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Wednesday, February 4, 2026

Terminan reemplazo dos puentes en autopista Saw Mill River Parkway

El costo del proyecto fue de 38 millones de dólares de ambas estructuras entre las salidas 26 y 28 en Pleasantville, que buscan mejorar la resiliencia contra eventos climáticos severos

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YONKERS.- La gobernadora Kathy Hochul anunció que se completó la construcción importante de dos nuevos puentes que conducen la Saw Mill River Parkway sobre la Saw Mill River en la ciudad de Pleasantville, en el condado de Westchester.

Ubicados entre las salidas 26 y 28 en la avenida, los nuevos puentes y un tramo recientemente estabilizado de 1.3 millas del lecho de la carretera adyacente a las dos estructuras, mejorarán la seguridad y la resiliencia a lo largo de una arteria vital que brinda acceso al Governor Mario M. Cuomo Bridge y la New York State Thruway, que ha sido propensa a inundaciones durante las fuertes lluvias.

El trabajo, que costó aproximadamente 38 millones de dólares, se realizó como parte de un proyecto en curso de 115 millones para reemplazar o renovar varios puentes en la parte baja del condado de Westchester, para resistir mejor los eventos climáticos severos y mejorar los viajes a lo largo del concurrido corredor.

“Los viajeros del condado de Westchester están muy familiarizados con el historial de inundaciones de la Saw Mill River Parkway durante las principales tormentas y los dolores de cabeza asociados con los viajes”, declaró la gobernadora Hochul.

“Con la finalización de estos dos nuevos puentes, estamos escribiendo un nuevo capítulo en la historia de Saw Mill, haciéndolo más resistente al clima severo y fortaleciendo esta arteria de viaje vital en las próximas décadas”, agregó la funcionaria.

Iniciado en el verano de 2020, el proyecto reemplazó los dos puentes que se construyeron en 1930 con modernos puentes de vigas de acero de un solo vano, que son varios pies más altos que las estructuras originales y más capaces de soportar inundaciones.

La calzada adyacente, que había sido propensa a asentarse, se estabilizó con cerca de 5 mil pilotes de madera que se colocaron en una capa de suelo más sólida. También se agregaron nuevos sistemas de drenaje de mayor capacidad para acomodar la escorrentía de aguas pluviales.

Durante la construcción, el asfalto de los puentes originales se recicló y se usó en la plataforma de la carretera para los nuevos puentes y se plantaron especies de vegetación nativa para ayudar a embellecer y proteger el paisaje.

Como parte del Lower Westchester Bridge Bundle, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York también reemplazó el puente de East Lincoln Avenue sobre la Hutchinson River Parkway y Hutchinson River en Pelham y Mount Vernon, y está en proceso de reemplazar el puente de la Ruta 1 sobre el río Mamaroneck, en Mamaroneck.

Estos proyectos, que se enfocan en mejoras de drenaje y la reconstrucción de carreteras propensas a inundaciones, mejorarán la seguridad y mejorarán la resiliencia de la región durante las tormentas.

Se espera que el proyecto general esté completo a finales de 2023.

Las autoridades instaron a los automovilistas a reducir la velocidad y conducir de manera responsable en las zonas de trabajo.

Las multas se duplican por exceso de velocidad en una zona de trabajo.

Las condenas por dos o más infracciones por exceso de velocidad en una zona de trabajo podrían resultar en la suspensión de la licencia de conducir de una persona.

Para obtener información actualizada sobre  los viajes, pueden llamar al 511, visitar la web www.511NY.org o descargue la aplicación móvil gratuita 511NY.

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