WHITE PLAINS.- El presidente de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), Patrick Foye, informó que los pasajeros ya han sufrido bastante y no deberían tener que apostar aún más para viajar en el servicio de trenes de Metro-North y en el metro de la ciudad de Nueva York.
El funcionario anunció que los aumentos planificados de las tarifas para este año se suspenderán, al menos por ahora.
“La pandemia de COVID-19 ha causado estragos económicos, devastando la cantidad de pasajeros y los ingresos de la MTA y llevándolos a niveles mucho peores que la Gran Depresión”, manifesto Foye, quien agregó que “también ha afectado más a las personas de color y a las comunidades de bajos ingresos, muchos de los cuales son los mismos trabajadores esenciales que han estado en la primera línea de esta crisis y que también son más dependientes del transporte público”,
La junta de la Autoridad Metropolitana de Transporte estaba programada para votar sobre los aumentos de tarifas en su reunión mensual esta semana. Esas conversaciones se retrasarán varios meses, agregó Foye.
La Junta estaba evaluando aumentos de al menos 2%, como parte de los aumentos cada dos años que la agencia ha perseguido en los últimos años.
Aún sobre la mesa están los posibles aumentos de peaje en los siete puentes y dos túneles de la MTA, que incluyen los puentes Henry Hudson y Bronx-Whitestone. Se realizará una votación el próximo mes.
“Como parte de nuestra revisión bienal de la política de tarifas y peajes, la MTA llevó a cabo el nivel de alcance sin precedentes requerido este año, celebrando ocho audiencias públicas y recibiendo 2 mil 100 comentarios públicos”, agregó Foye.
“Lo que escuchamos en estas audiencias fue que la gente está sufriendo y no puede soportar ni siquiera un modesto aumento de tarifa en este momento”, precisó el funcionario.
El mes pasado, con la MTA con problemas de liquidez considerando despedir a miles de trabajadores y recortar el servicio, el gobierno federal acordó un rescate de 4 mil millones de dólares para que la agencia pudiera pasar el año.
La pandemia ha provocado que el número de pasajeros en el metro de la MTA y los trenes caiga a mínimos históricos y no se sabe cuándo se recuperará.
Los viajeros más confiables de Metro-North, los que trabajan en los sectores financiero y privado, continúan trabajando desde casa, lo que genera un total de pasajeros del 65 por ciento de lo que suelen ser en esta época del año.
Foye confía en el presidente electo Joe Biden, a quien llama “Amtrak Joe“, ayude a la MTA a equilibrar su presupuesto en los próximos años.
Las tarifas y los peajes pagan aproximadamente la mitad del presupuesto de 17 mil millones de dólares de la MTA.
