NORWALK.- El gobernador Ned Lamont y el comisionado de transporte, Garrett Eucalitto, anunciaron que el Departamento de Transporte de Connecticut está comenzando la construcción del Norwalk River Railroad (Walk) Bridge Replacement Project en Norwalk.
Originalmente construido en 1896, el Walk Bridge es un puente ferroviario de cuatro vías que se extiende sobre el Norwalk River y sirve como enlace crítico en el Corredor Noreste, conectando ciudades importantes como Boston, Nueva York y Washington, DC.
Es uno de los puentes móviles más antiguos de la región, y en los últimos años ha demostrado su antigüedad, no logrando cerrar en varias ocasiones e interrumpiendo significativamente los viajes en la línea de New Haven, la línea ferroviaria más transitada del país.
Habiendo sobrevivido a su vida útil, los funcionarios federales y estatales determinaron la necesidad de reemplazar el puente y diseñaron uno nuevo que se enfoca en mejorar la seguridad, la confiabilidad y la facilidad de viaje en Norwalk y más allá con mejoras vitales y mejoras a la infraestructura ferroviaria.
Este proyecto de reemplazo de puente promueve el desarrollo económico a través de la inversión en infraestructura, la protección del desarrollo potencial río arriba y la reducción de la congestión vial.
El nuevo puente será una estructura redundante con dos tramos móviles independientes que están diseñados y construidos para ser resistentes y sostenibles ante eventos climáticos extremos.
Cuando se complete, se eliminará una restricción de velocidad sobre el puente, lo que permitirá que los trenes viajen a velocidades 15 millas por hora más rápidas.
El proyecto de construcción de 925 millones de dólares está financiado aproximadamente en un 80% por el gobierno federal y en un 20% por el Estado. Se espera que esté terminado en 2029.
Lamont expresó “el puente peatonal original se creó durante la administración del presidente Grover Cleveland, y ahora, 127 años después, durante la administración del presidente Joe Biden, lo estamos reemplazando con un puente modernizado que se fortalecerá y será totalmente capaz de servir a la línea férrea más concurrida de la nación”.
El funcionario agregó que “este corredor es un enlace crítico para los viajes en tren en el noreste y es esencial para apoyar el crecimiento económico y el empleo en Connecticut. Este proyecto cumple todos los requisitos: ayuda a lograr nuestro objetivo de un servicio ferroviario más rápido, reduce el tráfico en nuestras carreteras, promueve el desarrollo económico y protege la preservación ambiental e histórica”.
Por su parte, la vicegobernadora Susan Bysiewicz comentó que la importancia del proyecto del Walk Bridge es clara. Al aumentar la seguridad, confiabilidad y resiliencia de nuestra infraestructura ferroviaria a través de este proyecto, estamos conectando a los residentes, no solo en Norwalk sino a lo largo del Corredor Noreste, con las hermosas comunidades y atracciones de Connecticut. Gracias a todos los que trabajaron tan duro para hacer esto posible, y espero ver que este proyecto se haga realidad”.
PIE DE FOTO
El puente ferroviario Walk Bridge es uno de los puentes móviles más antiguos de la región. En la foto, el gobernador Ned Lamont (centro), el comisionado de transporte, Garrett Eucalitto (segundo de izquierda a derecha), junto a funcionarios estatales y federales en el inicio de los trabajos de reemplazo.
