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ICE arresta a 65 indocumentados en CT durante operativo de cuatro días

STAMFORD.- En una operación relámpago apodada Operation Broken Trust, agentes de ICE Boston, junto con el FBI, el Servicio de Alguaciles de los Estados Unidos, la Drug Enforcement Administration (DEA) y el Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives (ATF), detuvieron a 65 inmigrantes indocumentados en Connecticut entre el 12 y el 15 de agosto. El objetivo fueron redes de crimen organizado transnacional, pandillas y otros individuos considerados “egregious offenders” (ofensores graves).

De los 65 arrestados, 29 tenían antecedentes de haber sido condenados o estar acusados en los Estados Unidos por delitos graves como secuestro, asalto, tráfico de drogas, violaciones a leyes de armas y delitos sexuales.

ICE enfatizó la peligrosidad de los detenidos, calificándolos como delincuentes que habían victimizado a comunidades vulnerables, considerados como “violadores, traficantes de drogas, depredadores sexuales infantiles o miembros de pandillas criminales violentas”.

Las detenciones, según el ICE, también incluyeron a individuos con órdenes de arresto internacionales, incluyendo notificaciones de Interpol, quienes se resistieron a cooperar con los mandatos de inmigración estatales bajo la Trust Act de Connecticut.

La operación generó fuerte reacción pública. En Danbury, activistas denunciaron tácticas intimidatorias por parte de agentes encapuchados que, además de efectuar arrestos en la entrada del juzgado, habrían amenazado con gas pimienta y pistolas eléctricas a quienes exigían identificación o una orden judicial.

El senador federal Richard Blumenthal anunció que iniciará una investigación sobre la actuación del ICE, calificando lo ocurrido como “una emboscada” y destacando que se violentó la confianza pública al intervenir sin transparencia en espacios públicos como los juzgados.

La operación ocurre en un momento de tensión sobre la política de inmigración estatal.

Connecticut, mediante la Trust Act, limita la cooperación de las autoridades locales con el ICE, generando fricciones entre la política estatal y las acciones federales

En respuesta al operativo y la creciente presencia del ICE, diversas comunidades exigieron reformas: entre ellas, prohibir arrestos sin orden judicial dentro de juzgados, exigir que los agentes muestren identificación y promover una protección más robusta para familias inmigrantes.

 

 

Protestas planificadas para el Día del Trabajo en contra del poder excesivo de los multimillonarios

NEW HAVEN.- El lunes 1º de septiembre, activistas y miembros de la comunidad se reunirán en diversos puntos de Connecticut para participar en manifestaciones bajo el lema “Workers Over Billionaires”.

Se espera que estas concentraciones ocurran a lo largo del día, desde temprano en la mañana hasta la tarde

La iniciativa forma parte de una ola nacional de protestas impulsadas por el grupo May Day Strong, acompañadas por organizaciones locales.

En Connecticut, Northwest CT Take Action, junto a entidades pro-democracia, coordinarán varios de estos eventos

Las manifestaciones comenzarán temprano en Newtown a las 8:00 de la mañana y concluirán en East Lyme a las 4:00 de la tarde.

La protesta central tendrá lugar en Hartford, frente al Capitolio estatal en 210 Capitol Avenue, a las 12:00 del mediodía

Los organizadores enfatizan que estas protestas buscan reafirmar valores constitucionales y comunicar oposición al autoritarismo.

El evento busca revalorizar la voz popular frente al poder corporativo y concentrar la acción en torno a la justicia social.

Al instar a la ciudadanía, los grupos señalaron que “este Día del Trabajo continuaremos firmes, luchando por escuelas públicas sobre ganancias privadas, salud sobre fondos especulativos y prosperidad compartida frente a la política corporativa”.

Además, exhortarán a los participantes a usar colores patrióticos, llevar banderas estadounidenses y pancartas pro-democracia

En Torrington, la concentración se llevará a cabo en la acera del Coe Memorial Park, comenzando a las 11:00 de la mañana, según detalles de la coalición local que respalda la protesta

La campaña “Workers Over Billionaires” forma parte de una estrategia nacional coordinada por May Day Strong y aliados, que busca movilizar miles de comunidades en todo el país y convertir el Día del Trabajo en una jornada de resistencia colectiva a favor del pueblo trabajador

Los promotores sostienen que el Día del Trabajo no será sólo para barbacoas, sino un momento de “resistencia alegre” en contra del poder excesivo de los multimillonarios.

Con demandas claras como la defensa de la democracia y la justicia económica, los organizadores esperan que Connecticut se alinee con cientos de protestas similares en todo Estados Unidos.

 

 

ICE arresta a 7 personas en un autolavado

NEWINGTON.- Siete personas fueron detenidas por agentes del U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) en un autolavado de Newington, Connecticut, la mañana del sábado pasado, según el alcalde de la Ciudad.

El alcalde Jon Trister publicó en Facebook lo ocurrido en el lavadero Optimo Car Wash de Main Street laen Newington.

La policía de Newington no participó en el operativo y fue notificada posteriormente por el ICE como cortesía, según Trister.

El Alcalde indicó que está trabajando para determinar quiénes fueron arrestados, dónde se encuentran detenidos, si sus familias han sido notificadas y si han sido acusados ​​de algún delito.

“Estamos profundamente preocupados por este incidente. En los Estados Unidos, todas las personas, independientemente de su estatus migratorio o lugar de nacimiento, tienen derecho al debido proceso y a protecciones fundamentales que no pueden ni deben ser negadas”, declaró Trister en su publicación.

“Esta es una garantía para cualquier persona en este país, otorgada por la Constitución de los Estados Unidos”, agregó el funcionario.

El senador estatal Matthew Lesser afirmó haber visto un video del incidente.

“En el video que vi que una camioneta se detuvo y bloqueó una de las entradas del lavadero de autos. Dos hombres salen corriendo a toda velocidad por el lavadero, persiguiendo a la gente. Y había otras personas que venían de diferentes direcciones y perseguían a los hombres que trabajaban allí. Era una escena caótica con gente corriendo por todas partes”, indicó el Senador.

Lesser coincidió con el Alcalde en que este arresto fue diseñado para infundir miedo.

“Ha conmocionado a toda la comunidad. No solo a los inmigrantes, sino a la comunidad en general, que agentes federales se enfoquen en las personas con familias en la zona”, comentó.

Los lavaderos de autos que pertenecen al mismo propietario que Optimo Car Wash en Newington ya han sido blanco de ataques anteriormente.

A principios de este mes, cuatro empleados fueron detenidos en el lavadero de autos East Street en New Britain.

En junio pasado, el ICE arrestó a cuatro trabajadores en un lavadero de autos en Southington.

La semana pasada, el ICE arrestó a 65 personas de Danbury, Norwalk y Stanford en lo que la agencia denominó Operation Broken Trust.

Los republicanos del Estado aplaudieron la operación, afirmando que las calles de Connecticut son más seguras.

 

 

Agentes enmascarados en pasillos de los juzgados en NY causa miedo entre comunidad inmigrante

NUEVA YORK.- Asistir a una audiencia en el tribunal de inmigración de Nueva York se ha transformado en una ruleta rusa para muchos inmigrantes.

Entre la incertidumbre de continuar su proceso o enfrentar la deportación, la presencia intimidante de agentes encapuchados en los pasillos genera temor y ansiedad.

Agentes del U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) y de la Patrulla Fronteriza, con rostros cubiertos y armados, flanquean los corredores por donde los inmigrantes entran y salen de las audiencias. Hasta hace poco se enfocaban en individuos sin abogado, pero en las últimas semanas han comenzado a separar familias, aumentando la tensión.

Una mujer inmigrante venezolana, bajo anonimato como “María”, expresó que siente “miedo, angustia, temor porque uno no sabe lo que va a pasar”. Para ella y sus hijos, viajar desde tan lejos solo para enfrentar una posible detención inmediata es devastador.

Imágenes captadas por varios medios de comunicación muestran pasillos nerviosos en tribunales de inmigración de Nueva York, donde agentes enmascarados esperan y realizan detenciones.

Una madre inmigrante fue detenida ante sus hijos; en otra corte, un niño observaba impotente cómo arrestaban a su padre.

Voluntarios actúan como observadores judiciales para acompañar a los inmigrantes a las cortes. Su labor, según describe The Marshall Project, implica acompañarlos sin interferir, pese a “testimoniar una crueldad indescriptible” que meten miedo incluso al más consciente, señalaron los defensores.

La historia de Mercedes, una joven madre ecuatoriana que acudía con sus hijas al tribunal, reflejaba la tensión emocional: mientras esperaba su audiencia, los agentes miraban desde los pasillos, intimidantes e implacables. Aunque no fue detenida, su experiencia marca un ambiente cargado de inseguridad.

Bajo la administración del presidente Donald Trump, el uso de agentes con rostro cubierto se ha normalizado como una estrategia oficial, supuestamente para proteger su seguridad.

Sin embargo, demócratas y defensores de derechos civiles lo han denunciado como parte de una táctica autoritaria que genera miedo y dificulta la rendición de cuentas.

El anonimato de agentes federales también ha abierto la puerta a suplantaciones. Individuos que se hacen pasar por agentes de inmigración, fuertemente armados o enmascarados, han cometido robos, secuestros y agresiones, aprovechando el miedo que ya existe en comunidades vulnerables.

La presencia de agentes encapuchados dentro de los tribunales y los pasillos ha tenido un “efecto disuasorio” palpable: muchos migrantes han dejado de acudir a sus audiencias, lo que ha incrementado las órdenes de deportación en ausencia, complicando el acceso a la justicia.

Los activistas pro inmigrantes señalaron que lo que debería ser un espacio para buscar protección y respeto legal se ha convertido, para muchos inmigrantes, en un terreno hostil y lleno de peligro.

La justicia está siendo subyugada por el peso del temor, mientras los pasillos del tribunal se llenan de sombras encapuchadas, finalizaron los defensores.

 

 

Fiscal General de NY presenta escrito oponiéndose a arrestos del ICE en los juzgados

NUEVA YORK.- La fiscal general del estado de Nueva York, Letitia James, presentó el pasado 25 de agosto un amicus brief, un escrito de apoyo legal en calidad de “amigo de la corte”, en el caso African Communities Together v. Lyons, instando al Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York a bloquear las nuevas políticas federales que autorizan arrestos generalizados en los tribunales de inmigración.

James argumentó que los tribunales deben servir a la justicia, no convertirse en espacios de acoso o detención selectiva.

Criticó que estos arrestos, que ocurren mientras las personas participan en audiencias migratorias, promueven el miedo, fracturan familias y erosionan la confianza en el sistema judicial.

Según la fiscal general, detener a personas que comparecen en audiencias migratorias tiene un efecto escalofriante (chilling effect) sobre el acceso al sistema de justicia.

De acuerdo con James, los inmigrantes se sienten intimidados al participar en juicios estatales y locales, testificar o solicitar órdenes de protección, lo que debilita la capacidad de los fiscales para alcanzar justicia y pone en riesgo la seguridad pública.

Otra consecuencia grave, según la funcionaria, es que el temor al arresto disuade a las personas de acceder a servicios básicos, ya que no reportan delitos, no buscan atención médica, y evitan espacios comunitarios como escuelas o lugares de culto. Esto aumenta la vulnerabilidad, fomenta problemas de salud pública, y desestabiliza el bienestar de niños y familias.

James recuerda que unos 640,000 inmigrantes indocumentados en Nueva York son esenciales para la fuerza laboral, la base tributaria y la vida cívica del Estado.

Los arrestos arbitrarios en los tribunales federales desestabilizan hogares, provocan trauma infantil y obligan a los estados a asumir costos elevados en servicios sociales.

La fiscal recordó que en 2020 su oficina logró una histórica sentencia que prohibía arrestos civiles en y alrededor de los tribunales estatales de Nueva York, lo cual fue reforzado por la ley Protect Our Courts Act. Sin embargo, señaló que las nuevas políticas federales reproducen estos mismos daños, ahora en tribunales de inmigración federales.

Además del escrito del Estado, la ciudad de Nueva York, liderada por el alcalde Eric Adams, presentó un amicus brief separado.

Este argumenta que los arrestos en juzgados migratorios violan la Administrative Procedure Act (Ley de Procedimiento Administrativo), desalientan la participación legal y comprometen la justicia.

James pidió a la corte una suspensión inmediata de la aplicación de estas políticas federales mientras los litigios siguen en curso, con el propósito de proteger los derechos de los inmigrantes y preservar la integridad del sistema judicial, tanto en Nueva York como en el resto del país.

 

 

Reubican oficina del DMV en Stamford

STAMFORD.- La oficina del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de Stamford se trasladó oficialmente al Centro de Gobierno, en 888 Washington Boulevard, informó la alcaldesa Caroline Simmons.

Este cambio responde a una inundación ocurrida en enero de este año en el edificio Lathon Wider Community Center, su ubicación anterior, donde una falla mecánica provocó el ingreso de agua en el sótano, lo que obligó al cierre de las instalaciones.

La alcaldesa Simmons destacó que la mudanza forma parte de una estrategia para centralizar diversos servicios cívicos en un solo sitio accesible.

Ahora, tramitar citas del DMV, permisos o pagos de impuestos está más integrado para los conductores.

Shaun Formica, director de comunicaciones del DMV del Estado, confirmó que no hay planes de mudanza adicionales por el momento, lo que sugiere que la reubicación es permanente.

Aunque el anuncio fue reciente, el DMV ya comenzó a operar desde hace varias semanas en su nueva ubicación dentro del Centro de Gobierno de Stamford.

Otros servicios anteriormente ubicados en el Lathon Wider Community Center también fueron desplazados: la clínica de salud se mudó temporalmente a Fairgate Apartments (138 Stillwater Avenue), y la sucursal de la Biblioteca Ferguson se reubicó en el vecindario de Waterside. Ambos esperan regresar una vez que el centro comunitario sea reparado.

El DMV en el Centro de Gobierno funciona únicamente con cita previa y ofrece varios servicios habituales como renovaciones de licencias, cambios de nombre y registro de vehículos.

Stamford tuvo previamente una oficina de DMV de servicio completo en la Magee Avenue, cerrada en los años 90´s.

Una oficina de servicio limitado fue abierta luego en el mismo Centro de Gobierno, pero cerró hace más de 15 años debido a problemas de estacionamiento y políticas de consolidación que favorecían enviar usuarios a Norwalk.

 

 

¿Qué cambios les esperan a los estudiantes de CT en este nuevo año escolar?

NORWALK.- Los estudiantes de Connecticut regresan a clases esta semana.

Un nuevo año escolar también implica varios cambios para muchos distritos. Desde nuevas políticas sobre el uso de teléfonos celulares hasta instrucción obligatoria de educación cívica y alfabetización mediática, muchos estudiantes y personal volverán a un ambiente nuevo y diferente en sus respectivos distritos.

Los cambios significativos son: nuevas materias diseñadas para fomentar conciencia cívica, identidad cultural y habilidades financieras, ajustes en horarios por eficiencia y apoyo docente, regulaciones estrictas para limitar la distracción tecnológica, medidas de seguridad reforzadas desde los autobuses hasta simulacros, además de políticas legislativas que redefinen el ingreso temprano y la equidad racial.

De acuerdo con las autoridades, se busca, en definitiva, proteger la salud emocional y mental de los estudiantes mientras se eleva la calidad educativa.

A continuación, algunos cambios que están implementando algunas escuelas públicas de Connecticut:

 

  1. Nuevos contenidos curriculares obligatorios
    Para el año escolar 2025–2026, todas las escuelas públicas de Connecticut deberán incorporar estudios sobre los asiático-americanos y los isleños del Pacífico (AAPI) en sus clases de estudios sociales, conforme a una ley estatal aprobada en 2022.

Además, desde la ley de 2023, se exige incluir cursos sobre educación cívica y alfabetización mediática, con el propósito de que los estudiantes comprendan sus derechos, obligaciones y el papel de los medios en la sociedad.

Por último, los institutos deben ofrecer medio crédito en educación financiera personal, requisito obligatorio para graduarse a partir de julio de 2025.

 

  1. Ajustes en los horarios escolares según zonas
    Varios distritos han modificado sus horarios. Por ejemplo, la Greenwich High School adelantó su inicio a las 7:45 de la mañana, y la Brookfield High School comenzará a las 7:30 de la mañana.

En Middletown se recortó la jornada escolar en 20 minutos: los alumnos de primaria saldrán a las 3:25 de la tarde, mientras que en la secundaria y preparatoria también hay finales más tempranos, pero mantienen horarios de inicio similares.

 

  1. Estrictas políticas sobre el uso de celulares
    Este ciclo escolar se actualizan varias políticas sobre uso del celular.

En el distrito Amity (que comprende las ciudades de Bethany, Orange y Woodbridge), los alumnos de secundaria no pueden usar celulares durante el día, y deben permanecer apagados y guardados.

En la preparatoria, solo pueden usarlos durante el almuerzo, estudio o si el profesor lo permite.

En Stratford, tanto los alumnos de primaria como de secundaria deben apagar y guardar sus dispositivos durante el día. Los estudiantes de preparatoria pueden usar sus celulares entre clases o durante el almuerzo, pero siempre fuera del tiempo de instrucción.

Estudios iniciales muestran resultados alentadores en la aplicación de esta medida. En la Manchester High School aumentaron las calificaciones (más A y B, menos F), mejoró la asistencia y disminuyeron incidentes disciplinares como peleas.

En la Saxe Middle School (New Canaan), las políticas de prohibición también redujeron el acoso escolar y mejoraron el comportamiento estudiantil.

 

  1. Cámaras de seguridad en autobuses escolares
    New Haven instalará cámaras “stop-arm” en aproximadamente 350 autobuses escolares para captar a los conductores que pasen mientras el autobús está detenido y con luces intermitentes.

La multa será de 250 dólares, y se enviará al propietario del vehículo. Bridgeport ya utilizaba esta tecnología desde el otoño anterior con unos 250 autobuses.

 

  1. Uso de dispositivos y más
    La ley, aprobada en mayo de 2025, impone que para julio de 2026 todos los distritos adopten una política sobre uso de smart devices (dispositivos inteligentes), basada en las pautas del Departamento de Educación estatal.

También introduce reformas en simulacros de emergencia, prohibiendo prácticas traumáticas (como asaltos activos simulados realistas), y establece protocolos estandarizados para la seguridad física y emocional de los alumnos.

 

  1. Cambios en edad de ingreso al jardín de infancia

La ley también modifica la fecha límite de ingreso al jardín de infancia.

A partir del 2027, los niños deben tener 5 años antes del 1º de septiembre. En 2025 aún se permiten exenciones y en 2026 la decisión quedará para los distritos.

A partir de 2027, las exenciones ya no estarán disponibles.

 

  1. Postergación de la ley sobre desequilibrios raciales
    Se prórroga hasta el 1º de julio de 2029 la aplicación de la ley estatal sobre los desequilibrios raciales en las escuelas, que exige mantener proporciones aceptables de estudiantes pertenecientes a minorías étnicas.

 

 

Westchester organizará tres días de reciclaje doméstico este otoño

WHITE PLAINS.- El Departamento de Instalaciones Ambientales del condado de Westchester anunció que organizará tres jornadas de reciclaje doméstico este otoño. Estas iniciativas ofrecen a las familias una oportunidad conveniente para deshacerse de residuos peligrosos de manera segura y responsable.

Las fechas programadas para estas jornadas son el domingo 7 de septiembre, el sábado 4 de octubre y el sábado 8 de noviembre.

Las actividades están planificadas para brindar cobertura durante todo el otoño, asegurando acceso a los servicios a lo largo de la temporada.

El Ejecutivo del Condado, Ken Jenkins, destacó que organizar múltiples días de reciclaje cada año facilita el acceso de las personas al manejo seguro de desechos. Subrayó que estas jornadas ayudan a mantener materiales peligrosos fuera de los vertederos, conservan recursos y protegen la salud pública.

Por su parte, el comisionado Vincent Kopicki detalló que estos días están diseñados para garantizar que los materiales dañinos sean retirados correctamente del flujo de desechos.

Además, enfatizó que depósitos como baterías, pinturas y dispositivos electrónicos colectados correctamente contribuyen a proteger el medio ambiente y las comunidades.

Se advierte que la alta participación podría conllevar tiempos prolongados de espera en los eventos. Quienes no puedan asistir tienen la alternativa de acudir a la Instalación de Recuperación de Materiales Domésticos (H-MRF) ubicada en Valhalla, operativa de martes a sábado, de 10:00 de la mañana a 3:00 de la tarde, y que acepta materiales similares. Se puede solicitar cita previa mediante el sitio web del Condado en https://environment.westchestergov.com/facilities/h-mrf o llamando al 914-813-5425.

En las jornadas se recibirán: productos químicos domésticos correctamente etiquetados, neumáticos, chatarra, aparatos electrónicos y electrodomésticos, documentos para destrucción (shredding) y medicamentos vencidos o no deseados.

Se solicita a los participantes colocar los materiales en el maletero o asiento trasero del vehículo y permanecer dentro, mientras el personal descarga los artículos.

De acuerdo con las autoridades, no se recibirán baterías alcalinas no recargables ni de zinc-carbono (deben desecharse en la basura común), además de aceite para motor, detectores de humo, teléfonos celulares, explosivos (como bengalas o fuegos artificiales), escombros de construcción, jeringas o agujas hipodérmicas, ni desechos de negocios o instituciones.

Para conocer con detalle los materiales aceptables o explorar otros programas ambientales del condado, las personas pueden visitar el sitio web del Departamento de Instalaciones Ambientales en  www.environment.westchestergov.com/recycling o comunicarse al 914-813-5425 para más información o aclaraciones.

 

 

Anuncian cambios en servicio de autobús para el otoño

NEW ROCHELLE.- El Ejecutivo del condado de Westchester, Ken Jenkins, anunció que a partir del martes 2 de septiembre entrarán en vigor varios cambios en el servicio de otoño del sistema de autobuses Bee-Line, diseñados para mejorar la puntualidad y la experiencia de los usuarios.

Según Jenkins, estas modificaciones buscan “garantizar que los autobuses operen a tiempo y que los pasajeros puedan planificar sus días con confianza”.

Añadió que el transporte público es esencial para familias trabajadoras, estudiantes y adultos mayores, y que el sistema Bee-Line debe seguir siendo fuerte y eficiente.

La ruta local 14, que conecta White Plains, Ossining y Peekskill, verá su salida hacia el sur desde el Cortlandt Town Center a las 8:35 de la mañana, aplazada cinco minutos, moviéndose a las 8:40 de la mañana.
De igual forma, la ruta 17, ruta exprés entre White Plains y Ossining/Peekskill, adelantará su salida de las 7:40 a las 7:45 de la mañana.

Para la ruta 30, que recorre Yonkers, Bronxville y New Rochelle, también habrá cambios: el recorrido hacia el este de las 2:50 de la tarde en Riverdale Avenue y Main Street en Yonkers saldrá cinco minutos antes, a las 2:45 de la tarde.

Además, el autobús de las 3:05 de la tarde desde la estación de tren de Bronxville partirá tres minutos después, a las 3:08 de la tarde.
Se informaron también ajustes en los horarios de las rutas 3, 11, 26, 27, 40, 41 y 52 durante los días laborables, aunque no se especificaron los horarios precisos.

Además, las rutas 70 y 71 se modificarán para alinearse mejor con los horarios escolares y de trenes.

Las rutas 75 y 91, que ofrecen servicio estacional hacia el parque familiar Playland Park, dejarán de operar por la temporada.

Estas modificaciones se harán efectivas el 2 de septiembre.

El Condado instó a los pasajeros a consultar los nuevos horarios en el sitio web oficial en la sección del Bee-Line Bus, o contactando al centro de atención al cliente.

Los usuarios pueden acceder a los nuevos horarios a través de web https://westchestergov.com/beelinebus, o llamar al centro de atención Bee-Line al 914-813-7777.

El servicio telefónico está disponible de lunes a viernes de 6:00 de la mañana a 8:00 de la noche, y los fines de semana y feriados de 8:00 de la mañana a 6:00 de la tarde hay atención automatizada las 24 horas

Estas modificaciones buscan ajustar los horarios de salida y llegada a la realidad del tráfico y la demanda actual, con el fin de optimizar la cobertura, la confiabilidad y, en última instancia, mejorar el servicio para todos los usuarios.

 

 

Estudiantes de Bridgeport no verán recortes en servicios de autobús gracias a acuerdo

BRIDGEPORT.- A pocas semanas del inicio del curso escolar 2025-2026, los estudiantes de Bridgeport, podrán contar con el servicio de transporte escolar sin sufrir cortes, gracias a un acuerdo alcanzado entre el Departamento de Educación estatal (CSDE), el distrito educativo, la Ciudad y la empresa de transporte.

Esta medida revierte una decisión anterior que habría dejado sin servicio gratuito a unos 2,400 alumnos.

En abril, la Junta escolar había aprobado un recorte que extendía la distancia máxima que los alumnos debían recorrer a pie en aproximadamente medio kilómetro, lo que representaba un ahorro presupuestario de más de 4 millones de dólares.

Esa medida habría afectado tanto a estudiantes de primaria como de secundaria, incluidos los de escuelas charter, aumentando el riesgo de ausentismo en una ciudad ya con niveles récord de estudiantes crónicamente ausentes.

El rescate del servicio fue posible mediante una combinación de recursos: Bridgeport aportó 875,000 dólares y el Estado, a través de una partida de 5 millones destinada al distrito, autorizó a la comisionada Charlene Russell-Tucker a destinar 825,000 dólares para cubrir el resto de los gastos del transporte escolar.

Además del aporte financiero, el equipo técnico del CSDE negoció una reestructuración del contrato de transporte y una optimización de las rutas escolares.

Si bien no se ofrecieron detalles explícitos, se mencionó la “simplificación” de rutas y paradas para mantener la eficacia y reducir costos.

La restitución del servicio fue recibida con alivio por autoridades locales.

El alcalde Joe Ganim, el superintendente interino Royce Avery y la comisionado Russell-Tucker enfatizaron que asegurar una entrada confiable a la escuela es vital para la asistencia, el compromiso y el éxito académico de los estudiantes.

Previamente, el problema del transporte escolar formaba parte de un panorama más amplio de austeridad. En abril, la junta también había aprobado recortes en programas clave como el de artes, la eliminación de todos los bibliotecarios del distrito, y la reducción de personal docente, intentando cerrar un déficit presupuestario de más de 30 millones de dólares.

Otra alternativa considerada para paliar la reducción del servicio de transporte fue proporcionar pases del transporte público a los estudiantes afectados, mediante una posible alianza con el Greater Bridgeport Transit. También se exploraron iniciativas como un “autobús escolar colectivo” (walking school bus) supervisado, monitoreo policial en rutas peatonales y un foro comunitario para apoyar a las familias.

Gracias a estas acciones coordinadas entre el Estado y el municipio, Bridgeport logró asegurar que el próximo año escolar comience sin interrupciones en el servicio de autobús.

En un contexto donde cerca del 30% de los estudiantes ya enfrentaban ausentismo crónico, garantizar transporte seguro y confiable representa una medida esencial para sostener la equidad educativa y proteger el acceso a la escuela.