Rechazan la propuesta del gobernador de Connecticut, Ned Lamont, ya que según los legisladores, los peajes crearán un impuesto para los conductores de Nueva York y aumentara el tráfico en las carreteras secundarias
WHITE PLAINS.- Los legisladores del estado de Nueva York que representan a las comunidades que rodean la autopista I-684, en el condado de Westchester, enviaron una carta al gobernador de Connecticut, Ned Lamont, expresando su fuerte oposición a cualquier peaje propuesto para la mencionada autopista.
A principios de este mes, el gobernador Lamont lanzó su propuesta de instalar un peaje en el tramo de 1.4 millas de la I-684 que atraviesa Greenwich, en Connecticut, como parte de una iniciativa estatal para generar ingresos para invertir en la infraestructura vial y ferroviaria de ese Estado.
Según los informes, la propuesta inicial no fue bien recibida por la Legislatura del estado de Connecticut, pero se están considerando versiones modificadas de la propuesta para instalar un peaje en la I-684.
La senadora Shelley Mayer, el senador Peter Hackham, y los asambleístas David Buchwald y Kevin Byrne rechazaron la propuesta.
“Como los legisladores del estado de Nueva York que representamos a las comunidades que rodean las 1.4 millas de la carretera interestatal 684 (I-684), en Westchester y que atraviesa Connecticut, estamos profundamente preocupados y nos oponemos a cualquier propuesta de introducir un peaje en la pequeña sección de la carretera I-684. En efecto, crearía un impuesto a “Nueva York” sobre nuestros electores que deben atravesar esta pequeña sección de Connecticut en su viaje dentro del estado de Nueva York”, escribieron los legisladores.
“Compartimos su compromiso de mejorar la infraestructura vial y ferroviaria, incluida la sección de la I-684 que atraviesa Connecticut. Sin embargo, este plan apunta claramente a los conductores y contribuyentes de Nueva York y aumentará el tráfico en las carreteras secundarias de Nueva York y Connecticut. Imponer un peaje en una pequeña sección de la carretera que atraviesa Connecticut dentro de una sección de una milla entre dos secciones de la carretera de Nueva York crea un impuesto regresivo para los conductores de Nueva York, particularmente oneroso para los viajeros de bajos ingresos que tienen pocas opciones en sus viajes diarios”, agregaron los senadores y asambleístas.
Además, “este peaje propuesto alienta a los conductores a evitar el peaje al tomar desvíos de la I-684 hacia carreteras secundarias a través de Connecticut y Nueva York, lo que resulta en un mayor mantenimiento local y costos de reparación de carreteras”, apuntaron los legisladores.
