PORT CHESTER.- La Ciudad está considerando una propuesta revisada para la reurbanización de ocho parcelas, que actualmente tienen 11 edificios de uno a tres pisos de uso mixto, a lo largo de la Broad Street, en el centro de Port Chester, directamente frente a la estación de trenes de Metro-North.
El desarrollador, Broad Street Owner LLC, solicitó que la determinación de la Junta de Concejales de Port Chester de su plan anterior para el sitio de que no tendría impactos ambientales significativos se apliquen al nuevo plan del sitio.
También está buscando la aprobación del plan del sitio por parte de la Comisión de Planificación de la Ciudad.
Broad Street quiere construir un nuevo edificio de uso mixto de 15 pisos con 336 unidades de vivienda, 10 mil 370 pies cuadrados de espacio comercial en la planta baja y estacionamiento para 258 vehículos.
Habría 98 apartamentos tipo estudio, 168 unidades de un dormitorio y 70 unidades de dos dormitorios.
El edificio tendría un gimnasio de 2 mil 300 pies cuadrados para los residentes junto con dos espacios de servicios separados.
Un espacio de servicios sería de 2 mil 400 pies cuadrados y el otro sería una terraza en la azotea de 2 mil 600 pies cuadrados.
El precio del diez por ciento de los apartamentos estaría en la categoría de vivienda asequible.
El desarrollador señala que, según la zonificación actual del centro para desarrollos orientados al tránsito, solo se requerirían 79 espacios de estacionamiento, pero pueden proporcionar más del triple de esa cantidad en cinco niveles al excavar tres niveles de estacionamiento subterráneos y crear dos espacios de estacionamiento adicionales en el primer piso del edificio, detrás de la fachada comercial.
“El plan conceptual de 2019 era de 17 pisos. En 2019, el código basado en formularios de la Ciudad limitó los edificios a 12 pisos en el distrito CD-6”, expresó el abogado David Cooper.
Cooper dijo que la empresa solicitó a la Junta de Concejales que permitiera pisos adicionales y la junta creó el distrito CD-6T que cubre un radio de dos cuadras alrededor de la estación de trenes que permite 15 pisos, que es lo que el desarrollador ahora quiere construir.
El desarrollador señala que el espacio comercial en la planta baja que planea proporcionar recibiría a los pasajeros que bajan del tren al otro lado de la calle, y también brindaría nuevas ofertas comerciales a los residentes de la Ciudad y visitantes que caminan por la Broad Street.
Cooper describió el sitio de desarrollo propuesto como “la joya de la corona de los esfuerzos de la Ciudad para revitalizar su centro con un desarrollo orientado al tránsito”.
Dijo que cuando una persona se baja del tren, este edificio sería lo primero que vería.
Cooper dijo que el desarrollador confía en que el proyecto funcione desde un punto de vista financiero, incluso en vista de los aumentos en los costos de construcción y las incertidumbres del mercado, al tiempo que se mantiene “atenta para asegurarse de que haya suficiente densidad y actividad comercial en el edificio para garantizar que el costo construir este tipo de proyecto transformador en este lugar es viable”.
