigirá cubiertos y platos reutilizables en restaurantes y supermercados

STAMFORD.- La Junta de Representantes de Stamford aprobó por unanimidad una nueva ordenanza que exige a los establecimientos con servicio para consumir en el lugar, así como a los supermercados, usar principalmente vajilla reutilizable, con la única excepción de las servilletas. La medida también prohíbe el uso de envases forrados en plástico y plásticos de color negro.

En cuanto a los pedidos para llevar, estos deben emplear envases biodegradables, prohíbiendo el uso de envases forrados en plástico.

No obstante, se permite el uso de recipientes plásticos únicamente para líquidos, como sopas, siempre que tengan los códigos de resina #1, #2 o #5.

Los accesorios como pajillas y agitadores solo se pueden ofrecer bajo pedido o mediante estaciones de autoservicio, y deben ser biodegradables y sin sustancias perfluoroalquiladas y polifluoroalquiladas (PFAS).

Los pedidos de comida para llevar no podrán incluir plásticos automáticamente.

Algunas voces expresaron preocupación por el impacto económico en los pequeños negocios.

La representante Bonnie Kim Campbell solicitó que se contemplen subsidios que faciliten la transición hacia la vajilla reutilizable, ya que el costo inicial y la logística podrían ser difíciles de asumir.

En contraposición, la representante Karen Camporeale defendió que la iniciativa, a largo plazo, reducirá los costos de disposición de residuos y beneficiará tanto al sector empresarial como a los contribuyentes, al disminuir el volumen de basura no reciclable.

La ordenanza entrará en vigor nueve meses después de la firma de la alcaldesa Caroline Simmons.

Se contempla un período de gracia de hasta 10 años para las escuelas públicas de Stamford, mientras que otros establecimientos deberán adaptarse en ese plazo más corto

En caso de incumplimiento, la primera infracción recibirá una notificación por escrito, mientras que las siguientes conllevarán una multa de 250 dólares diarios, los cuales serán destinados a un fondo destinado a impulsar iniciativas de sostenibilidad y garantizar el cumplimiento de la norma.

En resumen, según las autoridades, esta ordenanza representa un paso significativo hacia una Stamford más sostenible al fomentar el uso de materiales reutilizables y biodegradables, reducir los desechos plásticos y promover prácticas responsables entre los comercios locales, mientras se busca un equilibrio económico mediante plazos flexibles y fondos de apoyo.

 

 

Once estaciones de trenes en CT recibirán cientos de millones de dólares en mejoras

STAMFORD.- Seis estaciones de tren a lo largo de la línea Waterbury de Metro-North, que abarca 28.5 millas, compartirán una inversión de 140 millones de dólares para importantes renovaciones y mejoras.

Los trabajos incluyen la modernización de la infraestructura y la adaptación a la Americans with Disabilities Act (ADA), garantizando mayor accesibilidad.

Además, varias estaciones en el condado de Fairfield también serán renovadas, con el propósito de que las áreas circundantes se transformen en centros de transporte integrados.

En ciudades como Stamford, el plan estatal contempla el desarrollo de edificios cercanos que incluyan comercios, viviendas y estacionamientos, con el fin de dinamizar la zona.

Aunque la inversión total es millonaria, el Departamento de Transporte de Connecticut (DOT) prevé que alrededor del 80% de los costos sea cubierto mediante subvenciones federales en la mayoría de los casos.

Esta financiación permitirá que los proyectos avancen sin una carga financiera excesiva para el Estado.

Uno de los proyectos más ambiciosos es el del Centro de Transporte de Stamford. Tras la construcción de un nuevo estacionamiento, que reemplazó al antiguo, demolido por problemas de seguridad, las renovaciones de la estación en sí siguen en fase de planificación.

El Departamento de Transporte busca incorporar paneles solares, infraestructura para vehículos eléctricos, mejoras energéticas y un área de preparación para emergencias.

Además, se estudia incluir viviendas y comercios, así como mejorar la conectividad peatonal y ciclista. Aunque aún no hay un presupuesto definitivo, expertos estiman que el costo podría superar los 200 millones de dólares.

En New Haven, el gobierno estatal tiene en marcha un plan para desarrollar una comunidad de uso mixto orientada al transporte en la Union Station, que sirve a trenes de Amtrak y Metro-North.

Con una inversión de 316.1 millones de dólares, el proyecto contempla un edificio de apartamentos, espacios comerciales, áreas residenciales comunes y 294 plazas de estacionamiento junto a la estación.

El proyecto de la Union Station se dividirá en dos fases: la primera comenzará a finales de 2026 y finalizará a principios de 2028; la segunda arrancará en agosto de 2029 y concluirá en noviembre de 2031. Paralelamente, se diseña un nuevo estacionamiento en el área oeste de la estación, que sumará entre 400 y 600 plazas adicionales, sin afectar el actual estacionamiento con capacidad para casi 900 vehículos.

En Darien, un proyecto de renovación valorado inicialmente en 34 millones de dólares ha enfrentado múltiples retrasos. Ahora se prevé su finalización en marzo de 2026, con un costo que podría alcanzar los 40 millones.

Las mejoras incluyen plataformas con calefacción eléctrica, nuevos ascensores y la sustitución de las plataformas existentes. También se instalarán cuatro refugios de vidrio para proteger a los pasajeros de las inclemencias del tiempo.

En East Norwalk, las obras ya han comenzado como parte de un plan de renovación de cuatro años. Las mejoras contemplan la ampliación de plataformas, accesibilidad basadas en la ley ADA, nuevos techos sobre las áreas de espera, mejoras en el estacionamiento y un carril exclusivo para dejar y recoger pasajeros. Este proyecto está incluido en el WALK Bridge Program, valorado en 1,000 millones de dólares.

Durante la renovación de East Norwalk, se planificaron cuatro cierres temporales de tres semanas cada uno, durante los cuales se ofreció un servicio de transporte alternativo hacia South Norwalk. Estas medidas buscan minimizar el impacto para los viajeros mientras se moderniza la estación.

Con estas inversiones, Connecticut apuesta por un transporte ferroviario más accesible, moderno y eficiente. La combinación de mejoras en infraestructura, integración urbana y sostenibilidad apunta a transformar la experiencia de los usuarios y a revitalizar las comunidades en torno a las estaciones.

Las estaciones de trenes que serán o están siendo renovadas son: Waterbury, Beacon Fall, Naugatuck, Seymour, Ansonia, Derby-Shelton, Darien, East Norwalk, Greenwich, Centro de Transporte de Stamford y New Haven Union Station.

 

 

Norwalk revoluciona su red de autobuses con nuevas rutas, centros y números

NORWALK.- La red de autobuses del Distrito de Tránsito de Norwalk (NTD) sufrió cambios significativos, a partir de esta semana, después de completar un análisis operativo integral de dos años.

El análisis incluyó comentarios de la comunidad y mostró nuevas formas de mejorar la experiencia general de los pasajeros de autobús en el área de Norwalk.

El nuevo sistema comprende siete rutas fijas nuevas y fue diseñado para crear una red de autobuses más eficiente con énfasis en el servicio local y consistente.

La nueva red ofrece a los pasajeros la capacidad de llegar a cualquier lugar con solo una transferencia y aumenta la conectividad a las estaciones de tren de Norwalk.

sistema de autobuses se ha simplificado para atraer más pasajeros y ofrecer avances reconocibles en el transporte público para mejorar la transitabilidad, la conectividad y la calidad de vida en el área de Norwalk.

Este es el mapa de las nuevas rutas del servicio de autobuses en Norwalk.

Detalles del nuevo sistema de autobuses

La nueva red incluirá tres mini centros en el Burnell Boulevard, la estación de trenes de East Norwalk y la estación de trenes de South Norwalk, en lugar de un solo centro en el Burnell Boulevard.

El Distrito de Tránsito de Norwalk trabajó extensamente con el Departamento de Transporte, Movilidad y Estacionamiento de la Ciudad para facilitar las rutas de autobús mejoradas.

El Burnell Boulevard se está convirtiendo en una calle de doble sentido para respaldar las rutas de autobús mejoradas y forma parte del plan general para las mejoras en curso en el distrito de la Wall Street.

El análisis operativo integral de dos años permitió a NTD reevaluar cómo mejorar la experiencia de los pasajeros para los viajeros.

El objetivo del rediseño es crear un sistema que funcione para los pasajeros actuales y respalde el crecimiento futuro.

El sistema de autobuses simplificado está diseñado para ofrecer un servicio más predecible, con autobuses que llegan con más frecuencia en las rutas más concurridas y horarios que se alinean mejor con las necesidades de viaje máximas.

Para mayor información, pueden ingresar a la web https://norwalktransit.com/new-network.

Un mapa interactivo está disponible en la web https://shorturl.at/rsbaT.

 

 

 

CT avanza con programa de asistencia energética para hogares de bajos ingresos, a pesar de la incertidumbre federal

HARTFORD.- El programa de asistencia para calefacción domiciliaria más grande de Connecticut continuará este invierno con beneficios ampliados y nuevas reglas de precios para los proveedores de combustible, a pesar de la incertidumbre en Washington.

El Departamento de Servicios Sociales (DSS) de Connecticut describió el plan estatal de 89,2 millones de dólares para el Low Income Home Energy Assistance Program (LIHEAP) para el año fiscal federal de 2026.

De acuerdo con el informe, el plan aumenta el beneficio básico en 115 dólares para todos los hogares elegibles.

Para las familias de bajos ingresos que dependen de combustibles como petróleo y propano, la asistencia total podría alcanzar 1,920 dólares este invierno.

Los proveedores de combustible serán pagados utilizando dos fórmulas: una basada en un descuento fijo del precio minorista y otra utilizando un margen establecido sobre el precio mayorista.

La eliminación del personal de LIHEAP en el Departamento de Salud y Servicios Humanos de los Estados Unidos ha dejado a los estados sin una guía federal clara. El presupuesto del presidente Donald Trump sugiere eliminar por completo el programa.

 

CAMBIOS EN EL PROGRAMA

– Pago a proveedores: Los proveedores de combustible serán pagados dentro de los 10 días posteriores a la entrega, lo que mejorará el flujo de efectivo y la satisfacción del proveedor.

– Inscripción modernizada: Un nuevo portal en línea reemplazará los sistemas basados en papel.

– Asistencia para mejoras de eficiencia energética: Se reservarán 500,000 dólares para ayudar a eliminar barreras para las mejoras de eficiencia energética en asociación con el Departamento de Energía y Protección Ambiental.

Los legisladores preguntaron cómo proteger a las personas vulnerables si se acaban los fondos federales a mitad de temporada.

Algunos legisladores pidieron un mayor alcance para garantizar que los hogares elegibles soliciten asistencia y sugirieron integrar el LIHEAP con los programas de descuento de servicios públicos para los hogares de bajos ingresos.

 

 

Semana Libre de Impuestos sobre Ventas

HARTFORD.- El gobernador Ned Lamont anunció que Connecticut celebrará su tradicional Sales Tax-Free Week o Semana Libre de Impuestos sobre Ventas, desde el domingo 17 hasta el sábado 23 de agosto.

Durante estos siete días, las compras minoristas de la mayoría de las prendas de vestir y calzado con un precio inferior a 100 dólares estarán exentas del impuesto estatal sobre ventas.

Esta exención se aplica a cada artículo que cumpla con el límite de precio, incluso si varios de ellos se adquieren en una misma transacción.

“El feriado anual de impuestos sobre ventas ofrece a los consumidores de Connecticut un ahorro adicional durante la intensa temporada de compras de regreso a clases”, destacó Lamont.

“Animo a todos a aprovechar estos descuentos y, como siempre, a apoyar a nuestros muchos pequeños negocios locales”, agregó el funcionario.

Por su parte, la vicegobernadora Susan Bysiewicz subrayó que, mientras los estudiantes se preparan para volver a las aulas, esta semana libre de impuestos es el momento ideal para que padres y familias adquieran ropa y artículos esenciales, ahorrando dinero al mismo tiempo.

“Estas rebajas son una gran oportunidad para comprar en tiendas locales, donde cada dólar invertido fortalece a nuestros vecindarios y comunidades”, afirmó Bysiewicz.

El comisionado del Departamento de Servicios de Ingresos de Connecticut, Mark Boughton, coincidió en que la iniciativa es una excelente ocasión para abastecerse de los productos necesarios para el regreso a clases.

Esta medida, que se ha convertido en una tradición anual en el Estado, busca aliviar los gastos familiares en una época en la que los presupuestos suelen estar más ajustados. Además, fomenta el consumo en comercios minoristas, generando un impacto positivo en la economía local.

Para obtener información sobre la Semana Libre de Impuestos, incluyendo la lista de artículos exentos y aquellos que siguen sujetos al impuesto, pueden visitar el sitio oficial del Departamento de Servicios de Ingresos al  portal.ct.gov/drs/sales-tax/sales-tax-free-week.

Lamont apuntó que con esta iniciativa, Connecticut reafirma su compromiso de apoyar tanto a las familias como a los negocios locales, impulsando al mismo tiempo el comercio y el ahorro durante la temporada de regreso a clases.

 

 

New Haven avanza en plan para instalar cámaras en autobuses escolares

NEW HAVEN.– La ciudad de New Haven está a un paso de implementar una medida destinada a reforzar la seguridad de miles de estudiantes: la instalación de cámaras en los autobuses escolares.

El Concejo Municipal aprobó esta semana la propuesta impulsada por la alcaldía, que busca sancionar a los conductores que ignoren la señal de alto cuando los vehículos de transporte escolar se detienen para recoger o dejar niños.

En el distrito escolar de New Haven, más de 17,000 estudiantes utilizan diariamente unos 330 autobuses para llegar a clases y regresar a sus hogares.

Para muchos padres, este trayecto es motivo de preocupación.

“Con tanta cosa que pasa, uno no está tan tranquilo cuando ella se va a la escuela”, comentó Franceli Bravo, madre de una niña que viaja en autobús.

La iniciativa contempla instalar cámaras que registren a los vehículos que rebasen ilegalmente a los autobuses escolares.

La evidencia captada permitirá emitir multas de hasta 250 dólares a los infractores. “Esto da más seguridad para mandar a los hijos a la escuela, sobre todo porque se han visto casos de niños atropellados”, señaló Karla Najera, madre de dos estudiantes.

El alcalde Justin Elicker subrayó que la medida busca frenar el comportamiento imprudente de algunos conductores.

“Con frecuencia hay personas que pasan la señal de alto sin respetar la ley, poniendo en riesgo a nuestros niños”, afirmó.

Una vez que la ley sea firmada, la Ciudad contratará a una empresa privada que instalará el sistema y revisará las infracciones detectadas.

El distrito escolar ha expresado su apoyo total a la propuesta, que podría comenzar a aplicarse en octubre.

 

 

Fiscal General de CT anuncia medidas drásticas contra las llamadas automáticas

HARTFORD.- Cincuenta fiscales generales enviaron una advertencia a docenas de compañías de telecomunicaciones como parte de las medidas drásticas contra las llamadas automáticas o robóticas.

El fiscal general de Connecticut, William Tong, declaró que la iniciativa del Anti-Robocall Litigation Task Force (Grupo de Trabajo contra Litigios de Llamadas Robóticas) se denominó “Operation Robocall Roundup”.

Tong indicó que se enviaron cartas a 37 proveedores de voz, ordenándoles que detuvieran las llamadas robóticas ilegales que se han enrutado a sus redes.

“Las llamadas robóticas no solo son molestas, sino que son una vía principal para que los estafadores roben información y causen graves daños financieros”, declaró Tong.

“Estamos tomando medidas drásticas contra los peores facilitadores de estafas del país con el apoyo de 50 fiscales generales de todo el país. Si recibe una llamada o un mensaje de texto de alguien que no reconoce, no responda, no interactúe y repórtelo”, agregó el funcionario.

Tong afirmó que los proveedores no han cumplido con las normas de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) sobre la respuesta a las solicitudes de rastreo del gobierno, no se han registrado en las FCC’s Robocall Mitigation Databases ni han presentado un plan que describa cómo planean reducir las robollamadas ilegales en sus redes.

El Fiscal General afirmó que, al ignorar dichas normas, las empresas han permitido que los robocallers accedan a sus redes telefónicas y luego las transfieren a otros proveedores hasta que llegan a los teléfonos de las personas de Connecticut.

En 2022, Tong indicó que 51 fiscales generales crearon el Anti-Robocall Litigation Task Force, liderado por el Fiscal General de Carolina del Norte, Jeff Jackson; el Fiscal General de Indiana, Todd Rokita, y el Fiscal General de Ohio, Dave Yost.

El grupo de trabajo investiga y emprende acciones legales contra las empresas responsables de volúmenes significativos de tráfico de robollamadas ilegales y fraudulentas que se dirigen hacia y a través del país.

 

 

Bombero voluntario de Port Chester detenido por ICE y enviado al Centro Correccional de Michigan

PORT CHESTER.- El martes pasado, agentes del U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) se presentaron en un barrio de Port Chester, en el condado de Westchester, frente al domicilio del bombero voluntario Milton Guamarrigra y lo detuvieron mientras se disponía a salir de su casa, según imágenes captadas por un vecino y difundidas por las redes sociales.

La hija de Milton, Joselyn Guamarrigra, relató que su padre salió “más temprano de lo habitual” rumbo al trabajo cuando los agentes ya rondaban por la cuadra.

Él les preguntó “¿A quién buscan?”, y los agentes le respondieron que “a usted”

Milton, de 43 años y originario de Ecuador, vive en los Estados Unidos desde hace casi tres décadas. Trabaja como instalador de mármol y colabora de forma voluntaria como bombero en Port Chester desde hace unos siete años, ya que su condición migratoria no le permite recibir pago.

La familia aseguró que Milton está en proceso de naturalización desde hace dos años. Cruzó la frontera siendo adolescente, pero registra una vida sin antecedentes penales ni actos violentos, lo que refuerza su aspiración a obtener la ciudadanía.

Después de la detención, el ICE lo trasladó al Centro Correccional del condado de Calhoun, en Michigan, donde permanece incomunicado y sin acceso directo con su familia, salvo por llamadas telefónicas.

Joselyn compartió la angustia que vive su madre, Rosa Zhagui, y sus dos hermanos pequeños. Ella expresó que “Mi hermana de ocho años pregunta por su padre cada noche; decimos que está de vacaciones o de viaje por trabajo”.

El Departamento de Bomberos de Port Chester y la Alcaldía han unido esfuerzos para solicitar apoyo de autoridades federales. Han organizado reuniones comunitarias y han enviado cartas a instancias nacionales con la esperanza de lograr su liberación.

Joselyn criticó que el operativo del ICE dio a entender que Milton era “criminal”, cuando su historial demuestra lo contrario.

Señaló que él simplemente sirve a su comunidad desinteresadamente y solo desea seguir construyendo su vida en los Estados Unidos.

Hasta el momento, ni el Departamento de Seguridad Nacional ni el ICE han respondido a solicitudes de comentarios hechas por medios de comunicación para conocer qué proceso seguirá el caso del inmigrante hispano.
La familia confía en que el hecho de que Milton esté en proceso de ciudadanía y nunca haya infringido la ley convenga a su favor.

En sus palabras, su familia expresó que “lo único que queremos es que termine ese proceso, vuelva a casa y continúe sirviendo a su comunidad, donde se necesita su ayuda”.

Amigos y familiares abrieron una página de GoFundMe para ayudar a Milton y su familia con los gastos de servicios legales.

Las personas pueden ayudar ingresando a la web https://www.gofundme.com/f/e62bsq-reunite-our-family.

 

 

Explota celular dentro de vivienda para adultos mayores

WHITE PLAINS.- El lunes pasado, alrededor de las 3:00 de la tarde, el Departamento de Bomberos de Beacon respondió a una alarma automática de incendios en la residencia de adultos mayores Hedgewood. El llamado fue en respuesta a un fallo inusual: la explosión de un teléfono móvil con batería de litio en el segundo piso, según informó oficialmente el cuerpo de bomberos.

Al llegar al lugar, los bomberos fueron recibidos por el personal de la residencia, quien les informó que el celular pertenecía a uno de los residentes y que, tras una detonación, se había percibido ligero humo en el pasillo.

Inmediatamente, los equipos activaron los protocolos de seguridad para contener el posible incendio.

Gracias a la rápida actuación de los bomberos, el humo fue contenido y la combustión del dispositivo móvil quedó limitada al propio pasillo donde sucedió el incidente. No se propagó fuego a áreas adyacentes ni se reportaron daños estructurales mayores.

Afortunadamente, no hubo heridos. Ni el residente titular del celular ni ningún otro ocupante de la residencia sufrió quemaduras, inhalación de humo u otras lesiones asociadas con la explosión o el humo generado, declararon las autoridades.

La intervención duró aproximadamente media hora: los bomberos se retiraron del lugar cerca de las 3:30 de la tarde, una vez verificado que todos los riesgos habían sido controlados y que el entorno estaba nuevamente seguro para los residentes y el personal

Desde el Departamento de Bomberos de Beacon aprovecharon la ocasión para lanzar una advertencia importante sobre el uso de baterías de litio. Subrayaron que estos dispositivos pueden volverse inestables si están dañados, son cargados con cargadores de baja calidad, expuestos al agua o conectados a fuentes de alimentación inadecuadas.

Por su parte, la administración de la residencia Hedgewood no emitió comentarios públicos, aunque se entiende que reforzará sus procedimientos de seguridad para dispositivos electrónicos, indicó la policía.

La preocupación principal gira en torno a la protección de los residentes, un grupo especialmente vulnerable ante cualquier emergencia de este tipo.

En resumen, aunque la explosión del celular generó alarma y humo en el pasillo de la residencia, gracias a la pronta intervención de los bomberos y a la ausencia de heridos, el suceso quedó contenido sin mayores consecuencias.

Este incidente resalta la importancia de manejar con prudencia las baterías de litio en entornos residenciales, especialmente en instalaciones con población de adultos mayores, finalizaron las autoridades.