STAMFORD.- El Departamento de Transporte del Estado aseguró que hubo 74 muertes de peatones en Connecticut el año pasado, la mayor cantidad en 34 años. Cinco de ellas ocurrieron en Stamford.
Hace poco más de un mes, la policía informó que Michael Talbot golpeó y mató a los hispanos Giovani Vegas-Benis y Yuliana Arias-Lozano.
Talbot fue arrestado la semana pasada y está recluido en una cárcel de Florida hasta que pueda ser extraditado a Connecticut.
La comunidad ha pedido un aumento en la seguridad en las intersecciones de Stamford desde este accidente.
La alcaldesa Caroline Simmons y varios funcionarios se reunieron para delinear proyectos de seguridad para peatones, sobre todo en la peligrosa intersección entre el Washington Boulevard y la Main Street.
“Estamos trabajando con nuestros equipos de tráfico e ingeniería, desde baches hasta hacer que los conductores reduzcan la velocidad y hacer cosas como cruces peatonales elevados o mejorar las aceras”, dijo Simmons.
La Alcaldesa firmó una orden ejecutiva en septiembre pasado para eliminar las muertes por accidentes de tránsito en la Ciudad para 2032.
Stamford es la primera ciudad del Estado en hacer eso. Sin embargo, lo que podría tomar tiempo es obtener la aprobación del Departamento de Trabajo del Estado para hacer el trabajo en carreteras estatales como el Washington Boulevard.
“Nos gustaría ver rotondas donde sea factible, nos gustaría ver intersecciones elevadas, cruces peatonales elevados”, declaró Chris Dawson, miembro de un grupo de defensa llamado People Friendly Stamford.
Stamford ya ha levantado algunos de los pasos de peatones en otras calles de la Ciudad.
La policía de Stamford indicó que todavía están en el proceso de traer a Talbot de regreso a Connecticut para que se enfrente a un juez por la muerte de Giovani Vegas-Benis y Yuliana Arias-Lozano.
