NEW ROCHELLE – La Ciudad está recibiendo 11.96 millones de dólares para convertir una parte de la Memorial Highway de seis carriles en una calle peatonal y apta para bicicletas con espacios abiertos, incluido un parque lineal elevado al estilo del High Line de la ciudad de Nueva York.
El dinero federal es la pieza final del rompecabezas, manifestó el líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer, al anunciar la subvención.
El proyecto recibió 6 millones de dólares del Estado el año pasado y tiene más de 15.4 millones de dólares en fondos de contrapartida no federales.
Conocido como Linc, el proyecto ayudará a la economía de la Ciudad, aumentará el acceso a los servicios y reconectará el vecindario de Lincoln Avenue con el centro de la ciudad, explicó Schumer.
“Transformar esta autopista en una calle de la ciudad utilizable, llena de un parques, senderos para bicicletas y mejoras en el paisaje urbano es beneficioso para todos en New Rochelle”, expresó Schumer.
Agregó que “el gobierno federal finalmente ayudará a promover la equidad para los residentes de New Rochelle mientras crea empleos y transforma una carretera peligrosa en un espacio público vibrante”.
El proyecto incluye:
– Convertir el paso elevado este-oeste de la Memorial Highway en un parque elevado con espacio para peatones y bicicletas.
– La construcción de áreas para ciclistas y peatones en la Memorial Highway, incluso en el paso elevado desde la Salida 16 hasta la rotonda de la Memorial Highway.
– Cambio de tres carreteras que actualmente son de dos vías a calles de un solo sentido.
– Nueva señalización en cruces clave.
– Mejora del drenaje de aguas pluviales.
El alcalde Noam Bramson dijo que la Ciudad está “tremendamente agradecida” por la subvención, “que nos permitirá lograr una de las iniciativas más importantes y transformadoras en la historia de nuestra ciudad”.
El proyecto Linc “reutilizará una parte de Memorial Highway en un parque lineal, unirá el vecindario de Lincoln Avenue con el floreciente centro de New Rochelle y permitirá un mejor y más seguro acceso al tránsito y al empleo, al mismo tiempo que creará un nuevo espacio abierto expansivo y amenidad recreativa para decenas de miles de residentes”, indicó el Alcalde.
Agregó que la combinación de la subvención federal con el dinero estatal, ya asignado a través de la iniciativa de revitalización del centro de la Ciudad, hace posible este plan.
El dinero federal anunciado para el proyecto proviene del programa de subvenciones RAISE del Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
Construida a finales de la década de 1950, la Memorial Highway estaba inicialmente destinada a conectar autopista la I-95, el río Hutchinson y las avenidas de Cross County.
“Sin embargo, solo se construyó la primera fase del anticuado proyecto de la carretera, lo que dejó una sobreabundancia de infraestructura que lleva el tráfico desde la Salida 16 de la I-95 a las carreteras de la comunidad local de New Rochelle”, escribió Schumer en una carta del 12 de julio al Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Pete Buttigieg.
La carretera separó a los residentes del suroeste de New Rochelle, especialmente en el vecindario de Lincoln Avenue, de los recursos comunitarios y las oportunidades laborales en el centro, de acuerdo con el Senador.
La carretera se convirtió en una barrera física, socioeconómica y psicológica, finalizó el legislador.
