GREENWICH.- Cuatro municipios de Connecticut han obtenido la aprobación para instalar cámaras de tráfico automatizadas, mientras que otras cinco solicitudes siguen pendientes de revisión.
Los municipios aprobados son Greenwich, Marlborough, Middletown y Washington.
MUNICIPIOS APROBADOS
– Greenwich: La última municipalidad en obtener la aprobación, con planes para instalar cámaras automatizadas en 10 áreas diferentes, todas cerca de escuelas locales. La población de Greenwich es de aproximadamente 62,000 habitantes.
– Marlborough: Activó sus cámaras el 17 de junio en la North Main Street, una zona de alto tráfico donde los conductores a menudo exceden el límite de velocidad. La población de Marlborough es de alrededor de 6,400 habitantes.
– Washington: Fue el primer municipio en obtener la aprobación para la aplicación de tráfico automatizada a fines del año pasado, con tres dispositivos instalados en áreas con visibilidad limitada y varios choques reportados. La población de Washington es de aproximadamente 3,400 habitantes.
– Middletown: Activó sus cámaras de velocidad en junio en ambas direcciones de Washington Street, también conocida como Ruta 66, una vía principal. El propósito es reducir los accidentes fatales y hacer las carreteras más seguras para todos los usuarios, incluidos los peatones. La población de Middletown es de alrededor de 48,000 habitantes.
FUNCIONAMIENTO DE LAS CÁMARAS
De acuerdo con las autoridades, las cámaras automatizadas capturarán la placa de los vehículos que excedan el límite de velocidad en 10 o más millas por hora o que no se detengan en un semáforo en rojo.
La imagen será revisada por un oficial de la ley y, si corresponde, se enviará una multa al propietario registrado del vehículo.
La primera infracción costará 50 dólares y las posteriores 75 dálares, con una tarifa administrativa adicional de 15 dólares en la mayoría de los municipios.
La mayoría de los municipios ofrecen un período de 30 días durante el cual solo se envían advertencias a los conductores.
SOLICITUDES PENDIENTES
– Hamden: Ha propuesto cámaras para 13 de sus intersecciones más concurridas, con una mezcla de cámaras de velocidad y semáforos en rojo, particularmente cerca de varias escuelas locales.
– New Haven: Ha trabajado en varias versiones de su plan, incorporando retroalimentación del Departamento de Transporte de Connecticut, y espera instalar 19 dispositivos en toda la ciudad, varios en zonas escolares, una vez que el DOT otorgue su aprobación final.
– Las ciudades de Stamford, Stratford y Wethersfield también tienen planes pendientes de revisión o revisión.
