STAMFORD.- A diferencia de conducir, caminar no requiere una licencia.
Pero hay reglas de tránsito para los peatones y violar una de ellas puede hacerle pagar una multa de 92 dólares.
Este mes, los oficiales de policía de Stamford se están acercando a los peatones que atraviesan las calles del centro fuera de los cruces peatonales o en contra de las señales.
Es parte de un programa piloto del Departamento de Transporte del Estado destinado a hacer que los peatones sean más seguros al educarlos sobre las leyes de tránsito peatonal.
Es una preocupación creciente en los Estados Unidos, precisó el sargento Jeffrey Booth, supervisor de la Traffic Enforcement Unit and Collision Analysis and Reconstruction Squad.
“Ha habido un aumento en los accidentes de peatones en todo el país. Nuestros números de colisiones con peatones han sido bastante consistentes en los últimos tres años, entre 85 y 95 cada año”, manifestó Booth.
Afortunadamente, no ha habido muchas muertes recientemente, comentó.
El Departamento de Transporte otorgó a Stamford y otras ciudades subvenciones de casi 15 mil dólares a cada una para cubrir los costos de horas extra para que los oficiales de policía realicen patrullas peatonales.
En Stamford, ahora las intersecciones permiten girar a la derecha en rojo, tienen flechas verdes para los automóviles que giran a la izquierda y detienen el tráfico en una dirección pero no en la otra.
Asimismo, hay peatones que leen mal las señales, desconfían de ellas o evitan las intersecciones prefieren el jaywalking (área de la calle que no tiene “paso de zebra”).
De acuerdo con los estatutos de Connecticut, se considera que todas las intersecciones tienen cruces peatonales, incluso si no están marcados, y los peatones deben usarlos. No pueden cruzar una intersección en diagonal. No pueden cruzar una calle entre intersecciones.
Si una intersección tiene señales, los peatones deben seguirlas. Si una intersección no tiene señales, los conductores deben ceder el paso a los peatones que esperan para cruzar. Los conductores que giren a la derecha en una luz roja o aquellos con una flecha verde para girar a la izquierda deben ceder el paso a los peatones en el cruce de peatones.
Las calles más peligrosas para los peatones en los últimos años han sido la Ruta 1, que incluye West Main Street, Tresser Boulevard y East Main Street; la Ruta 137, que incluye el Washington Boulevard y la High Ridge Road; la Strawberry Hill Avenue y las calles Summer, Atlantic Bedford, Elm, Grove y West Broad.
