NORWALK.- El Departamento de Transporte de Connecticut está avanzando con un proyecto de 10 millones de dólares para levantar un puente sobre la autopista I-95 que ha sido golpeado varias veces por los camiones.
De acuerdo con la agencia, la estructura ha sido golpeada tantas veces que el puente es “estructuralmente deficiente y funcionalmente obsoleto”.
En 2015, uno de los choques de los camiones en el puente fue tan grave que dañó las vigas de acero y una línea de flotación debajo del puente.
El problema con el puente sobre la Strawberry Hill Avenue, de 60 años de antigüedad, no es suficiente para la autopista I-95.
Los planes incluyen aumentar el espacio libre desde 14 pies, para que los camiones, con suerte, no se estrellen contra él.
El puente está ubicado a aproximadamente un kilómetro de la salida 16 de la West Avenue, un área que a menudo es un punto de estrangulamiento de tráfico durante las horas pico de manejo.
Una vez que un camión golpea el puente, a menudo se atasca, causando una pesadilla de tráfico con carriles cerrados, desvíos y horas de limpieza y eliminación, manifestaron los funcionarios del Departamento de Transporte.
El 15 de abril de 2014, un remolque de tractor chocó contra otro camión que transportaba fardos de papel enrollado, cada uno con un peso de 2 mil 400 libras. El remolque se abrió por la colisión, lo que provocó que el remolque se pandeara por el peso de la carga y se atascara debajo del puente, se dio a conocer.
Con la planificación en la fase de diseño final, se prevé que la construcción comience la próxima primavera. Debería tomar dos años para terminar, explicó la agencia.
Pero antes de que pueda comenzar el trabajo, se llevará a cabo una audiencia pública el jueves 28 de junio en el Ayuntamiento de Norwalk.
Un foro abierto para discusiones individuales con los representantes del Departamento de Transporte comenzará a las 6:30 de la tarde, seguido de una presentación formal a las 7:00 de la noche.
Entre las características principales del proyecto destaca que el nuevo puente mantendrá la configuración existente de recorrido y vuelta de la Strawberry Hill Road.
La construcción del puente implica la reconstrucción del pilar mediano y los contrafuertes del puente, la reubicación de los servicios a la parte inferior de la estructura del puente y el reemplazo del material de la cubierta de concreto y el material de la superficie del asfalto. La tubería de agua también se reubicaría bajo el puente.
La elevación del puente requiere la modificación de las carreteras locales de Norwalk para cumplir con la nueva elevación del puente.
Estas modificaciones se extenderán varios cientos de pies al norte y al sur a lo largo de la Strawberry Hill Avenue, al este a lo largo de la Norden Place, y al oeste a lo largo de la Beacon Street.
Se mantendrá un carril de viaje en cada dirección a lo largo de Strawberry Hill Avenue durante las horas punta, detalló la agencia.
Se implementarán operaciones alternas de tráfico unidireccional y desvíos temporales ocasionales.
Se producirán cambios de carril y reducciones periódicas de carriles a lo largo de ambas direcciones de la I-95 según se requiera durante los períodos permitidos, finalizaron las autoridades.
